Comanche 300cc crossin viritysvinkkejä

tare72 · Viesti Kirjoittaja **tare72** » 21 Tammi 2008 20:40

joo.senhän pitää olla keskellä.jos tarkoitat sitä hätäkatkaisinta joka liikkuu molempiin suuntiin.kun yrittää startata niin takapäästä kuuluu naks akun luota.startti ei edes pyörähdä.vaihde on vapaalla mutta vihreä merkkivalo ei pala.ei inahdakkaan.APUA!!!

kaasari · Viesti Kirjoittaja **kaasari** » 21 Tammi 2008 20:49

Ja lisää haetaan...14 piikkinen etuhamppi on paras! 93km/h kulkee, mut silti jaksaa 3 mennä sladissa!

Oli muuten kinukilla tullu bugi tuota mun yksilöä kasatessa...takahaarukan akseli on 14mm, kun sen pitäisi olla 15mm! Ei ihme kun ketjun kireys "eli"...onnex hokasin näin pian, nyt vaan metästän oikeen akselin niin avot!

JP80 · Viesti Kirjoittaja **JP80** » 21 Tammi 2008 21:39

Itsellä kans takahaarukan pultti on 14mm halkaisijaltaan. Ovat vaan tehneet hieman suuremmalla toleranssilla nuo holkit joihin akseli tulee. Holkin sisähalkaisija 15mm

Forthest · Viesti Kirjoittaja **Forthest** » 22 Tammi 2008 09:49

ja täällä sama homma, välystä on ja uusi "pultti" hakusessa.

Forthest · Viesti Kirjoittaja **Forthest** » 22 Tammi 2008 09:51

tare72 kirjoitti:joo.senhän pitää olla keskellä.jos tarkoitat sitä hätäkatkaisinta joka liikkuu molempiin suuntiin.kun yrittää startata niin takapäästä kuuluu naks akun luota.startti ei edes pyörähdä.vaihde on vapaalla mutta vihreä merkkivalo ei pala.ei inahdakkaan.APUA!!!

Mulla oli sama ongelma, mutta tarkista että virtajohdot akulle ovat kunnolla kiinni.

kaasari · Viesti Kirjoittaja **kaasari** » 22 Tammi 2008 21:24

Ja päivitystä, koneistutin uuden 15mm akselin ja tulihan jämäkkä!

Minusta ne swingin neulalaakerit ei edes toimi kunnolla tuolla orkkis akselilla...mut nyt kun vielä latasin kunnolla vaseliiniä laakereihin ja kasasin tolla OIKEAN paksusella akselilla niin on hitosti herkempi ja jäsympi!

Ehdottomasti tärkeimpiä "modauksia" tolle vehkeelle.

kadet89 · Viesti Kirjoittaja **kadet89** » 23 Tammi 2008 20:08

Tare,

kattos onko akussa virtaa. Mulla ainakin akku sippas aika nopeesti.

Lähteekö lykkäämällä käyntiin?

Boris · Viesti Kirjoittaja **Boris** » 30 Tammi 2008 17:10

heippa vaan kaikille! Avasin omastani tänään ton takalinkun ja mitäs sieltä löytykään? Liian ohut akseli ja paskaks menneet neulalaakerit!!! Tarttee alkaa metsästelee uusia laakereita ja akselia

fister · Viesti Kirjoittaja **fister** » 11 Helmi 2008 16:38

onkos kukaan poistanut tuota tasapainoakselia? tois ainakin lisää kierrosherkkyyttä ja tehoakin..?

Jiikoo811 · Viesti Kirjoittaja **Jiikoo811** » 12 Helmi 2008 20:53

fister kirjoitti:onkos kukaan poistanut tuota tasapainoakselia? tois ainakin lisää kierrosherkkyyttä ja tehoakin..?

Äkkiseltään ilman minkäänlaista kokemusta koko laitteesta sanosin että lisää lähinnä tärinää

Teoreettinen ero voi tulla kierrosherkkyyteen mutta tuskin merkittävää vaikutusta mihinkään, korkeintaan pultit ja mutterit vaan rupee löystyyn nopeemmin ku tärinät lisääntyy

juuso69 · Viesti Kirjoittaja **juuso69** » 13 Helmi 2008 20:56

oisko kellään hajua mistä sais säädettävää sytkäboksia 300:seen

ämhoo · Viesti Kirjoittaja **ämhoo** » 29 Helmi 2008 11:23

Jos viritysvinkkejä haluatte niin kyselkääpä tuolta kadet89:ltä hieman tarkemmin, tässä kaverin taidonnäyte: http://www.nettimoto.com/viewVehicle.php?id_bike=574847 TSEKATKAA SE VIDEO!

Mezcal · Viesti Kirjoittaja **Mezcal** » 29 Helmi 2008 20:27

ämhoo kirjoitti:Jos viritysvinkkejä haluatte niin kyselkääpä tuolta kadet89:ltä hieman tarkemmin, tässä kaverin taidonnäyte: http://www.nettimoto.com/viewVehicle.php?id_bike=574847 TSEKATKAA SE VIDEO!

Viritysvinkkejä? Tossahan on Suzukin 600cc kone. Ei tossa tosin sanota onko sitä käpälöity.

Forthest · Viesti Kirjoittaja **Forthest** » 01 Maalis 2008 01:22

Joo ei toi kyllä virittämiseen sinänsä liity kun kone on vaihdettu, mutta kovin kulukoo.

ämhoo · Viesti Kirjoittaja **ämhoo** » 03 Maalis 2008 09:52

Joo tottahan se on, mutta kunniotettava on kulkuja... Henki saattas lähtee iteltä.