Bashan 200cc sammuu tyhjäkäynillä

[Trautman]

Mistähän johtuu, kun Bashan satunnaisesti sammuu (tukehtuu) tyhjäkäynnillä ja sen jälkeen ei meinaa millään lähteä käyntiin?

[Hypo]

kaasarin imukurkku kökkönä?

[Kimi]

Mistähän johtuu, kun Bashan satunnaisesti sammuu (tukehtuu) tyhjäkäynnillä ja sen jälkeen ei meinaa millään lähteä käyntiin?

Mahdollisia vikoja, yhtä monta kuin Bashaneitakin.
Mutta villejä arvauksia voin toki heittää.
Kyllähän tu kuullostaa ihan siltä, että bensaa saa liikaa!
Mahdollisia syitä?
1, Neulaventtiili jumissa tai siinä on roska. Putsaa kaasari.
2, Suuttimia vaihdettu summamutikassa. Asenna alkuperäiset takaisin.
3, Sytytyspuolella häikkää. Vaihda alkuperäinen, Honda Monkeyn virtalukkoon, alkuperäinen on pelkkä vitsi.
4, Auringonpilkut ei ole otolliset tai Aurasi ei suosi kiinalaisten tekeleitä tai sitten olet vain riivattu.

[hemuli81]

Noitten auringonpilkkujen lisäks kannattaa kattoo että tankin vesireikä on auki. Mulla meni se luonnontuotteista tukkoon ja sade meni tankkiin ja oireet samankaltaisia.

[Kimi]

Tuli vielä yksi ajatus mieleen "niin epätodennäköistä kuin onkin ", niin ethän ole lisännyt/vaihtanut öljyjä viimeaikoina? Jos olet, niin kaikki ylimääräinen kerääntyy huohotinletkun kautta ilmanputsariin, ja ilmansaanti tyssää siihen.

[xl8r]

Tuli vielä yksi ajatus mieleen "niin epätodennäköistä kuin onkin ", niin ethän ole lisännyt/vaihtanut öljyjä viimeaikoina? Jos olet, niin kaikki ylimääräinen kerääntyy huohotinletkun kautta ilmanputsariin, ja ilmansaanti tyssää siihen.

Mahtaakohan mullakin olla toi vikana, viime öljynvaihdon jälkeen rupes nykimään isoilla kierroksilla. Tosin samaan aikaan rupes kierroslukumittari näyttään aika eksoottisia lukuja isoilla kierroksilla (tyyliin 16-19k kierrosta), mikä vois viitata varmaan johonkin sähkövikaan ennemmin...

[Kimi]

Mahtaakohan mullakin olla toi vikana, viime öljynvaihdon jälkeen rupes nykimään isoilla kierroksilla. Tosin samaan aikaan rupes kierroslukumittari näyttään aika eksoottisia lukuja isoilla kierroksilla (tyyliin 16-19k kierrosta), mikä vois viitata varmaan johonkin sähkövikaan ennemmin...

Nuo on kaksi eri vikaa. Mittari ei tykkää tärinästä "ja mitäköhän yksipyttynen sit tekee". Ja mikäli huohotinletku on paikallaan, niin ei paljoakaan yli mittatikun puolenvälin kannata öljyjä lisäillä.

[xl8r]

Multa kyllä alkaa loppua usko tohon "kaksi erillistä vikaa" teoriaan. Tänään aamulla kun lähdin tallista painamaan kohti työpaikkaa, molemmat viat olivat hävinneet (ainut operaatio mitä sinä aikana oli tehty oli pätkän bensaletkua vaihtaminen) ihan omasta toimestaan. Mopo kiertää taas kunnolla ylös asti ja mittarikin näyttää (noin suunnilleen) ihan oikeita kierroslukuja. Tämä menee varmaan tuonne auringonpilkut ja aura sektoriin kyllä pikkuhiljaa

[hemuli81]

Mul on nyt kanssa ilmestyny tommonen sammumisilmiö, välillä toimii päivän ihan hyvin, välillä tyhjäkäynti häviää kesken matkan . Lähtee kyllä heti käyntiin ja pelaa normi-kaasulla ihan normaalisti mutta tyhjäkäynti häviää ja ihan pinta-kaasulla pauketta ilmenee. Ihmeen pitkään menikin ilman ongelmia , täytynee putsata kaasari jos ei muuta keksi.

[hemuli81]

Kaasari avattu, ei mitään näkyvää. Imukurkku tarkastettu, ei siinäkään mitään vikaa, takas nippuun ja taas pelittää (tiedä sitten miten pitkään) , henkimaailman juttuja näissä bensakoneissa .

[Kimi]

henkimaailman juttuja näissä bensakoneissa .

Ne on ne auringonpilkut tai sitten tämä hurjaksi kavanut UV säteily.

[hemuli81]

No niin, sammumisvika teki comebackin kuin Dingo aikoinaan . Ei pysty ymmärtää kun välillä toimii pari päivääkin ja välillä ei prkles.