Hawai/Comanche/Bombercat jne. 200cc parantelut

[Tzorbas]

Der_alte: missä näit paremmalla etunavalla varustetun Fuden ? Olikohan se samalla pulttijaolla. Niita alkaa varmaan saamaan varaosana ja takuuseen.

[heegeri]

Onkos sulla joku rajotin mukamas siinä? Itellä kiertää n. 11000 kierrokseen eikä siellä mitään rajotinta ole.

niin tai ainakin tyssää johonkin 11000rpm.. en sitten tiiä mikä sen tekee mutta tuntuu rajottimelta.

onkohan kukaan tehny kanteen muutoksia vielä, olis mielenkiintosta tietää..?? jos sitä vaikka kokeilis avartaa hieman ja nostais puristuksia.

[pro x 550]

Onkos sulla joku rajotin mukamas siinä? Itellä kiertää n. 11000 kierrokseen eikä siellä mitään rajotinta ole.

niin tai ainakin tyssää johonkin 11000rpm.. en sitten tiiä mikä sen tekee mutta tuntuu rajottimelta.

onkohan kukaan tehny kanteen muutoksia vielä, olis mielenkiintosta tietää..?? jos sitä vaikka kokeilis avartaa hieman ja nostais puristuksia.

joo onhan tuo _nitro_ kokeillut sitä muttei se tainnu paljoa piristää

[der_alte]

Der_alte: missä näit paremmalla etunavalla varustetun Fuden ? Olikohan se samalla pulttijaolla. Niita alkaa varmaan saamaan varaosana ja takuuseen.

oman takuuasioissa näin korjaamolla,ihme.. jaosta en tiedä mutta selkeesti isompi ja järkevämmän? mallinen.tiedä onko kaikissa vai satunnaisesti joissain.

[Tzorbas]

Jaa että oli jonku vehje huollossa, saattaa olla jonkun itse vaihdetut navat.

[Uno_mas]

Onko kellekkään tullu vastaan kannenpulttien kiristysmomenttia

Tiivistesarja koneeseen saapui. Talven aikana tavoite kannen porttaus mahdollisesti venttiilien vaihto ja puristuksien nosto. Samalla tarkoitus olisi etsiä suurempi kaasari.
Onko kukaan tehnyt mitään tuolle jatkuvasti pyörivälle flektille? Käy meinaan melko viileenä jo nyt. Innolla odottaa kuinka viileenä käykään pakkasilla.

[Tzorbas]

Paljoko makso ja mistäs ostit tiivistesarjan ? Tuommonen 30mm kaasari olis joo hakusessa. ja kurkku kans vakio on 25mm.

[Uno_mas]

Tiivistesatsi maksoi n. 40€ postikuluineen ja saksan ebay:stä tilasin.
Vielä kun löytäisi jonkun kansipajan joka kannen muokkaisi järkihintaan. Kaasaria ajattelin käytettynä motopurkamosta kysellä. Eikös sen kurkun voisi tehdä itsekkin?

[Tzorbas]

Meinaat että tehdä jostain valmiista kurkusta isompi ? Onko se tiivistesarja jotenkin erikoinen ettei pysty leikkaan tiivistepaperista ?

[Uno_mas]

Lähinnä aattelin, jos koko kurkun tekis raudasta. Ei ainakaan päällisinpuolin näytä kovin vaikealta toteuttaa. Samalla saisi sitten klemmarikiinnitteisen kaasarin, kun niitä näyttäisi olevan enempi käytettynä saatavilla. En nyt vielä sano mitään varmaa tuon kurkun kanssa. Jahka purkaa kannen pois saa paremman kuvan mitä sille tekee.

Kyllä ne lohkojen väliset tiivisteet varmaan paperista tekee. Mutta miten meinasit tehdä kansipahviin liekkirenkaat? Eipä tuosta tiivistesarjasta muuta tarvikkaan, kun kansipahvin ja sylinterin alle tulevan tiivisteen.

[m101]

Vaihdoin isomman takarattaan hawai 200cc crossiin ja ketjut ei enää riitä ja pitäis uudet ostaa. Tietääkö ketään et minkä pituset noi vakio ketjut on?? Onkohan TL mallissa pidemmät ketjut ku siinä on ainaki isompi takaratas vakiona....??

[rammer]

eikö riitä? kuinka paljon isomman oikeen hankit?? kyllähän niitä pitäis pystyy löysäämään niitä ketjuja.

[m101]

no 43p ostin ja vaiks perämurikasta säätää löysimmälle ni ei silti riitä....

[Jetman]

Minkäkokonen vakio taka on crossimallissa? tl mallissa taitaa olla 50, omaani huomenna ois tarkotus ehtiä vaihtaa 39.

[juhakone]

Minä laskin omasta hawaistani kantta 0.85mm, kun ei enempää oikein voinut ottaa. Siltikin joutui palotilan raunoja vingulla hiomaan kun mäntä otti niihin kiinni. Samalla kaveri avarsi ja siloitteli kanavia. Myös venttiilejä muotoiltiin. Ero ei ollut niin suuri kuin olisi odottanut. Äänet muuttui hieman kireämmiksi. Luultavasti tuon puristusten nousun takia. Hieman paremmin kiihtyi ja väätö lisääntyi. Pitkää mäkeä nelosella ylös ajaessa ennen hyytyi ni tuon muutoksen jälkeen jaksoi kiihtyä kokoajan Muutoksen jälkeen toimi pienemmällä suuttimella, kun kansi virtasi paremmin.