Minkä tyyppisestä ajamisesta kukanenkin pitää.

poke · Viesti Kirjoittaja **poke** » 13 Helmi 2005 20:39

Itse pidän nopeatempoisesta,endurotyyppisestä ajosta.Joskus on mielitekoja tosi pahoihin paikkoihin,silloinkin yritys on päästä vauhdilla eteenpäin ilman,että tarvisi vinssiin turvautua.Ojat mennään tarpeentullen hyppäämällä yli,tapa jäänyt porukalle enska-ajoista.Kuntan ja mudan pesu ajon jälkeen vain on tosi työlästä.Myös jokkis-/jääradan kierto on yllättävän hauskaa,vaikka oma laite ei ole varsinaisesti siihen suunniteltu.Mutta leikkimielinen kisaaminen kavereiden kanssa yleensä joka paikassa on mielestäni tämänkin lajin suola.Toisinaan kyllä tehdään ihan retkeilyä makkaranpaiston merkeissä, yleensä isommalla porukalla.Töitä ajokilla tulee tehtyä oikeastaan vähempi,vaikka onkin tukkikärry ja kuupakärry,sekä tietysti aura.Maastot täällä Oulun seudulla ovat tasaista suosta kangasmaastoon ja mahdollistavat omanmieleiset ajamiset.Olisikin mielenkiintoista kuulla,mitkä ovat muitten foorumilaisten maasto-olosuhteet ja ajomieltymykset.

Panu · Viesti Kirjoittaja **Panu** » 13 Helmi 2005 21:52

Huomenna se seleviää, kun saan Pollen alle.. Uskoisin ajon kuitenkin olevan nopea temboista ja tietenkin pitää välillä päästä oikein kunnolla mönkimään..

Työkäyttöön en ole mönkijää käyttämässä vaan ainoastaan hupiajeluun..

Mitä maasto olosuhteisiin tulee, niin kivistä tuntuu olevan

Toki merenjää houkuttelee ainakin tähän aikaa vuodesta..

Vauhtia ja vaarallisia tilanteita niin pysyy virkeenä

ATC · Viesti Kirjoittaja **ATC** » 13 Helmi 2005 21:56

poke kirjoitti:Itse pidän nopeatempoisesta,endurotyyppisestä ajosta.Joskus on mielitekoja tosi pahoihin paikkoihin,silloinkin yritys on päästä vauhdilla eteenpäin ilman,että tarvisi vinssiin turvautua.Ojat mennään tarpeentullen hyppäämällä yli,tapa jäänyt porukalle enska-ajoista.Kuntan ja mudan pesu ajon jälkeen vain on tosi työlästä.Myös jokkis-/jääradan kierto on yllättävän hauskaa,vaikka oma laite ei ole varsinaisesti siihen suunniteltu.Mutta leikkimielinen kisaaminen kavereiden kanssa yleensä joka paikassa on mielestäni tämänkin lajin suola.Toisinaan kyllä tehdään ihan retkeilyä makkaranpaiston merkeissä, yleensä isommalla porukalla.Töitä ajokilla tulee tehtyä oikeastaan vähempi,vaikka onkin tukkikärry ja kuupakärry,sekä tietysti aura.Maastot täällä Oulun seudulla ovat tasaista suosta kangasmaastoon ja mahdollistavat omanmieleiset ajamiset.Olisikin mielenkiintoista kuulla,mitkä ovat muitten foorumilaisten maasto-olosuhteet ja ajomieltymykset.

Tämä on kuin minun suusta.

kukkumyy · Viesti Kirjoittaja **kukkumyy** » 13 Helmi 2005 22:10

Minulla olisi hinku päästä ihan siis Mönkimään sanan varsinaisessa merkityksessä, mieluummin mönkisin semmoisessa vähäisessä pakkaslumessa.
Kesä ei hirveästi innosta kuumuuden ja ötököiden vuoksi.
Vaikeita paikkoja, paljon jären käyttöä ja monimuotoista maastoa leiritulia ja makkaraa unohtamatta. Semmoista minkä suoriutumisesta tulee semmoinen "äijä" fiilis

Toki nopeampaa ajoakin aina välillä voisi harrastaa mutta juuri sen harrastaminen täällä Mikkelin seudulla on vähän vaikeampaa.
Tai ainakin luulen niin kun en vielä ole keksinyt / kuullut yhtään ajopaikkaa missä pääsis päästelee kunnolla.

PS. tai mistä mä vielä mitään tiedän kun en ole vielä päässy ajaa kertaakaan kunnolla.

Sportsman 500 · Viesti Kirjoittaja **Sportsman 500** » 13 Helmi 2005 23:03

Täällä päin pääse kyllä ajamaan lujaa monessa paikassa mutta sitten sellaisia joissa pääsee oikein mönkimään on sitten vain muutama pätkä sellaisen matkan päässä että mönkijällä viittii lähteä ajamaan paikalle.

Kartza · Viesti Kirjoittaja **Kartza** » 13 Helmi 2005 23:38

Oletkos kokeillut kyrkkärin kuntopolkua.? siitä s.joen uimarannan loppupäästä lähtevältä kuntopolulta, jossa luki laavu 3,5km ja 5km jos oikein muistan niin 3,5km reitti päättyi järveen ja 5km reitissä on "haastetta", jos on tosi meiniki päästä rengonharjun päähän ...meinaan että kyllä osat paukkuu.

Sportsman 500 · Viesti Kirjoittaja **Sportsman 500** » 13 Helmi 2005 23:57

Kyllä sinne olisi koti pihasta reitti tiedossa mutta ei ole viittinyt lähteä (ainakaan vielä) kuntopolkua pitkin ajelemaan, jos keväämmällä kun ei hiihtäjillä enää suksi luista eikä ole reippailijoitakaan niin paljon reitillä. Voimalinjan alustaa olen ajanut kyrkösjärven rantaan pari kertaa mutta jäälle en ole uskantanut lähteä koska se järvi on vähän arvaamaton jäiden suhteen. Oletko Seinäjoelta myös vai kuinka tunne tämän alueen niin hyvin?

Edit: Jotkut mönkijän jäljet olen nähnyt siinä sähkölinjan alla mutta en tiedä kuka on ollut.

Kartza · Viesti Kirjoittaja **Kartza** » 14 Helmi 2005 00:37

No melkein 10 v. asustelin kärjenmäellä, ja tuli ensimmäisellä mönkiällä ajeltua melko paljon siellä. Nykyään asustelen nurmossa. Tuli vain viimeksi ajeltua nykyisellä mönkkärillä pidemmän matkaa työkaverin kanssa tuolla kyrkösjärven suunnalla kun se osti uuden jammun mönkkärin.

Minulla olisi aika hyvät kartat niistä kuntopoluista jos ois tarvetta. N: 10v. sitten niissä laavuilla oli jaossa ilmatteex karttoja... jos on tarvetta niin ilmottele ni voin laittaa sähköpostilla tuleen.

Joo heikot on jäät kyrkkärillä...justiinsa sinne hukkui taas joku kaiffari.

Nykyään tulee jetillä ajeltua enenmmän kyrkkärillä kuin mönkiällä. Viime kesänäkin kaverin kanssa laskeskeltiin että, jeteillä kaikenkaikkiaan poltettiin bensaa 800 litraa yhteensä.

Koheltaja · Viesti Kirjoittaja **Koheltaja** » 14 Helmi 2005 08:42

Hirveesti ei tule räppäiltyä ja suurin syy siihen on vaatimattomat tehot, hiukan on sama fiili kun potkisi tulpatonta mopoa ylämäkeen...

Oma kone on hommattu mökille "työhevoseksi" eli sillä tehdään kaikkea mitä mökillä tarvii tehdä, puunajoa, veden hakua kaivolta, tien lanausta, muksujen kanssa ajelua yms.

Jonkin verran tulee etsittyä kuskin rajoja pahoissa paikoissa mönkimällä, yleensä sekin silloin kun on kärry perässä ja moottorisaha mukana. Muuten tulee muksujen kanssa ajeltua mettäteitä, varsinkin kesähelteellä mukavaa käydä välillä vähän "viilettämässä"

Enska ajo kiinnostaa mutta pitäisi saada kuutioita tuplaten lisää ja sitten tulee se ongelma että, itseni tuntien, jossain vaiheessa vauhdit kasvaa tapaturman rajoille ja kun alkaa ikääkin jo olemaan niin pysytään pikkukoneessa ja hitaissa vauhdeissa

polarisman · Viesti Kirjoittaja **polarisman** » 14 Helmi 2005 13:11

Hittaasti hjuva tulloo, maailma o jo valmis paikka mitä sitä hötkyilemään.....

Sportsman 500 · Viesti Kirjoittaja **Sportsman 500** » 14 Helmi 2005 14:07

Kartza kirjoitti:No melkein 10 v. asustelin kärjenmäellä, ja tuli ensimmäisellä mönkiällä ajeltua melko paljon siellä. Nykyään asustelen nurmossa. Tuli vain viimeksi ajeltua nykyisellä mönkkärillä pidemmän matkaa työkaverin kanssa tuolla kyrkösjärven suunnalla kun se osti uuden jammun mönkkärin.

Minulla olisi aika hyvät kartat niistä kuntopoluista jos ois tarvetta. N: 10v. sitten niissä laavuilla oli jaossa ilmatteex karttoja... jos on tarvetta niin ilmottele ni voin laittaa sähköpostilla tuleen.

Joo heikot on jäät kyrkkärillä...justiinsa sinne hukkui taas joku kaiffari.

Nykyään tulee jetillä ajeltua enenmmän kyrkkärillä kuin mönkiällä. Viime kesänäkin kaverin kanssa laskeskeltiin että, jeteillä kaikenkaikkiaan poltettiin bensaa 800 litraa yhteensä.

Laita vaan tulemaan jos viitsit, mulla on jonkinlainen kartta kyllä mutta ties vaikka se sun kartta olisi parempi.

Kartza · Viesti Kirjoittaja **Kartza** » 14 Helmi 2005 18:28

Laittelen illalla postia tuleen, (olen tänään iltavuorossa) kun pääsen omalle koneelle.

blue Honda Trx

kertokaa nyt joku tyhmälle rannikkoruottalaiselle mikä on enska-ajo???

Taisto · Viesti Kirjoittaja **Taisto** » 14 Helmi 2005 19:38

Pakko kertoo tähän väliin viime viikonlopusta, missä oli hauskuuskerroin aika korkealle!
Sain ajokaveriksi veljeni, jonka kanssa tuli tahkottua useampi kilometri. Reitille osui aurattu metsäautotie, mikä muuttui auraamattomaksi n.30cm pakkaslunta. Oli hauskaa ajaa nopeuksia ja kanttailla kurveihin.
Tästä poikettiin kelkkareitille ja ajettiin patikkoa pitkin n. 5km matka vanhalle turvesuolle, missä mutkitteli vanha huoltotie. Taas sai nopeuksia lisää ja auraamattomassa lumessa heittää perä luistoon tiukoissa 90 asteen kurveissa pelkäämättä vastaan tulioita...Muutama tiukka paikka tuli kun aukopaikoilla oli lumi kasaantunut n.60cm korkeiksi valleiksi...ilman kovaa vauhtia olisi kawasaki jäänyt siihen ja mennyt kaivuu hommiksi.
Off-road fiilis jatkui kun paluu reitiksi valittiin metsäautotie mitä ei oltu aurattu koko talvena. Aukkopaikat oli pahimpia ja kiinni jääminen oli monta kertaa lähellä. Painopistettä vain takarenkaille ja kaasua...
Loppusilaus tuli kun paluu reitille osui vanha peltotie mikä seuraili joen uomaa. Oman fiiliksen teki tien korkeuserot ja eri lumivahvuus. Sai hienoja hyppyjä valleista mitä tuuli oli kasannut...
Kilometrejä tuli n. 50km ja ilma oli mitä parhain...
Parasta oli kai ajelu auraamattomilla huoltoteilla tai peltotiellä... sellaista vauhdin huumaa... Kelkkareitti oli turhan raskas kunnolleni ja tuolle omavalmisteelle, mutta pieninä annoksina erittäin maukasta

Aika vuodatus, mutta hienoa jos jaksoit lukea loppuun....

poke · Viesti Kirjoittaja **poke** » 14 Helmi 2005 20:15

Vetipä suuta virneeseen,kun lueskeli tuota Taiston tarinaa.Kuulosti maanmainiolta räppäilyltä.Bluelle sanoisin enskasta,että sana juontuu enduroajoista pyörillä,esimerkkinä käy parhaiten Päijänteen ympäriajot.

Minkä tyyppisestä ajamisesta kukanenkin pitää.

Minkä tyyppisestä ajamisesta kukanenkin pitää.

Re: Minkä tyyppisestä ajamisesta kukanenkin pitää.