comanche 4x4

[tummu]

onko muilla ollut vikaa comanchen mittarissa? näytöstä ei näy mitään mutta kun katsoo alaviistosta niin näkyy hieman....

[Janishell]

Onkos kellään käyny Comanche 4x4 Bull1 versiossa silleen että lataus on vehkeestä kadonnut kokonaan? Voisko tuo jännitteensäädin viedä latauksen tehon pois, yleensä kun toi jännitteensäädin hajoaa niin silloin tulee liikaa voltteja mutta nytten on asia toistepäin.

[Tonza]

Allekirjoittaneella kävi juuri noin. Uuden ostin Wandamotorilta, ja kolvasin liittimen vanhasta uuteen.

[Janishell]

Allekirjoittaneella kävi juuri noin. Uuden ostin menopelimarketista, ja kolvasin liittimen vanhasta uuteen.

Minkäs säätimen sä tuolta tilasit?

http://www.menopelimarket.fi/epages/PPO ... C3%A4timet

[Tonza]

Allekirjoittaneella kävi juuri noin. Uuden ostin menopelimarketista, ja kolvasin liittimen vanhasta uuteen.

Nyt Muisti pääsi pettämään, Uuden tilailin wandamotorilta, joka oli tarkoitettu Odes 400 malliseen vehkeeseen. Pistän vielä linkin sulle ko. tuotteesta
http://www.wandamotor.fi/product_info.p ... cts_id=350

[Harre]

mitenkäs muilla Bullit pelittää tänä talvena?

Itsellä seissyt kylmässä tallissa pääasiassa, ekan kerran näillä lumilla ajelu ei mennyt oikein putkeen tän vuoden puolella...
puoli tuntia sai kuivailla tulppaa ja starttailla että sai ajoneuvon käyntiin, siitä sitten suunnistin helppoon metsään, noh eiköhän joku karahka tirpassut etukatteen vähän isommin rikki ja sit saapui sammuilu häiriö taasen eikä mopedia meinannu saada käyntiin uudestaan metsässä, ja kypäräkamerasta loppu tietenkin patterit reissussa jne.

Ehkä kevvät auringon paistaessa Comanche on paremmalla päällä...

[Janishell]

Onkos kellään käyny Comanche 4x4 Bull1 versiossa silleen että lataus on vehkeestä kadonnut kokonaan? Voisko tuo jännitteensäädin viedä latauksen tehon pois, yleensä kun toi jännitteensäädin hajoaa niin silloin tulee liikaa voltteja mutta nytten on asia toistepäin.

Vaihdoin ton jännitteensäätimen mutta sähköä ei lataanu vieläkään, elikkä staattori on sitten varmaan sökö koneen sisältä.

[vetako2]

Hyvin on toiminut jo 5 vuotta,ja lumet on puskettu kuin metsästä polttopuut kotiin tuotu ja kaikki muut tarveajot päälle.Mutta suojat on ihan palasina,mistäkähän niitä oulun seudulta saisi.

[comance bull 4x4]

morjensta
tietäsko kukaan mistä sais comanche bull II 4x4.n etuvetarin suojakumia...? ja onko takana samallaiset..?
ja kuis se olis helpoin vaihtaa...

kiitän....

[ednet78]

morjensta
tietäsko kukaan mistä sais comanche bull II 4x4.n etuvetarin suojakumia...? ja onko takana samallaiset..?
ja kuis se olis helpoin vaihtaa...

kiitän....

Tuontitukku.fi kannattaa ainakin kysyä.

[ednet78]

Oisko kellään tiedossa variaattorin hihnan mittoja?
Mistä kannattais hommata?

[comance bull 4x4]

morjensta
tietäsko kukaan mistä sais comanche bull II 4x4.n etuvetarin suojakumia...? ja onko takana samallaiset..?
ja kuis se olis helpoin vaihtaa...

kiitän....

Tuontitukku.fi kannattaa ainakin kysyä.

eipä löytyny tuontitukun kotisivuilta...
mahtasko tällanen kummi käydä.... http://viewitem.eim.ebay.fi/New-CV-Boot ... 24479/item
onko kukaan tilannu tuolta....

kiitos taas....

[Antabus]

Haet autotarvikeliikkeestä ihan yleismalliset vetonivelen ylivedettävät suojakumit. Ei maksa montaa euroa kipaleelta.. Ja ku laittaa tarpeeks vaseliinia paikoilleen laittaessa, on ihan suhtkoht iisi laittaa paikalleen. Tul itekkin laitettua ne.

[comance bull 4x4]

Haet autotarvikeliikkeestä ihan yleismalliset vetonivelen ylivedettävät suojakumit. Ei maksa montaa euroa kipaleelta.. Ja ku laittaa tarpeeks vaseliinia paikoilleen laittaessa, on ihan suhtkoht iisi laittaa paikalleen. Tul itekkin laitettua ne.

juu kiitti tiedosta... tuli ostettua Ford Fiesta 79- 90 1.1 sisempi vetarin suojakumi ja kävi ku nakutettu paikalleen... on aivan samanlainen noin silmämääräisesti... taitaa olla insinöörin mittaamanakin.. siin oli mukana rasvat ja lemmarit... hinta 12egee... ei paha...
vaihto helppo nakki... mullekkin....

[tykkis]

No niin, meni kytkin uusiksi. Onneksi osia tuntui löytyvän. Kustannus 130 eur +työt. Ajelin sitten tuulenkaatopuita metsästä ja pysäytin alamäkeen n. 30% kaltevuus, pysyi omilla jarruilla paikallaan. Kuorman tehtyä ei starttaus tuota tulosta, lasketin vapaalla tasaselle ja jos se siitä. Ei lähtenyt, mutta akku loppui. Meni kävely hommiksi, akku sylissä. Kävin lataamassa akun ja takaisin koettamaan, mutta ei lähtenyt käytntiin. Aikani pähkäiltyäni aloin purkamaan suojia pois edestä, kun ei oikein kaasuttimelle nähnyt. lopulta sain kaasarin polttoaineletkun irroitettua, jotta tuleeko ainetta. Ainetta ei tullut, koitin starttaaamalla ja alkoi tulemaan. Letku kiinni ja uusi yritys. Johan lähti käyntiin! Opiksi, jos jolle kulle käy samoin...