Hawai/Comanche/Bombercat jne. 200cc parantelut

Rohikka · Viesti Kirjoittaja **Rohikka** » 25 Heinä 2007 20:14

ni mitkäs ne yläpallo nivelet nyt sit oli mitkä sopii suoraan tohon???. Ei jaks sorvailla mtn Pesän holkkeja aina. Oisko jtn suoraa tuote numeroo tai jtn?

hudis · Viesti Kirjoittaja **hudis** » 25 Heinä 2007 20:45

Sukkis kirjoitti:tulipa iteki soitettua kiinanihmeen myyjälle ni kertoilihan seki, että maahantuoja antaa halpaan hintaan uudet takanakit kierojen tilalle.. kokoa 225/40 ja hinta oli 100e paikkeilla.. jäämme odottamaan

Oliko 100e pelkät takakumit vai koko kierros?

Sukkis · Viesti Kirjoittaja **Sukkis** » 25 Heinä 2007 20:59

hudis kirjoitti:
Sukkis kirjoitti:tulipa iteki soitettua kiinanihmeen myyjälle ni kertoilihan seki, että maahantuoja antaa halpaan hintaan uudet takanakit kierojen tilalle.. kokoa 225/40 ja hinta oli 100e paikkeilla.. jäämme odottamaan
Oliko 100e pelkät takakumit vai koko kierros?

pelkät takagummit.. edessä on jo katukäyttöön sopivammat...

TL200CC · Viesti Kirjoittaja **TL200CC** » 25 Heinä 2007 21:36

Rohikka: ainoa "sopiva" yläpalloniveleksi taitaa olla W124 raidetangon pää. Raidetangon päässä on koko matkan M14x1,5mm kierre, johon sopii orggis pallosta se sisempi holkkimutteri. Tätä W124 palloa käyttäessä tarttee hankkia M14x1,5 mutterit ja tehdä holkit jotka ovat ulkoa 18mm, sisältä 14mm ja pituutta holkeilla olikos se nyt 21mm?

MB 508:n raidetangon pää ei kelpaa, kartio liian iso.

MB 100 vetopään pallonivel ehkä, ei omakohtaisia kokemuksia, kun ei saanu edes tilaamalla...

Cooleri · Viesti Kirjoittaja **Cooleri** » 26 Heinä 2007 00:31

Sukkis kirjoitti:tulipa iteki soitettua kiinanihmeen myyjälle ni kertoilihan seki, että maahantuoja antaa halpaan hintaan uudet takanakit kierojen tilalle.. kokoa 225/40 ja hinta oli 100e paikkeilla.. jäämme odottamaan

Eikö kierot takanakit ole takuunalainen vika, miksi siitä pitää maksaa että saa uudet tilalle?

Sukkis · Viesti Kirjoittaja **Sukkis** » 26 Heinä 2007 08:09

Cooleri kirjoitti:
Sukkis kirjoitti:tulipa iteki soitettua kiinanihmeen myyjälle ni kertoilihan seki, että maahantuoja antaa halpaan hintaan uudet takanakit kierojen tilalle.. kokoa 225/40 ja hinta oli 100e paikkeilla.. jäämme odottamaan
Eikö kierot takanakit ole takuunalainen vika, miksi siitä pitää maksaa että saa uudet tilalle?

joo saa toki ilmaseks samanlaiset "maastorenkaat" kunhan maahantuoja niitä kiinasta saa... nyt oli puhe 225/40 Maxxissin katurenkaista, joista pitää maksaa

valitettavasti

ite tulee ajeltua suurimmaks osaks kadulla ni siks tollaset renkaat...

hudis · Viesti Kirjoittaja **hudis** » 26 Heinä 2007 18:03

Onkos kukaan kokeillut 17-piikkistä eturatasta, mahtuuko pyörimään?

whisky · Viesti Kirjoittaja **whisky** » 26 Heinä 2007 20:41

hudis kirjoitti:Onkos kukaan kokeillut 17-piikkistä eturatasta, mahtuuko pyörimään?

Minulla on 17-piikkinen ja heittämällä sopi,eikä pyörimisen kanssa ole mitään ongelmia.

TL200CC · Viesti Kirjoittaja **TL200CC** » 27 Heinä 2007 00:58

Jep ja mulla on nyt 50-piikkinen alumiininen takaratas ja hyvin mahtuu pyörimään, ei ota maahan kiinni

13p edessä 50p takana ja 22" kummit ...

Tartteis hankkia pidemmät ketjut, jos haluais että olis käytettävissä kaikki eturattaat 12-17-piikkiset tämän "ison" takarattaan kanssa+madallettu alusta

edviina · Viesti Kirjoittaja **edviina** » 28 Heinä 2007 11:52

Vaihdoin omaan öljyt. Huomasin vain et öljytikku onihan syvältä. Eipä oikein pysty katsomaan öljy tasoa. Ku tikun vetää pois niin kaikki öljyt on jo ehtiny valua siitä

Mites olette tarkistellut öljyn määrää?

Tzorbas · Viesti Kirjoittaja **Tzorbas** » 28 Heinä 2007 13:18

Whisky: miten vaikutti kulkuun 17 eturissa ? Onko vakio takarissa ?

whisky · Viesti Kirjoittaja **whisky** » 28 Heinä 2007 14:35

Takaratas on minulla vakio. Kiihtyvyyteen tuo rattaan vaihto ei minusta vaikuttanut juurikaan. Käyttäytyy kiihdytyksessä pidemmän välityksen ansiosta moottoripyörämäisemmin. Vaikka kuski ei mikään pieni olekkaan

Kun, lakkais satamasta niin vois tempestillä kokeilla vertailun vuoksi,mitä tuo GPS:n mukaan näyttää. Voi jopa kiihtyä 0-60km nopeammin, koska sitä 4-vaihdetta ei tarvi hakea ihan niin äkkiä.

Huippunopeus kasvo 6-7km mittarin mukaan. Max.nopeudella ajettuna nuo kierrokset tippuivat 500-750 kieppiä, joka oli tarkoituskin, kun ajelen pääsääntöisesti tiellä. Ongelma kun oli noi kovat kierroksen suuttimenvaihdon jälkeen.

Rattaan vaihtoa en ole katunut kertaakaan ja sitä 15-piikkistä en laita enään koskaan takaisin

16-piikkistä vois joskus kokeilla, mutta toimii nyt haluamallani tavalla, niin mitä sitä turhaa hifistelemään...

hudis · Viesti Kirjoittaja **hudis** » 28 Heinä 2007 15:10

whisky kirjoitti:Rattaan vaihtoa en ole katunut kertaakaan ja sitä 15-piikkistä en laita enään koskaan takaisin 16-piikkistä vois joskus kokeilla, mutta toimii nyt haluamallani tavalla, niin mitä sitä turhaa hifistelemään...

Kyllä itekin tulin siihen tulokseen, että 15-piikkisellä on kyllä aikamoista rääkkiä maantiellä. Nyt 16p.

Tzorbas · Viesti Kirjoittaja **Tzorbas** » 28 Heinä 2007 16:11

Pitääpä kokeilla. Mistähän tuota 17 piikkistä saa ?

whisky · Viesti Kirjoittaja **whisky** » 28 Heinä 2007 17:36

Minä tilasin suuttimen ja rattaan motoland:sta.