Tuli tollainen ostettua tulevalle crossarille, mut näyttää että takakelkka kääntyy mukana hiukan liikaa koska saattaa jopa ketjut heittää pois rattaalta.

Millaisia puslia jengi on laittanut originellien tilalle ?

Tai yleensäkään mistä puslat ?

Parani näköjään huomattavasti kiristämällä, mut itse taka-akseli heittää nyt vuorostaan

Kyllä kiinanpoikien toleranssit on kohdillaan

Mistä osia taka-akseliin ja olisko tilalle jotain kestävämpää ?
Millainen rakenne eli olisko räjäytyskuvaa akselistosta ?

Täältä löytyy myös 50cc comanche jossa tuo pusla on väljä. Aluperinhän tuossa on yksi rautainen pusla takaswingissä mutta tarkoitus teettää nylonpusla tilalle kun heiluu jo kiitettävästi Itse hain täkäläisestä varaosaliikkeestä uudet laakerit taka-akseliin kun kiinanlaakereissa oli välystä jo useampi milli. Oli hankalan kokoiset laakerit löytää, kolme liikettä kävin läpi ennenkö tärppäs. Löytyy myös pelkkä taka-akseli ylimääräisenä jos jollakulla on tarvetta.

Millainen savotta oli vaihtaa nuo laakerit ?
Montako laakeria siellä on ja onko siellä jotain puslia myös jotka antautuu ?

Terve. Ite laitoin jotkun ktm enduron takapyörän laakerit jotka kesti mönkijän loppu iän vaikka välis itekkin näytin mallia kuinka ajetaan. Vaihdossa en muista ainakaan olleen mitään ongelmia.

En tiedä miten nuo oikeaoppisesti vaihdetaan mut itse tein seuraavasti. Perä ylös, pyörät napoineen irti, ketjut irti, jarrusatula irti, jarrusatulan puolelta akselista isot mutterit irti, jarrulevy lähtee samalla kun mutterit on irti ja tämän jälkeen akselin voi vetää pois. Sitten vain koputellaan vanhat laakerit pois ja uudet tilalle ja muistetaan laittaa laakereiden välinen putkiholkki paikoilleen, itseltä meinasi unohtua kun aloin toista laakeria asentamaan Ei ole muita puslia kuin se mistä swingi kiinnittyy runkoon. Helppo homma vaihtaa.

Kiitti.

Vielä kun joku tietäis mitkä korvaavat laakerit tuonne taka-akselille kävis ?