300cc tl ei ota kierroksia. apua.

[Nikke]

Jep, ei saa toimimaan tuollasella. Jos ei halua vakioo laittaa niin pipercross tai unifilter vois olla sellasia joilla se toimis..

[X-Race]

auttaisiko helpoiten kaasarin vaihto?

Voi luoja! Kuulostaa niin näppärältä ratkaisulta ongelmaan, että minäpä keksin vielä paremman: Vaihda maan ilmakehässä olevan ilman koostumus sellaiseksi, että sun suodatin-kaasari-virtys alkaa toimimaan.

ei oo tosiaan vielä kukaan oikein kuvallisesti saaha toimimaan tuota kiinan kalvomallia pelaamaan tuolla filtterillä! olipahan sitten vaikka metrinen kihytys-suppilo tai ilman..

Mutta kyllä sen aivan varmasti saa toimimaan. Säätöä vaatii ja neulankin ehkä joutuu vaihtamaan erimalliseen. Toimiihan mopoissakin vapaavirtaussuodattimet suppiloiden kera alkuperäisen alipainekaasaripatterin kaverina.

[retale76]

Mutta kyllä sen aivan varmasti saa toimimaan. Säätöä vaatii ja neulankin ehkä joutuu vaihtamaan erimalliseen. Toimiihan mopoissakin vapaavirtaussuodattimet suppiloiden kera alkuperäisen alipainekaasaripatterin kaverina.

otitko nyt huomioon aloittajan ja sen korjaamollakin huippuosaajien luona vierailun ja eivät ole vikaa löytäneet? joten sillä en etes kehtais antaa toivon kipinää, kun voi olla odotettavissa taas mitä mielenkiintoisempia kysymyksiä luvassa. joten jos ollaan asiasta hiljaa ja annetaan laittaa se orkkis putsari paikoilleen jottaa saadaan kiitokset päälle ja kaveri tyytyväisekis kun mopohan keulii taas mainiosti. jookosta.

[X-Race]

En sitä kuvittelekkaan, että nyt olisi hyvä ratkaisu väkisin saada vapaavirtaussuodatin toimimaan alipainekaasarissa. Totesin vaan, että se on mahdollista.

Moni mönkijän omistaja on melko kädetön, ja mikä surullisinta, monissa kinukkeja huoltavissa pajoissa on vielä tästäkin kädettömämpiä huoltomiehiä. Käyttäjän kädettömyys ei sinänsä ole mikään pahe. On kaikkia hyödyttävä temppu huollattaa menopeliä liikkeessä. Sitä varten liikkeet ovat ja siitä ne elävät. Ajaminen on kuitenkin monille mönkijän omistajille se pääasia. Olen siihenkin törmännyt, että liikkeessä ei osata kiristää ketjuja. Näissä vehkeissähän on ketjujen kiristys selvästi helpompi temppu kuin fillarissa. Fillarissa joutuu käsin venyttämään ketjuja oikeaan kireyteen ja homman voi vielä pilata kiristämällä pyörän vinoon. En ole omaa vehjettä huoltoliikkeessä huollattanut, mutta olen joskus piruuttani muiden asioiden yhteydessä jututtanut joidenkin liikkeiden henkilökuntaa.

[iner]

Tässä täysin toimiva ratkaisu vapaavirtaussuotimesta:



Tuon pipercrossin sisällä on metallinen kiihdytyssuppilo.

Ei tuolla tehoja saa lisää, mutta säilytystilaa kylläkin
Tehoja ei yhtään hukkunutkaan...

[Haukkaboy]

no vieläkö sitä vikaa sitten tarvitsee etsiä? josko nyt vain kokeilisit alkuperäisellä putsarilla. ei oo tosiaan vielä kukaan oikein kuvallisesti saaha toimimaan tuota kiinan kalvomallia pelaamaan tuolla filtterillä! olipahan sitten vaikka metrinen kihytys-suppilo tai ilman..

no nyt se sitte toimii sillä teho filtterillä. hieman pätkii välillä mutta eiköhän säätämällä kaasaria saaha seki loppumaan. isompaa suutinta vaan kehiin.

[Vonjake]

Alkuperäiseen kysymykseen, että onko puola varmasti ehjä. Minulla oli samat oireet ja puola oli hajalla, välillä toimi, välillä ei.. Passaa suoraan 200cc puola, ei vaan ole häiriönsuojaa, mutta saat sen vanhasta. Se ei hyvin kallis ole kokeilla, tais maksaa 20€.

Niin ja toimi se kaasutin kyllä ihan hyvin powerfiltterilläkin.

[Haukkaboy]

Alkuperäiseen kysymykseen, että onko puola varmasti ehjä. Minulla oli samat oireet ja puola oli hajalla, välillä toimi, välillä ei.. Passaa suoraan 200cc puola, ei vaan ole häiriönsuojaa, mutta saat sen vanhasta. Se ei hyvin kallis ole kokeilla, tais maksaa 20€.

Niin ja toimi se kaasutin kyllä ihan hyvin powerfiltterilläkin.

joo niin toimii. en tiiä miksei nuilla muilla toimi. pikkasen paukuttaa välillä mutta katotaan jos sais senki kuriin.

[torre]

Mistä tuon 300cc:n kaasaria säädetään rikkaammalle seokselle, tuntuis vähän käyvän liian "laihalla"