Hawai/Comanche/Bombercat jne. 200cc parantelut

[xtc]

En löytänyt haulla mutta onko kenelläkään ollut semmosta ongelmaa että vehje lähtee kylmänä käyntiin aivan hyvin mutta kuumana ei ollenkaan? Ei auta vaikka sahaa, antaa kaasua tai ryyppyä. Pääsuutin on vaihdettu 115 mutta muuten vakio 200cc.

[Jippanen]

Kuristaakos näissä ilmanputsari paljoo? Ainakin monissa mopoissa kuristaa.

[opcaravan]

Tollainen lämpömittari viritelmä tuli laitettua koneen keitettyä.. Ei mikään maailman kaunein, mutta toimiva ja halpa. Anturillekin löytyi paikka ihan termari kotelosta, kunhan jaksoi reiän porata ja kierteen tehdä. Ja loppuenlopuksi tosi helpolla. Aluksi oli tarkoitus laittaa ylävesiletkuun, mutta tuoltahan se paikka sitten löytyikin. Mittari motonetistä, oliko jotain 15€ + 1,5m johtoa, suora +12v haaroitettiin jarrukahvalta. Suosittelen!!!

[opcaravan]

En löytänyt haulla mutta onko kenelläkään ollut semmosta ongelmaa että vehje lähtee kylmänä käyntiin aivan hyvin mutta kuumana ei ollenkaan? Ei auta vaikka sahaa, antaa kaasua tai ryyppyä. Pääsuutin on vaihdettu 115 mutta muuten vakio 200cc.

Mulla melkein saman tapaista. Lämpimänä ei lähde ikinä käyntiin ilman kaasua. En tiiä, mikä liene syypää tuohon, mutta itselläni vielä siedettävissä rajoissa... Ei vois olla, et ryyppy jumittais jotenkin??? Miten toimii tyhjäkäynti lämpimänä??

[X-Race]

Huomasin tänää termarikotelon ja syylärin alapään välisen ohuen letkun vuotavan molemmista päistä. PUR -letku varmaankin kestää jäähdytysnestettä? Jos pistäisin sellasen siihen.

[PK]

Nyt olisi tarjolla melkein kaikki tässäkin topicissa hyviksi havaitut muutokset samassa paketissa:
http://keskustelu.sammysatv.com/viewtop ... 831#155831

[ozzone]

opcaravan, Kuin syvän reiän tuohon uskaltaa porata missä sulla tuo anturi on kiinni? onko se umpinaista tavaraa siinä kohtaa vai tuleeko sieltä reikää vastaan ? itse ostin vastaavan tapaisen mittarin Honkitonki (hong kong) tavaratalosta ja ois tarkotus koittaa jos sen kanssa sais vältettyä jo kerran tehdyn kansipahvin vaihdon...

[Uno_mas]

Onko kellään muistissa takaiskarin mittoja?
Jos kattelis tilalle hiukan lyhempää niin sais ton perän vähän fiksummalle korkeudelle.

[koopra]

onko kukaan tota taka iskaria käyttäny huollossa?(en ainakaan haulla löytäny mitään juttua siitä!!)itellä ei vaimennus pelaa kunnolla...ku painasee perän nopeesti alas ni ei mitään vaimennusta oo alussa mut sit lopussa pikkusen!!
aattelin kyl käyttää liikkeessä että kattovat meneekö takuuseen, kunhan vaan etuvanteet tulis että kehtais ton 30 km päristellä kaupunkiin...

on muuten heti 100 kertaa parempi ajaa ku madaltaa koko vehkeen!!enää vain hyppii ja pomppii niinku kenguru noiden etuvanteiden ja takaiskarin johdosta!

[retale76]

opcaravan, Kuin syvän reiän tuohon uskaltaa porata missä sulla tuo anturi on kiinni? onko se umpinaista tavaraa siinä kohtaa vai tuleeko sieltä reikää vastaan ? itse ostin vastaavan tapaisen mittarin Honkitonki (hong kong) tavaratalosta ja ois tarkotus koittaa jos sen kanssa sais vältettyä jo kerran tehdyn kansipahvin vaihdon...

ota koko kotelo irti. eli vesiputket irti ja yksi 6mm pultti pois niin vetäisemällä lähtee kokok koppa irti. sit kannattaa ottaa se termarin koppa irti. kahdella 6mm pultilla. muuten saattaa porata vahingossa termostaattiin.

sit eikun anturille reikä. siin on näkösällä ihan paikka mihin porata. aivan sairaan tihee kierre ainakin minun anturissa ja ei löytynyt käypästä kierretappia mistään. no löysin harvakiereteisen 10mm pultin ja sillä raapasin vähä kierteen näköstä siihen ja eikun anturi liiman kanssa paikoilleen. anturi on siis kartio kierteellinen joten kiristyy taatusti vaikka ei kierre sattuskaan kohille. koeta saaha jotain selvää ohjeesta

ps: mitään uusia tiivisteitä ei tarvii. ovat o-renkaita

[X-Race]

Tuumanen putkikierre lienee tommosessa anturissa. 1/8 -veikkaan. Kierretappeja kyllä saa alan liikkeistä, mutta maksanee perkeleesti. 100e saattaa maksaa hyvinkin yksi tappi. Huono temppu ei ole ostaa teräksistä samalla kierteellä varustettua nippaa ja viilata siihen leikkuusärmiä.

[retale76]

ei ollu 1/8 kierre. semmonen tappi löyty. vieläkin tiheämpi oli kierre. riippuu varmaan anturistakin.

ps: japanilaisesta/kiinalaisesta jos löydät tuumasella kierteellä olevan jutun niin sen on sinne jonkun muun mualainen laittanut. japan ja kiina ei käytä tuumasta asteikkoa missään.

[OtiZ]

Morot Äijät ja Muijat !

Oisko tää Kinroad 250cc sama härveli kuin Comanche, messissä tuli ohjekirja- tosin väärän vehkeen mut kone oli siinäkin sama.
Kirjasen kannessa mainittiin ainakin TopTom, Bashan ja tää tekele.

[B12]

Morot Äijät ja Muijat !

Oisko tää Kinroad 250cc sama härveli kuin Comanche, messissä tuli ohjekirja- tosin väärän vehkeen mut kone oli siinäkin sama.
Kirjasen kannessa mainittiin ainakin TopTom, Bashan ja tää tekele.

Kai se aika pitkälle on, mutta erojakin löytyy. Silmiinpistävimmät moottori ja syyläri. Melko samoilla piirustuksilla lienevät tehty. Samat parantelut käyvät yleensä. Syylärissä on minulla ianakin flektin termostaatti valmiina ja termostaattikotelossa valmiina lämpömittarin anturi.

Comanche 200:n on tehnyt Bashan ja Bashanilta löytyy myös 250 malli, joka lienee samanlainen kuin tämä. Kinroadin on tehnyt Kinroad, ei Bashan. Comanche/Bashan 250 mallia ei ole näkynyt Suomessa?

[OtiZ]

Jep mutta eikös noi kaikki oo jostain Xintianilta alunperin, ainaskin toi hyötykäyttö 250cc on sama vehje (se ohjekirja joka tuli mukaan) Bashan TTI & Kinroad - mitä oon tsekkaillut niin jotkut koneetkin on vaan eriposkella missä "valmistajan" logo