Bashan 200cc ei käynnisty

[samppaboi]

Moikka,

Eli ongelma tuollaisen 200cc mönkkärin kanssa. Pikkuhiljaa muutaman edellisen ajokerran aikana käynnistyvyys huonontui todella paljon, joutui starttaamaan todella kauan ja kuullosti siltä kuin kone ei pyörisi.

Kuitenkin jonkinajan päästä käyntiin, eikä ajossa mitään ongelmia.

Nyt ei starttaa enää ollenkaan, sillointällöin hörähtää, mutta ei käynnisty. Työntämälläkään ei lähde, ykkösellä takapyörät lukittuvat täysin.

CDI-boksi ja tulppa vaihdettu. Kipinää ei tule, eli moottori ei taida pyöriä.

Mistä lähtisi seuraavaksi vikaa etsimään?

[Juukernaut]

Veikkaisin kuuluisaa virtalukkoa.
Tekee just tuota "kipinä ajoittain hukassa" oiretta,vaikka muut sähkölaitteet toimivat moitteetta.Vaihda tai ohita se.

Ymmärsin, että starttaamisella tarkoitat käynnistymistä.Nimittäin jos ei starttaa, niin ei voi myöskään hörähtää
Työntämällä tai mäkistarttiin suosittelen valitsemaan vaihteen nro. 3 tai 2.

[samppaboi]

Oli startin vapaakytkin rikki. Nyt uusi osa on vaihettu, mutta mönkijä ei enää käy tyhjäkäyntiä ja starttaaminen on välillä vaikeaa. Ottaa kierroksia hyvin ja käy jos pitää hieman kaasua. Onko tuossa vauhtipyörän ja magneeton irrotuksessa voinut mennä joku pieleen? Pitääkö ne asentaa samassa asennossa tms kun olivat?

[Jenkki200]

Täällä kanssa bashan 200tl.malli ei käynnisty.Kipinä hukassa,tosin tänään kävi muutamaan otteeseen,nyt ei taas tule kipinää.Miten se virtalukko ohitetaan,hyppylangalla vaan?

[Jenkki200]

Jatketaan harjoituksia.Tulppa+tulpanhattu uusittu,ei kipinää edelleenkään.Nyt tilattu uusi cdi-yksikkö ja varuilta sytytyspuola,katsotaan loppuviikosta tuleeko niillä muutosta kipinän suhteen.Oisko muilla ehdotuksia aiheeseen?Pussillinen irtokipinöitäkö?


LISÄTTY:Lähtee käyntiin kun lämmittää cdi-poksia kuumapuhaltimella,eli poksin sisällä jotain häikkää.Kovilla kierroksilla lyö tulta putkesta,aika näyttävän näköistä olisi pimeällä.

[pörhis]

Onko akku kunnossa? Huonolla akulla ei jaksa antaa kipinää ja jos on tulppa huono kans. Virta lukkoon tulee muistaakseni 4 johtoa. Yksi on +12v syöttö ja yksi on -. Loput pitäisi olla lähteviä jännite syöttöjä. Tämä koskee siis virtalukkoa jossa ei ole starttausta. Sitten ohitat virtalukon liittämällä + johdot yhteen. Näin ainakin omassa oli pojan 200 Comanche kytkettynä. Pitäisi olla samat sähköt bashanin kanssa. Tuota vaivaa oli kanssa mulla. Lopuksi vikana oli jännitteen säätäjän latauspiiri sökö. Eli ei ladannut akkua. Lähti käyntiin juuriladatulla akulla mut alkoi värkkäämään kun akun jännite laski hetken ajettua. Jaksoi kyllä pyörittää moottoria yllättävän pienellä jännitteellä.

[Jenkki200]

Traktorin akku antamassa virtaa,eli löytyy tarpeeksi pyöritystä ja starttikin on uusi.Virtalukon ohituksen keksin itsekin,eli hyppylanka vaan sinne,mutta ei ollut virtalukossa vikaa.Lähtee hyvin käyntiin kun lämmittää cdi-poksin ensin kuumaksi kuumapuhaltimella.Testailin huvikseni kun ei ole nyt tähdellisempääkään tekemistä.

[KaRRppa]

Kertokaapa miten oireilee ja näkeekö tuon vapaakytkimen kuntoa päällepäin, kun irroittaa kopan?

Oireet:
Mönkijää kun starttaa niin pyörii niinku ilman tulppaa eli jauhaa tyhjää. Hinaamalla 1 vaihteella tulee sutissa ja isoimmalla vaihteella taas niinku ei ois yhtään puristuksia moottorissa.

Otin magneeton kopan auki ja öljyä tuli aika reilusti. Liekö normaalia vai ölppä ns väärällä puolella?

Seuraavaksi ilmeisesti vauhtipyörän pultti auki ja ulosvetäjällä magneetto ulos?

Bombercat 200cc nestekone potilaana.

[KaRRppa]

Päivitetäänpä tietoa.

Monkey type ulosvedin meni vauhtipyörän kierteisiin..

Vapaakytkin oli syynä ja nyt toimii startti normaalisti (tuontitukulta löyty sopiva vapaakytkin).

Öljyn tulo ilmeisesti normaalia.

Liekö kukaan näitä enää rassata, mut tiedoksi jos jollain sattuu samoja oireita.

Ehjiä ja ilmaa pitäviä renkaita vanteineen saa yv:llä tarjota.