Osaatteko sanoa, mistä siihen löytäs erinäisiä varaosia?
Nimittäin tarttisin:
* starttireleen (koska pitää kopsauttaa, ennenkä lähtee startti pyörimään, eikä jarruvalokaan aina syty ennenkä sitä relettä lyö)
* kiekka- ja lämpömittarit olisi mukava saada.
* Raidetangon pään. Vasen on väljä. Edellinen omistaja kertoi, että mersun osia kävisi? Pitääkö paikkaansa?
* originaali kaasukahvan. Nyt siinä on kierrettävä mopon kahva, joka ei ole ihan hyvä.
* tehoa

Lisäksi se on helekutin huono lähtemään kylmästä käyntiin. Nollakelissä loppuu akku ennenkä mönkkäri käynnistyy, jos ei autosta anna lisävirtaa.
Rikastimesta ei ole mitään hyötyä, yleensä saa startata entistä kauemmin jos erehtyy rikastinta käyttämään. Aavistuksen kun kaasua painaa ja starttaa niin sitten paremmin käynnistyy. Kylmänä myöskään ei pysy käynnissä ja ei tarvi paljoa kaasua kääntää niin sammuu.

Mikä on vehkeen pulttijako ja rengaskoot?

Onko tieliikennemallissa paremmin säädöissä olevat valot? Nimittäin nuo crossin vakiot näyttää metrin päähän nokan eteen.

yläpalloniveliksi tietääkseni käy mersun w124m14x1.5 nivelet(korjatkoon joku jos olen väärässä)raidetangon päät itse ostin turusta lamokselta.... sopivat muuten,mutta olivat kartio kiinnityksellä(helppo tehdä itse muutos)...

jako edessä 4x88 ja takana 4x110

SAMPPA74 kirjoitti:yläpalloniveliksi tietääkseni käy mersun w124m14x1.5 nivelet(korjatkoon joku jos olen väärässä)raidetangon päät itse ostin turusta lamokselta.... sopivat muuten,mutta olivat kartio kiinnityksellä(helppo tehdä itse muutos)...

Itse ostin kanssa vastaavat ja katselin että on kartiolla, mutta eikö mönkkärissä ole? mitenkä laitoit sen toimimaan?

Pitäsköhän ottaa raidetangon pää irti ja kierrellä autopurkaamoita tai varaosaliikkeitä, josko löytyisi suunnilleen sopiva?

Tukivarsien pallonivelet siinä on jämyt, ainoastaan vasen raidetangon pää on väljä jolloin tiellä vähän lujempaa ajettaessa välillä nykäsee aika mukavasti sivulle.

Originaalin kaasukahvan voin kympillä myydä. Lämpömittaria ei mittaristossa kuulu ollakaan ja jarruvalon pitäisi syttyä vaikka ilman starttirelettä.

jjake kirjoitti:

SAMPPA74 kirjoitti:yläpalloniveliksi tietääkseni käy mersun w124m14x1.5 nivelet(korjatkoon joku jos olen väärässä)raidetangon päät itse ostin turusta lamokselta.... sopivat muuten,mutta olivat kartio kiinnityksellä(helppo tehdä itse muutos)...

Itse ostin kanssa vastaavat ja katselin että on kartiolla, mutta eikö mönkkärissä ole? mitenkä laitoit sen toimimaan?

alkuperäinen ei ole kartiolla..... porasin 11,5mm terällä isomman reijän ja sen jälkeen 12mm ihan varovasti pyöräytin yläpäästä...hienosti meni kartio paikoilleen...vasaralla vielä napautin,että varmasti on pohjassaja eikun mutteri tiukkaan,niin johan loppus välykset....

Nojjoo.
Joensuusta löysin Komantseen osia yhestä autokorjaamosta, nimeä en muista. Aiko tosin lopettaa Comanche-osien myynnin, kuulemma todella hankalaa, kun ei ole varaosakirjaa.
Niillä oli itelläki siellä 200cc Comanche niin oli helppo näyttää että tää ja tää osa mun tarttis saada.
Mutkun oma mönkkäri on edelleen 400 km:n päässä niin vaikea ruveta korjaamaan..
Raidetangon pää ja startille rele, yht noin 32 euroa. Ei paha.

Eihän kellää olisi yhtään ylimäärästä takapönttöä?

Junior.L kirjoitti:Eihän kellää olisi yhtään ylimäärästä takapönttöä?

Oliskos toistakin vaimenninta ylimäärästä.. mulla olis tollasen tl:n putki.. mut kun kurkattiin kaverin putken sisälle niin nyt tuli kiirus vaihtaa se...

Noniin, vuosia on kulunut ja Comanche on ollut ahkeralla ja vähemmän ahkeralla käytöllä.
* KAIKKI etupään pallonivelet on väljiä
* takavalo rikki
* etuvalon "lasi" irti
* jarruvalokatkasija ei toimi, johdotkin irti.
* takajarrupalat täysin loppu

Menopelimarketista ajattelin tilata ainaki kaikki raidepäät, Tuontitukusta tilasin jo taakse jarrupalat.
Alapalloja en ole vielä löytäny mistään. Mönkkäriin on joskus vaihdettu keltaset alatukivarret, että liekö ne alkuperäset? Liekö tämä tarkotettu ala- vai yläpalloksi? http://www.menopelimarket.fi/epages/PPO ... lonivel%22

Yläpalloiksi kävisi vissiin ne jotkut mersun raidepäät, mutta pitääkö niitä asentaessa patentoida, vai meneekö ne kun ruuvaa kiinni? Liekö orkkikset kuitenki halvemmat? http://www.menopelimarket.fi/epages/PPO ... nivel-0001 Vai käyneekö tämä sekä ylös että alas?
Mitenpäin ylä ja alapalloissa on kierre vasemmalla ja oikealla puolen?

Starttirele vaatii taas kopistelua, mutta eipä se haittaa.

Ikinä en ole öljynsuodatinta vaihtanut, kun en ole sitä vielä löytäny mistään. Menopelimarket myy tuollaista: http://www.menopelimarket.fi/epages/PPO ... 0Bashan%22 Tuollanenko se on ja missä kohdin moottoria sitä pitäs etsiä? Ja on muuten kallis!!

Ajovalon aattelin hommata tl-mallisen, jotta sillä näkiskin jotain. Takavaloksi saa rakennettua biltemasta löytyvän yleismallisen ledivalon, jossa parkki ja jarruvalo.

Ja koska laite on maastomalli, niin liikennekelposuutta ei tarvi miettiä. Moottorin käytän auki ja tutkin mitä sinne pitäs tehä, kun joskus aivastaa ilmanputsarissa ja on saakelin huono lähtemään käyntiin. Apuvirralla ja starttipilotilla lopulta lähtee. Röpöttää kaasupohjassa, joten pitää vissiin pääsuutin pienentää. Laitoin joskus muistaakseni 120 kokosen suuttimen, kun laite booasi.

Alapallot eivät oli vaihdettavat. Tuolta kokonaiset alatukivarret: http://keskustelu.sammysatv.com/viewtop ... 23&t=34375