Tuli tossa talven aikana näytettyä mallia miten driftataan kiveä ympäri, ja niinhän se meni tankoa myöten veteen. Silloin otin öljyt pois ja laitoin uudet tilalle ja 20min herättelyn jälkeen hörähti käyntiin, mutta kävi todella huonosti pätki ja sammuili. Otin öljyt uudestaan pois ja olivat ihan valkoiset (vettä seassa) ja päätin lyödä uudet sisään ja jättää nurkkaan. Eilen koitin pistää käyntiin eikä tapahtunut yhtään mitään, ei startannut eikä edes napsahtanut. Mitäs mahdollisia vikoja tuossa voi olla jos kerran vedet ja öljyt menee sekaisin ja ei tapahdu mistään mitään,paitsi valot toimii

Jos valot toimii ja akku ei oo tyhjä nii ite alkaisin ettii vikaa startin releestä, se on helppo testata ohittamalla motista en uskalla sanoo mitää

Tarkista että kaikista releistä on vesi tullut pois. ja samalla puhdista jokainen liitos , ruosteiset liitokset aika yleisiä sähkön pysäyttäjiä

Ruoste tuskin, mutta jos noin syvällä uinut ja ei sen suurempaa ole tehty niin hapettumia voi olla oikeastaan aivan joka paikassa... Ja seuraavaa kertaa varten: Jos kone ui noin syvällä niin ota toki ne öljyt pois, mutta kuivaa kone kunnolla, siis ilman putsarista lähtien kaikki kuivaksi ja lämpimäksi ja sitten uutta öljyä koneeseen, suodattin vaihtoon tietenkin... Samalla kuivaa myös kaikki sähköt, jos mahdollista ota liittimet auki, sulakerasiat auki ja sulakkeet pois ja kuivaa kaikki, releet yms myös kuivaten kunnolla. Vesi hapettaa varsin äkkiä paikat(itsellä seisoi talven pari perävaunun valoa grillikatoksessa, muovipussissa ja nyt keväällä kun piti paikalleen laittaa niin kaikki pinnat missä lamppu kohtasi metallin oli todella paksussa jankissa(valojen pitäisi olla vesitiiviit =D )) ja hapettunut liitos on sama kuin ei liitosta ollenkaan...