Mikä hajosi kiinan pojan moottorista?

[GT-555]

Eli kyseessä tollanen Mankin kopio 110cc moottori. Poika päästeli sänkipellolla menemään kun yhtäkkiä hyytyi. Lähtee käyntiin mutta pysyy vaan kaasulla käynnissä ja tehot on täysin poissa. Ääni on moottorissa vähän "kolkottava/säksättävä". En ole vielä kerinnyt alkaa tutkimaan paremmin niin ajattelin vain kysästä onko jollain veikkauksia mikä meni?

[norlet]

Jakoketju ol hypänä hampaan tai kaksi serkkupojan samaisesta laitteesta ja samassa tilanteessa... sekin etti pitkään et mikä vikana mut sit älys kattoo ne jako merkit ja eihän ne ihan kohilla olleet...sillä oli se kiristin tosi löysällä et ihme että oli kestänyt niinkin pitkää kun kaksos pojat sille oikein rantua antoi....

[GT-555]

Täytyykin heti ensitöikseen tarkistaa se. Mutta aiheuttaako se sellaisen kolinan käydessään?

[jokke]

Tarkastappa vasemman posken alta vauhtipyörä, samanlaisilla
Oireilla oli meillä liimat väliin ja kiristys ja taas laukkaa

[FinnDRZ]

Varmaan helpoin aloittaa tsekkaamalla venttilien välykset.

[GT-555]

Jep, eli jakohan siellä oli persiillään. Olipa se venttiilikin vähän tervehtinyt mäntää mutta hyvin se taas rallatti kun jaon laittoi kohilleen Miten se kiristys siinä oikeen toimii? Moottorin pohjassa on se pultti minkä takana on jokin jousi systeemi, mutta ei sillä sitä kireällä saanut..

[Kömppääjä]

Olisko se perinteinen, öljynpaineella toimiva kiristys?

[norlet]

Siinä serkun härvelissä se oli ihan normi kiristin (ruuvattava ja nylon liuku jutska) jota ei kyl hyvän kireelle saanut millään... aina jäi se ketju vähän löysälle lötköttää... mut kyl se sen jälkeen toimi ihan ok ja eihän sitä ihan soivaks kannata vetääkää... sattuupahan hammas paremmin kohilleen...