Kulkee muuten paljo kevyemmin nuilla katu renkaillaki!Jos pääsuutin on liian suuri niin oireilee juurikin noin, taitaa olla 115 max mikä pelaa, mulla 123 ja alkaa nykimään kun on hetken aikaa ajanut kaasu pohjassa, huomenna vaihtuu 115:seenpoketom kirjoitti:onko kellekkään muulle sattunu semmosta et ku ajaa tiellä ni rupee yth äkkii nykimään.. ja kuulostaa ihan ku ei sais bensaa.. muutaman kerran teki tänään sillai, on hanat ohitettu, isommat suuttimet ja putkesta ylimääräset hilut otettu pois.. eikä ollu ainakaan sillo ku vaihoin suutimen ni kohokammiossakaan mitään sinne kuulumatonta.. ja bensan suodatinkaan ei näyttäs olevan tukossa.
Pärde kirjoitti:Jos pääsuutin on liian suuri niin oireilee juurikin noin, taitaa olla 115 max mikä pelaa, mulla 123 ja alkaa nykimään kun on hetken aikaa ajanut kaasu pohjassa, huomenna vaihtuu 115:seenpoketom kirjoitti:onko kellekkään muulle sattunu semmosta et ku ajaa tiellä ni rupee yth äkkii nykimään.. ja kuulostaa ihan ku ei sais bensaa.. muutaman kerran teki tänään sillai, on hanat ohitettu, isommat suuttimet ja putkesta ylimääräset hilut otettu pois.. eikä ollu ainakaan sillo ku vaihoin suutimen ni kohokammiossakaan mitään sinne kuulumatonta.. ja bensan suodatinkaan ei näyttäs olevan tukossa.
Moni varmaan tietää tämän, suuttimissa numerointi "hämää" eli jos vaihdat vaikka 110 -> 120 niin bensamäärän kasvu on noin 20% ja 100 -> 120 huimat 44% (reijän pinta-alan kasvun verran..)Pärde kirjoitti:
Jos pääsuutin on liian suuri niin oireilee juurikin noin, taitaa olla 115 max mikä pelaa, mulla 123 ja alkaa nykimään kun on hetken aikaa ajanut kaasu pohjassa, huomenna vaihtuu 115:seen
kai ne toimitta sen tänne pohjoiseen 
Osta tämä -> http://www.nettimoto.com/viewVehicle.php?id_bike=466949 valmiiksi tehty paranteluitakin.jalu78 kirjoitti:pitkäaikaisen harkinnan ja tutkiskelun jälkeen olen päättänyt tilata Motorfinland Oy:ltä http://www.nettimoto.com/simple_dealer/ ... ike=336169 tommosen crossimallin. toivottavasti saa pian... sit alkaa armoton vääntäminen että saa vehkeen asianmukaiseen kuntoon
Minkäs ikäinen & paljon ajettu laite kyseessä?? Saksan foorumilla oli joku myös kokenut saman kohtalon, jokunen kuvakin löytyi.Simo S kirjoitti:Onko kukaan irrottanut takahaarukkaa comanchestaan? Irrotin tänään omastani, kun tuntu heiluvan sivuttais suunnassa. Sieltä löyty molemmille puolille akselia omat pulsansa, jotka koostuvat metallisesta ulkokuoresta, keskellä oli jotain muovin tapaista ja sisäpuoli, joka tulee siis sitä akselia vasten, oli metallia. Toisen puolen pulsan muovi oli aivan lopussa, siis kulunut/painautunut aivan muodottomaksi, ja toinen pulsa taas oli tullut 1cm ulos takahaarukan kolostaan.
Pärde kirjoitti:Jos pääsuutin on liian suuri niin oireilee juurikin noin, taitaa olla 115 max mikä pelaa, mulla 123 ja alkaa nykimään kun on hetken aikaa ajanut kaasu pohjassa, huomenna vaihtuu 115:seenpoketom kirjoitti:onko kellekkään muulle sattunu semmosta et ku ajaa tiellä ni rupee yth äkkii nykimään.. ja kuulostaa ihan ku ei sais bensaa.. muutaman kerran teki tänään sillai, on hanat ohitettu, isommat suuttimet ja putkesta ylimääräset hilut otettu pois.. eikä ollu ainakaan sillo ku vaihoin suutimen ni kohokammiossakaan mitään sinne kuulumatonta.. ja bensan suodatinkaan ei näyttäs olevan tukossa.
