Tässä nyt meinasin hieman kysella ja samalla tarinoida miten bashan kuskin urani on alkanut. Alkuun kun sain leima kuntoon, vaihtamalla kaikki raidetangonpäät, korjasin jarruvalo katkaisijan, pelin lisäys ja nopeusmittarin vaihdon polkupyörän malliin. Hyvin meni leimasta läpite. Sitten kovaa ajoa niin tuli ajeltua rapiat 200km päällystettyä sekä päällystämätöntätietä. Nyt lyheen ajelurupeaman jälkeen ilmeni tukku lisävikoja.

Eli kipinä on hukassa, tätä pitäisi hiemna tutkailla. Kaipa yleismittari käteen ja piuhoja mittaa.
Takarattaasta 1 pultti katkennut. Helppo homma vaihdan kuhan saan uudet rattaat. Millä kulkis mukavimmin tuolla maantiellä? ajattelin 16 ja 38?
Ketjun kiristin amupi jonnekkin mettää koko roskan... Tähän kysymy, että onko mitään kauppaa mistä tuota kannattaisia hakea?

Ps. kielioppi on mallia oma

Sielä on inssi taas osannu, jos päästetty fillarin nopeusmittarilla leimasta läpi.
Toki jos alkuperäinen on paikallaan ja toiminnallinen, niin sitten, mutta yksistään fillarin mittari ei kelpaa.

jesi kirjoitti:Sielä on inssi taas osannu, jos päästetty fillarin nopeusmittarilla leimasta läpi.
Toki jos alkuperäinen on paikallaan ja toiminnallinen, niin sitten, mutta yksistään fillarin mittari ei kelpaa.

Offtopicia ja saivartelua , kyllähän fillarin mittari kelpaa nopeusmittariksi katsastuksessa "mikäli sellaista mallia että menee itsekseen päälle laitetta liikuteltaessa", mutta gps ei lain mukaan kelpaa nopeusmittariksi.

Kimi kirjoitti: Offtopicia ja saivartelua , kyllähän fillarin mittari kelpaa nopeusmittariksi katsastuksessa "mikäli sellaista mallia että menee itsekseen päälle laitetta liikuteltaessa", mutta gps ei lain mukaan kelpaa nopeusmittariksi.

Lueppas kimi _TAAS_ finlexiä:

24 §
Nopeusmittari

1. Ajoneuvossa on oltava valaistu nopeustietonsa ja virtansa ajoneuvosta saava nopeusmittari, jonka näytön on oltava kuljettajan vaikeuksitta luettavissa ja ilmaistava nopeus kilometreinä tunnissa ja katettava ajoneuvolla saavutettavat nopeudet 250 km/h asti, mopossa ja L6e-luokan ajoneuvossa kuitenkin enintään 80 km/h asti.

Näytä mulle fillarin nopeusmittari jossa a) palaa valot kokoajan, b) ottaa virtansa ajoneuvosta.
(nii käyn hakeen, ois tarvista dilleen)

Elä pliis taas muotoile omia mutujas faktaksi.

Tässä tapauksessa inssi on ollu järkimies, eikä ole puuttunut mitättömästi liikenneturvallisuuteen vaikuttavaan seikkaan. Katsastusmiehiäkin on erilaisia, onneksi. Kyllähän ne sais hylättyä nää kiinanihmeet jostain aivan varmasti jos vaan halua olis. Eihän toi comanchen orkkis mittarikaan näytä kuin 99km/h asti, eli pitäis jo suoraan hylätä. Tuonkaan pykälän keksijä ei ymmärrä tuon taivaallista näistä vehkeistä, eikä varmasti ole ainut .

Tähän mittariasiaan on muitakin lisäyksiä. mm. se ei saa näyttää alinopeutta ja sen pitää luonnollisesti olla e-hyväksytty, kun on TL-pelistä kyse.

ekaks onnittelut mönkijän hankinnasta , kyllä on hauskaa ajella.
sitten tohon mittari asiaan ja nyt tarkkana sillä tämä tarina on tosi. reilu vuosi sitten pojan moposta varastettiin katteet-valot ja mittari sekä kilpi.. no tietysti poistimme mopon liikenteestä ja teimme asiasta rikosilmoituksen, myöhemmin kun saimme kerättyä kaikki muut osat paitsi alkuperäisen mittarin päätimme ottaa mopon taas liikenteeseen. tässä kohtaa ei asia ollutkaan ihan vain "hae kilpi papereita vastaan konttorilta" vaan koska mopon liikenteestä poiston perusteeksi tuli laitettua lista puuttuvista osista ja teksti ei tieliikenne kelpoisessa kunnossa. no inssi setä halusi nähdä mopon joka näytille noudettiin ja mittarina oli marketista ostettu polkupyörän sigma mittari , tästä inssi kysyi "paljonko toi näyttää nopeutta" -" no paketin mukaan riittää 90 asti, mutta eihän nää semmoisia kulje". pieni koeajo parilla reippaalla kiihdytyksellä ympäri hallia ja jarrutuskoe riitti ja mopo on taas liikenteessä, mittarista ei ole mitään mainintaa otteessa ja on kelvannut poliiseillekkin.Niin ja se toimii pattereilla.On mulla toinenkin tosi tarina mittarista sillä katsastin yhden auton vuonna 2003 jonka nopeusmittari ei toiminut lainkaan eikä inssi huomannut koko asiaa.

No kylllähä laittoi naurattamaan toi 250 km/h lakitekstissä Viikon ehottomasti parhaat naurut!

hemuli81 kirjoitti:Eihän toi comanchen orkkis mittarikaan näytä kuin 99km/h asti, eli pitäis jo suoraan hylätä.

Kulkeeko se siis yli sataa vai millä perusteella pitäisi hylätä? Jos ei kulje, niin ihan lakitekstin mukainenhan tuo on.

Mika_M kirjoitti:

hemuli81 kirjoitti:Eihän toi comanchen orkkis mittarikaan näytä kuin 99km/h asti, eli pitäis jo suoraan hylätä.

Kulkeeko se siis yli sataa vai millä perusteella pitäisi hylätä? Jos ei kulje, niin ihan lakitekstin mukainenhan tuo on.

Kulkee tai ei niin tuo pykälä huvittaa, millä ne digimittarista tuonkin toteaa. Mutta ihan turhaa saivarteluahan tää on, itse katsastan ajopelini semmoisessa paikassa jossa ei kirjaa lueta vaan käytetään tervettä järkeä.

Eikös se bashan ole L7E? Jos näin, niin silloin pitäisi näyttää 250 km/h

Oheinen löytyy kuitenkin säädöskokoelmasta:

Ajoneuvoon asennettavan muun
kuin E- tai EY-hyväksytyn nopeusmittarin
tarkkuudesta on esitettävä erillinen selvitys
nopeuksissa 60 km/h ja 100 km/h sekä mopolle ja L6e-luokan ajoneuvolle 40 km/h tehdyn mittauksen tuloksista.

En osaa sanoa, kuka voi erillisen selvityksen tehdä hyväksytysti.

Oheisesta dokkarista: http://www.finlex.fi/fi/laki/kokoelma/2009/20090154.pdf

Roosa999 kirjoitti:Eikös se bashan ole L7E? Jos näin, niin silloin pitäisi näyttää 250 km/h

Miten niin? Tuossahan lukee että katettava ajoneuvolla saavutettavat nopeudet 250km/h asti. Eikös se tarkoita että jos ajoneuvo kulkee 100km/h, riittää mittarille näyttämä 100km/h. Jos taas huippunopeus onkin 300km/h, niin sitten annetaan armoa että riittäköön se 250km/h kuitenkin.

hemuli81 kirjoitti:Tässä tapauksessa inssi on ollu järkimies, eikä ole puuttunut mitättömästi liikenneturvallisuuteen vaikuttavaan seikkaan. Katsastusmiehiäkin on erilaisia, onneksi. Kyllähän ne sais hylättyä nää kiinanihmeet jostain aivan varmasti jos vaan halua olis. Eihän toi comanchen orkkis mittarikaan näytä kuin 99km/h asti, eli pitäis jo suoraan hylätä. Tuonkaan pykälän keksijä ei ymmärrä tuon taivaallista näistä vehkeistä, eikä varmasti ole ainut .

Säännöksiä lukiessa ei ole kyse katsastajan järjenkäytöstä tms, vaan kirjassa on speksi jota luetaan kuin raamattua.
Joko kyse ollut ammattitaidottumuudesta tai/ja välinpitämättömyydestä.
Poliisiahan ei kiinnosta onko inssi ollut järkimies vai ei.

Mika_M kirjoitti:

Roosa999 kirjoitti:Eikös se bashan ole L7E? Jos näin, niin silloin pitäisi näyttää 250 km/h

Miten niin? Tuossahan lukee että katettava ajoneuvolla saavutettavat nopeudet 250km/h asti. Eikös se tarkoita että jos ajoneuvo kulkee 100km/h, riittää mittarille näyttämä 100km/h. Jos taas huippunopeus onkin 300km/h, niin sitten annetaan armoa että riittäköön se 250km/h kuitenkin.

no prkle...niihän tuossa lukee.....mutta E-hyväksytty sen ei tarvitse olla....

Poliisia ei varmasti kiinnosta pätkääkään onko se mittari hyväksytty vai ei kunhan ajaa rajoitusten mukaan. Ei minun mielestä kyllä kerro katsastusmiehen ammattitaidottomuudesta järjen käyttö vaan nimenomaan päinvastoin. Ellei sitten sellainen katsastumies ole "huippuammattilainen" jolla on hylky% 97 . Lähes päivittäin heidän kanssaan olen kuitenkin tekemisissä ja kyllä eroja löytyy. Tottakai kaikissa liikenneturvallisuuteen vaikuttavissa vioissa pitää olla tiukka, sitä vartenhan ajoneuvoja katsastetaan eikä ihmisten kiusaksi.