Comanche 200 crossin käyntilämpötila??

[TK]

No niin, aiheesta on tullut kiitettävästi taas kommentteja ja itsekkin ehdin vaihteeksi käymään comantsua rassaamassa. Otin tosiaan termostaatin pois ja keitin sitä kattilassa. Tulos oli aika mielenkiintoinen...termostaatti ei avautunut yhtään vaikka sitä tosiaan keitti ja vesi oli nähtävästi näin 100 asteista. Eli kone käynyt tämän johdosta aika kuumana kun vesi ei ole kiertänyt termostaatin läpi syyläriin vaan sen ohuen "ohijuoksutusletkun" kautta takaisin. Otin termostaatin kokonaan pois ja nyt kone ainakin jäähtyy hyvin, mutta onkos tästä taaas haittaa koneen kestolle kun kone ei käy tarpeeksi lämpimänä??? Tuntuis että kesällä ainaskin käy näin mutta kovilla pakkasilla eri asia. Saakohan näihin termostaatteja mistä ja paljon maksaa??

[-ozzi]

No niin, aiheesta on tullut kiitettävästi taas kommentteja ja itsekkin ehdin vaihteeksi käymään comantsua rassaamassa. Otin tosiaan termostaatin pois ja keitin sitä kattilassa. Tulos oli aika mielenkiintoinen...termostaatti ei avautunut yhtään vaikka sitä tosiaan keitti ja vesi oli nähtävästi näin 100 asteista. Eli kone käynyt tämän johdosta aika kuumana kun vesi ei ole kiertänyt termostaatin läpi syyläriin vaan sen ohuen "ohijuoksutusletkun" kautta takaisin. Otin termostaatin kokonaan pois ja nyt kone ainakin jäähtyy hyvin, mutta onkos tästä taaas haittaa koneen kestolle kun kone ei käy tarpeeksi lämpimänä??? Tuntuis että kesällä ainaskin käy näin mutta kovilla pakkasilla eri asia. Saakohan näihin termostaatteja mistä ja paljon maksaa??

Terve, tästä viestistä on muutama vuosi mutta voisiko joku vastata nuihin kysymyksii ja seleventää vähäse, mulla purskautti paisarista nestettä pihalle ja kone käy aivan naurettavan kuumana. Miten tarkkaan ottaen pääsee termariin käsiks?

[TuoHuu]

Itse juuri käytin termostaattikotelon auki kun laitoin lämpömittarin anturin siihen kun näkyi paikka olevan. Termostaattikotelo löytyy siis mönkijän vasemmalta puolelta(takaapäin katsottuna). Seuraat mihin menee moottoriin se jäähdytysnesteen letku. Letku menee termostaatttikoteloon jonka kun avaa löytyy termostaatti. Kuviakin olisi vaan tähän niiitä nyt en saa ladattua..

[-ozzi]

Itse juuri käytin termostaattikotelon auki kun laitoin lämpömittarin anturin siihen kun näkyi paikka olevan. Termostaattikotelo löytyy siis mönkijän vasemmalta puolelta(takaapäin katsottuna). Seuraat mihin menee moottoriin se jäähdytysnesteen letku. Letku menee termostaatttikoteloon jonka kun avaa löytyy termostaatti. Kuviakin olisi vaan tähän niiitä nyt en saa ladattua..

Kiitti, löysinki sen jo ite ko olin malttamaton oottaha neuvoja

Toivottavasti tuo nyt ei keitä ko otin termostaatin irti. Mistä muuten hommasit anturin? Vois itekki laittaa niin voi huoletta ajella sen suhteen

[TuoHuu]

Biltemasta ostin jäähdytysnesteen lämpömittarin, siinä tuli kaikki tarvittava mukana vielä 7 taustavaloakin eriväristä löytyy laitoin vielä tausvalon niin että se syttyy samalla kun mittarin valokin.

[-ozzi]

joo nii justii:) Itellä ei oo tota mittaria mutta eiköhän sen voi asentaa virtalukkoonki? Eli aina kun laitan virrat päälle niin syttyy se valo? Pirun kallis tuo mittari :/

[TuoHuu]

Juu voipi laittaa virtalukkoonkin, ite taisin ryöstää jarruvalon katkasijalta releelle herätevirran ja sit akulta releen kautta mittarille virrat. Siis rele menee päälle kun kääntää avaimesta virrat päälle. Eipähän mene vahingossa akku tyhjäksi.
Ja ei se itellä ainakaan pahalta tuntunu n.13e se tais maksaa kun vajaa kuukausi sitten kävin.

[-ozzi]

Ja ei se itellä ainakaan pahalta tuntunu n.13e se tais maksaa kun vajaa kuukausi sitten kävin.

joo eihä se kallis ole kylläkään mutta tuo mönkyrän oma mittari, mistä näkee nopeuren ja moottorin kierrokset yms. katoin parilta sivulta toisesa oli 100e ja toisesa kalliimpi, ulukomailta ko tilaa tais olla 42e