300cc tl ei ota kierroksia. apua.

[Haukkaboy]

kone ei ota kierroksia, kaikkee kokeiltu. eri suuttimia ja säätöjä. tehofilteri paikollaan ja tehoputki. oisko liian pieni pääsuutin? kokeiltu 115, 130 ja 150. suurempi? tyhjä käynnillä pyssyy just ja just. huollossa tekivät kaikkensa mutta ei toimi. cdi ja tulppa vaihettu. sytytykset säädetty, venttiilin välykset katottu ja johtoja kateltu oikeen urakalla. mikä vikana prkule!

[retale76]

jos en väärin muista niin tuota 300 kalvokaasaria ei oo muutkaan saaneet pelaamaan tuolla powerfiltterillä? (jos nyt kysessä moinen). ei taida oikein pelata kuin orkkis putsarilla.

[X-Race]

Yleensäkin alipainekaasarissa on edellytyksenä vapaavirtaussuodattimen käytölle, että kaasarissa on asiallinen kiihdytyssuppilo.

Kyseessä on silti sellainen tieto, jonka kaikki poikalapset saavat jo äidin maidossa, eli nyt ei liene tästä kyse.

[MikaR]

Onko oireen kuva sellainen, jotta käy vajaalla puolella kaasulla ja pukkaa pakoputkesta mustaa?

Mika

[Haukkaboy]

pysyy käynnissä vapaalla puoleenkaasuun asti. ku lähtee liikkeelle menee noin kävelyvauhtia eikä vastaa kaasuun, hyytyy.

[X-Race]

pysyy käynnissä vapaalla puoleenkaasuun asti. ku lähtee liikkeelle menee noin kävelyvauhtia eikä vastaa kaasuun, hyytyy.

Ja kiihdytyssuppilo on komia?

[retale76]

pysyy käynnissä vapaalla puoleenkaasuun asti. ku lähtee liikkeelle menee noin kävelyvauhtia eikä vastaa kaasuun, hyytyy.

Ja kiihdytyssuppilo on komia?

eikös se asia pitänyt jo tulla nännistä, joten siitä ei liene kysymys. (aloittaja ei muistaakseen ole maininut mitään juuri siitä vaan tehofiltteristä, joilla nuo ei pelaa varmasti)

aloittajalle: ootko purkanut kuasaria? meinaan ettei vaan suutin ole irronnut (näinkin on tapahtunut) pensan pinta liian korkealla? jottei vaan tulvi? kalvo varmasti paikoillaan, eikä reikiä? neula omalla paikallaan, eikä irronnut? imukaula ehjä? Luultavasti oireista päätellen kuitenkin vika on kaasarissa ja sen tilpehööreissä..

[iner]

Olethan puolalle tulevan johdon tarkistanut erityisellä huolella?


Jos kaasarissa on esim. tällainen suoraan kiinni, niin varmasti on hankala saada toimimaan.

[X-Race]

Ja kiihdytyssuppilo on komia?

eikös se asia pitänyt jo tulla nännistä, joten siitä ei liene kysymys. (aloittaja ei muistaakseen ole maininut mitään juuri siitä vaan tehofiltteristä, joilla nuo ei pelaa varmasti)

Otaksuin niin, mutta en pitänyt varmana. Ajattelin, että nick. "Haukkaboy" viittaisi poikalapseen, mutta koska ääretöntä totuutta asiasta ei voinut päätellä, jätin virkkeeseen "nyt ei liene tästä kyse." Enhän halua loukata Haukkaboyta, jos hän onkin miessukupuoleen viittaavaa nimimerkkiä käyttävä parrakas nainen.

Tämän sukupuoliongelman takia suosittelen edelleen etsimään oikein mitoitettua kiihdytyssuppiloa kaasarin ja suodattimen välistä, jos värkissä on joku vapaavirtaussuodatin. Jos löydöksiä ei osu kohdalle, suosittelen alkuperäiseen suodattimeen siirtymistä.

[retale76]

juu toi parrakas nainen vaihtoehto jäänyt huomioimatta. joten seoksen luultavasti voi tarkistaa siitä zz-top parran päästä

[Haukkaboy]

Olethan puolalle tulevan johdon tarkistanut erityisellä huolella?


Jos kaasarissa on esim. tällainen suoraan kiinni, niin varmasti on hankala saada toimimaan.

puolan johdon olen tarkistanut ja vähä niinku kaikkia johtoja "heilutellu".
auttaisikko kaasarin vaihto helpoiten?

[Haukkaboy]

pysyy käynnissä vapaalla puoleenkaasuun asti. ku lähtee liikkeelle menee noin kävelyvauhtia eikä vastaa kaasuun, hyytyy.

Ja kiihdytyssuppilo on komia?

eikös se asia pitänyt jo tulla nännistä, joten siitä ei liene kysymys. (aloittaja ei muistaakseen ole maininut mitään juuri siitä vaan tehofiltteristä, joilla nuo ei pelaa varmasti)

aloittajalle: ootko purkanut kuasaria? meinaan ettei vaan suutin ole irronnut (näinkin on tapahtunut) pensan pinta liian korkealla? jottei vaan tulvi? kalvo varmasti paikoillaan, eikä reikiä? neula omalla paikallaan, eikä irronnut? imukaula ehjä? Luultavasti oireista päätellen kuitenkin vika on kaasarissa ja sen tilpehööreissä..

kaasari on ollu levällään useampaan otteeseen. suuttimia on vaiheltu. kalvo on ehjä ja paikoillaan,vaikkakin aika hankala saaha se paikoilleen ku tuntuu että se ois venyny jotenki. neulaa on sääjelty kovastikki. imukaula ehjä ei halkeamia näkyvissä. auttaisiko helpoiten kaasarin vaihto?

[Nikke]

Millanen se sun tehofiltteri oikein on? Ei nyt kannata ruveta kaasaria vaihtamaan jos suodin on "vääränlainen".

[Haukkaboy]

Millanen se sun tehofiltteri oikein on? Ei nyt kannata ruveta kaasaria vaihtamaan jos suodin on "vääränlainen".

käyttäjä Inerin laittaman kuvan lainen.

[retale76]

no vieläkö sitä vikaa sitten tarvitsee etsiä? josko nyt vain kokeilisit alkuperäisellä putsarilla. ei oo tosiaan vielä kukaan oikein kuvallisesti saaha toimimaan tuota kiinan kalvomallia pelaamaan tuolla filtterillä! olipahan sitten vaikka metrinen kihytys-suppilo tai ilman..