Elikkäs, laittakaa rohkeesti kuvaa omasta kinukista...tuunaatte/viritätte niitä kuitenkin!
Aloitan omallani nyt ennen purkua (runko+muuta pientä lähtee lasikuulapuhallukseen ja pulverimaalaukseen)...

Tässä mun, ei tässä kuvassa kyllä oo uudet valot kiinni mut ihan sama.

Ja tässä toinen kuva 300 Crossista

Siinähän tuo on.

Omat virittelyt on vaiheessa, mutta tarrat tuli suunniteltua ja teetettyä... ja heti kulkee paljon kovempaa...

Ei oo tullu tuunailtua kuin paremmat renkaat, laukku ja rekkarin kiinnitys uusiks:


Tossa vielä yks fiilistelykuva:


Täältä lisää: http://qaw.1g.fi/kuvat/sekalaista/comanche/

Ja päivitystä, nerf bars:it ja iskareiden suojapussit...



testasin kuormaliinoilla miltä näyttää kunhan saan laskupalikat valmiiksi...

On kyllä nätti! Mitkä läpyskät nois etuvalois?

Hieno on

Kaasari! Mistä hommasit nerfbarsit? oliko tyyriit? Mihin muuten piilotit virtakatkasimen kun nostit ton tangon? On onnistunut kyllä hyvin...

Juu lampuissa kiveniskusuojat (tulee lamppujen mukana), Nerf bars:it hommasin työpaikan kautta...halvat olivat!

Virtalukko on tossa oikean puolen lokasuojassa, samoten ledit vapaalle ja pakille. Tossa näkyy myös Koso:n öljynlämpömittari tangon kiinnikkeessä. Tulossa myös Koso:n seossuhdemittari niin päästään hakeen optimisäädöt kaasuttimelle...pieni ahdinki ois tiedossa, mut katotaan nyt...

Niin ihan sillä niitä nerfbarseja kyselin että olen itsekin ostamassa, eli onko ostopaikka salaista tietoo... Hyvin on onnistunu toi virtahässäkän siirto.

tarkotin aluks noita vakio valoja mut huomasin et eihän niitä oo ees vaan niis on verkkoo päällä..

Ja taas on illat kinkin kimpussa vietetty...joka nurkkaan heitetty 3.8mm levittävät "levikemutterit", Best grip-ruuvipiikit ja just saatiin madalluspalikoista ensimmäiset kehitysversiot tehtyä...





Kyllä tuosta tosiaan saa kelpo pelin, kunhan pysyy työkalut kädessä ja malttaa vaan vääntää...seuraavaksi käydään koneen kimppuun!