cross 300 tl:ssä mulla tehofiltteri ja 130 suutin, pätkii hieman kaasu pohjassa. oisko neuvojä tähän dilemmaan? neula on laskettu ihan alas, eli prikka ylimmässä, tällä asennolla toimii parhaiten muttei kaasu pohjassa ajaessa. rikkaalla käy ilimeisemmin, mutta en löyä seos ruuvia ko kaasarista.(vakio joku kopio) helpatkaa jos tiiätte parannus keinua!

kiitos kaunis jo etukäteen.

kiitos tästä uudesta topikista samasta asiasta josta sinulla on jo topikki. pari kymmentä kun vielä teet niin lultavasti saadaan selville missä vika. kiitos

tuolla http://keskustelu.sammysatv.com/viewtop ... 24&t=19182 on joku haukka kyselly asiasta ja sielläpä on neuvoja laidasta laitaan esim vaik joku hurja heittäny jopa uutta kaasaria kehiin.

jopa powerin kanssa on saatu pelaamaan, vaikkei hyötyä ole ollutkaan. mutta elä missään nimessä ainakaan kokeile orkkis putsarilla kun sillä se perhana saattas jopa pelatakkin. tosiaan muutama topikki lisää aiheesta on plussaa kiitokset vielä kerran

retale76 kirjoitti:kiitos tästä uudesta topikista samasta asiasta josta sinulla on jo topikki. pari kymmentä kun vielä teet niin lultavasti saadaan selville missä vika. kiitos

V***U anteeksi hra Retale, kun tuota entisiä ei voi poistaa. Onko pakko lukia jos ei kiinnosta. Taidampa kohta tehä ne 2 kymmentä topiikkia, ni saat lukia niitäki sitte.

Haukkaboy kirjoitti:

retale76 kirjoitti:kiitos tästä uudesta topikista samasta asiasta josta sinulla on jo topikki. pari kymmentä kun vielä teet niin lultavasti saadaan selville missä vika. kiitos

V***U anteeksi hra Retale, kun tuota entisiä ei voi poistaa. Onko pakko lukia jos ei kiinnosta. Taidampa kohta tehä ne 2 kymmentä topiikkia, ni saat lukia niitäki sitte.

tee ihmessä! sitähän tässä odotellaan jo. ja miksi se entinen pitäisi poistaa? eikö helpompi siellä olisi kumminkin jatkaa kyselyä samasta aiheesta? eikö?

mutta kitos sinulle jos vain jaksaisit tehdä ainakin sen 20 uutta topikkia samasta aiheesta. <3

retale76 kirjoitti:

Haukkaboy kirjoitti:

retale76 kirjoitti:kiitos tästä uudesta topikista samasta asiasta josta sinulla on jo topikki. pari kymmentä kun vielä teet niin lultavasti saadaan selville missä vika. kiitos

V***U anteeksi hra Retale, kun tuota entisiä ei voi poistaa. Onko pakko lukia jos ei kiinnosta. Taidampa kohta tehä ne 2 kymmentä topiikkia, ni saat lukia niitäki sitte.

tee ihmessä! sitähän tässä odotellaan jo. ja miksi se entinen pitäisi poistaa? eikö helpompi siellä olisi kumminkin helpompi jatkaa kyselyä samasta aiheesta? eikö?

etkai oo hermostunu ku nui änkytät? näin saan paremmin vastauksen pulmaani joka on eri kuin toisessa topiikissani.

en hermostunu. änkytän luonnostani kun jännitäväksi menee. on niin kiva seurata uhoamista jossain netissä

retale76 kirjoitti:en hermostunu. änkytän luonnostani kun jännitäväksi menee. on niin kiva seurata uhoamista jossain netissä

niin! kukahan se aloitti ton uhoamisen? hym...

Haukkaboy kirjoitti:
niin! kukahan se aloitti ton uhoamisen? hym...

mietippä vähä uudestaan. suorastaan sanoisin et siistiä

retale76 kirjoitti:

Haukkaboy kirjoitti:
niin! kukahan se aloitti ton uhoamisen? hym...

mietippä vähä uudestaan. suorastaan sanoisin et siistiä

eeh heh heh hee

Haukkaboy kirjoitti:cross 300 tl:ssä mulla tehofiltteri ja 130 suutin, pätkii hieman kaasu pohjassa. oisko neuvojä tähän dilemmaan? neula on laskettu ihan alas, eli prikka ylimmässä, tällä asennolla toimii parhaiten muttei kaasu pohjassa ajaessa. rikkaalla käy ilimeisemmin, mutta en löyä seos ruuvia ko kaasarista.(vakio joku kopio) helpatkaa jos tiiätte parannus keinua!
kiitos kaunis jo etukäteen.

Seosruuvi vaikuttaa ainoastaan ~1/4osa kaasuun asti. Neulalla on vaikusta siitä ylöspäin ja pääsuutin vaikuttaa ~3/4osa kaasusta eteenpäin.
Noin karkeasti siis...

Eli jos täyskaasulla pätkii, erikokoisia pääsuuttimia vaihtelemaan.
Mulla toimi vakiokaasari parhaiten 135 pääsuuttimella.

iner kirjoitti:

Haukkaboy kirjoitti:cross 300 tl:ssä mulla tehofiltteri ja 130 suutin, pätkii hieman kaasu pohjassa. oisko neuvojä tähän dilemmaan? neula on laskettu ihan alas, eli prikka ylimmässä, tällä asennolla toimii parhaiten muttei kaasu pohjassa ajaessa. rikkaalla käy ilimeisemmin, mutta en löyä seos ruuvia ko kaasarista.(vakio joku kopio) helpatkaa jos tiiätte parannus keinua!
kiitos kaunis jo etukäteen.

Seosruuvi vaikuttaa ainoastaan ~1/4osa kaasuun asti. Neulalla on vaikusta siitä ylöspäin ja pääsuutin vaikuttaa ~3/4osa kaasusta eteenpäin.
Noin karkeasti siis...

Eli jos täyskaasulla pätkii, erikokoisia pääsuuttimia vaihtelemaan.
Mulla toimi vakiokaasari parhaiten 135 pääsuuttimella.

Onko sulla teho filsu siinä omasas?

Haukkaboy kirjoitti: Onko sulla teho filsu siinä omasas?

Silikoniletku, minkä päässä metallinen kiihdytyssuppilo ja suodatinsukka.


Lisäksi putkistosta on poistettu pahimmat kuristukset ja imukanava viimeistelty... Noiden kans toimi 135 suutin ja neula keskiasennossa.

muistaakseni tuollainen kalvo kaasari tartteee pienen paine-ero toimiakseen, ja sitä ei tuollaisella normi vapariputsari virityksellä saa.

JariK^ kirjoitti:muistaakseni tuollainen kalvo kaasari tartteee pienen paine-ero toimiakseen, ja sitä ei tuollaisella normi vapariputsari virityksellä saa.

No ei se ihan noin mene. Kyllä sen toimimaan saa, mutta vaatii muutoksia esim luistin jouseen ym, jolla saadaan muuttunut paine-ero kompensoitua.
Eli lyhyesti: alipainekaasarin saa toimimaan ihan minkä putsarin kanssa tahansa, mutta ei aina onnistu pelkällä suuttimen vaihdolla tai neulan sokan laitolla toiseen loveen.