Koneen purku

[joonaspaa]

Miten 300cc tieliikenne crossista lähtee magneetto irti?

Yritettiin ulosvetäjällä ja lämmöllä ja voimalla mutta ei irtoa.

Olisiko tuohon moottoriin räjäytyskuvia jossain?

[Paawo]

Sitten ei muuta ku lisää lämpöä ja voimaa. Lujassa se on, ittellä kans meinas usko loppua ja herätä epäilys et kiinni se on
hitsattu

[hdsdhffsh]

Jossain kuvablokissa jollakin oli hyviä purkukuvia 300koneesta, kuka sen muistais, linkkiä?

[teenepa]

Kaksi kertaa irrottanut jo 2 koukkuisella ulosvetäjällä ja kylmäsprayllä. Eli ulosvetäjään veto päälle ja kylmää akseliin, ilman sitä ei hievahtanutkaan.

[joonaspaa]

Itsékkin mietin että onko se liimattu tai kuuluisiko sen lähteä jotenkin toisenlailla!
Täytyy vielä mennä tohottelemaan se punaiseksi ja koittaa lisätä voimaa.

Tietääkö joku mikä mahtaisi olla rikki kun, se iso ratas siellä mangneeton takana johon startti ottaa, heiluu ja klappaa joka suuntaan?

[hdsdhffsh]

Itsékkin mietin että onko se liimattu tai kuuluisiko sen lähteä jotenkin toisenlailla!
Täytyy vielä mennä tohottelemaan se punaiseksi ja koittaa lisätä voimaa.

Tietääkö joku mikä mahtaisi olla rikki kun, se iso ratas siellä mangneeton takana johon startti ottaa, heiluu ja klappaa joka suuntaan?

Vasta kaveri purki koneen, niin siinä sivusta seurasin, muistelisin, että sen rattaan kuulukin liikkua aika reilusti akselin suuntaisesti.

[joonaspaa]

Tiedän että sen kuuluukin liikkua akselin suuntaisesti mutta kun minulla liikkuu akselin "vastaisesti" ja klappaa joka suuntaan.
Öljynsuodatin oli täynnä metalli mujua. En tiedä saako tuosta enään peliä mutta katotaan nyt mitä se kone on syönyt kunhan saan tuon magneeton irti.

[teenepa]

Itsékkin mietin että onko se liimattu tai kuuluisiko sen lähteä jotenkin toisenlailla!
Täytyy vielä mennä tohottelemaan se punaiseksi ja koittaa lisätä voimaa.

Tietääkö joku mikä mahtaisi olla rikki kun, se iso ratas siellä mangneeton takana johon startti ottaa, heiluu ja klappaa joka suuntaan?

Ratas ei saa pyöriä vapaasti siihen suuntaan mihin startti sitä pyörittää. Muuten se on aika väljän tuntuisesti siellä.

[joonaspaa]

Sain purettua tuon magneeton irti isolla voimalla. Osia sinkoili joka puolelle ja sitten huomasin että siihen isoon rattaaseen pitäisi olla hitsattu sellainen holkki, mutta jostain syystä se oli revennyt irti hitsisauman vierestä.
Ratas oli myöskin hionut reijän lohkon takaosaan.

Täytyy alkaa kysellä olisiko tuolta gern huollon kautta tuollaista osaa saatavana.

[joonaspaa]

Taas kolisee kiinan kone.
On nämä kyllä sellasia perkeleitä että suohon pitäisi kaikki upottaa!

[ylipaila]

Ei saa hermostua pikku vioista?

[joonaspaa]

Omituista kyllä kun olen omistanut tuon 300cc TL comanchen nyt n. 5 viikkoa ja siitä ajasta 3 viikkoa rikki.
Ensin hajosi vapaakytkimen ratas ja nyt meni sitten vaapaakytkimen pultit poikki.
Oli jonkinverran metalli mujua koneessa!

[cossupoika]

Omituista kyllä kun olen omistanut tuon 300cc TL comanchen nyt n. 5 viikkoa ja siitä ajasta 3 viikkoa rikki.
Ensin hajosi vapaakytkimen ratas ja nyt meni sitten vaapaakytkimen pultit poikki.
Oli jonkinverran metalli mujua koneessa!

Halvalla EI saa hyvää

[joonaspaa]

Halvalla EI saa hyvää

Olin ekana ostamassa 200cc comanchea, mutta ajattelin hieman panostaa enemmän ja ostin 300 kuution edestä shittiä.
Ei olisi enään pitänyt sekaantua näihin kiinalaisiin. Ostin joskus uutena 150cc samurain. Ajoin 800km ja myin pois kun kone kilkatti pahaenteisesti.

[^badi]

Halvalla EI saa hyvää

Olin ekana ostamassa 200cc comanchea, mutta ajattelin hieman panostaa enemmän ja ostin 300 kuution edestä shittiä.
Ei olisi enään pitänyt sekaantua näihin kiinalaisiin. Ostin joskus uutena 150cc samurain. Ajoin 800km ja myin pois kun kone kilkatti pahaenteisesti.

halvallahan ei hyvää saa muuten kuin itse parantamalla. näissä tuo ennakoiva huolto on suuremmassa roolissa kuin ns. "merkkivehkeissä". tuota viimeistä lausetta varmaan kannattaa mainostaa netissä hirveästi...tuon kun lukee niin saattaa ostajia kariutua aika hyvin pois.