Falmekin FORCE 400 PRO

[juhakone]

Noniin.
27.8.2007 PITÄISI KONTIN RANTAUTUA.
Kysellä saa myös motolandista.

JEE!! Mutta rekisteröinnissä menee kuulemma vielä viikkoja saapumisen jälkeen..

[Kilroy]

Tätä nelisatasta on kuulema myyty jo muutama kpl ruotsissa -06. Joten sieltä löysin käyttäjäkokemuksia.
Ainut mitä nyt jo entinen omistaja moitti -06 versiosta oli huonolaatuinen kaasutin jonka hän vaihto yamahan alkuperäiseen ja virtakaapeli joka tuli akusta!?
Linkki ruotsalaiseen ATV-forumiin jossa keskustellaan samasta Forsesta.

http://www.atvcenter.se/modules.php?nam ... pic&t=8816
ja (350cc)
http://www.atvcenter.se/modules.php?nam ... pic&t=6142

-----

Nettisivu jossa kolme "Hisun" tilaajaa tulevat kirjoittamaan miten kone toimii.
http://hem.bredband.net/cybersudden/index.html
Ovat pääseet valokuvaamaan yhden maahantuojan demokonetta ja paljon vertailukuvia löytyy aito vs. kopio.
Valokuviensa perusteella ovat jo päättäneet päivittää muutamia kohteita...

-----

Ruotsalainen online "ATV lehti" jossa aihe tästä kiinakopioista
http://www.atv-quadx.se/?p=687

-----

-07 kopiota on tulossa myös ruotsiin elokuussa ja kaupitellaan nimellä Lynx 400 tai Supermoto 400 quad
Osoite tukholman jälleenmyyjälle http://funride.jetshop.se
Ja hintaan sisältyy tietysti aluvanteet ja nerfbarsit!

ja toinen http://www.traderamotor.com/showObject. ... o_400_quad

-----

Muita linkkejä:
http://cqmotor.manufacturer.globalsourc ... 21/ATV.htm

Kuvia -06 versiosta
http://web.telia.com/~u52321628/webrapt ... x_2.htm#19
joka modifioitu 660cc!

Paljon lukemista ruotsi lukutaitoisille muut voivat tollotella ja vertailla kuvia.

[juhakone]

Hienoa! Tuli mielenkiintoista lukemista ja paljon..

[miguli]

Äärimmäisen kiinnostavia linkkejä .
Koeajolle pitää kyllä itsensä hilata jos ja kun siihen jossain mahdollisuus tarjoutuu.
Wolverine kopiokin tuolta syövereistä löytyi

[juhakone]

Huh! http://funride.jetshop.se/ Tuollahan oli jo sudittelu videoita

[Kilroy]

Katoppas, noi filmit olin onnistunut ohittamaan. Näyttihän siinä olevan tehoa

Lynx näyttää poistuneen funriden valikoimasta kuin on varmaan jo ehditty myydä loppuun. Blockenilta löyty vielä ilmoitus.
http://www.blocket.se/vi/12305713.htm?ca=11_s

Tämän koneen hinta on melkein sama meillä kuin ruotsissa! Ajoneuvovero saisi kuitenkin pian poistua/muuttua niin laskisi monen muun L7e:n hinta Mönkijämyyjät saisi varmaan enimpi myytyä näin.

[Kilroy]

Huonompia uutisia.

Laitoin mailin huvikseni funridelle että miksi ovat poisaneet koneen tuotevalikoimasta jota he olivat luvanneet tälle kuukaudelle.

Vastaukseksi sain: Valitettavasti poistamme sen kuin ei ole selvinnyt meidän normaalista rasitustestistä jonka aina teemme uusille tulokkaille. Tilanne voi muuttua jos valmistaja päivitää virheet.

Pyysin tarkennusta Tuntuu vähän hölmöltä kuin olemme tilanneet erän ja laatu oli näin huono. Paremi kuitenkin lopettaa myynti ajoissa.

Tiesimme jo ennestään että yksityiskohtalaatu olisi huonomi kuin Dinlissä, mutta hinta oli edullisempi. Valitettavasti tämä oli liian huono.
-Iskunvaimentimet eivät kestäneet hyppyjä
-Moottori ylikuumeni
-mittaaristo ei kestänyt kosteutta ym.
------------------------------------------

Vähän ristiriitaista tietoa tämä kuin ajattelee mitä aikasemmat 350cc omistajat kertoivat. He olivat kuitenkin aika tyytyväisiä... Funridellä on muita halppis mönkäreitä kuten cfmotoa, SMC, ja "Commanche" joita he kehtaavat myydä

[juhakone]

Niin ja eihän tuo oo paha, jos ei tuon enempää vikoja oo löytyny Toisaalta iskarit joituis päivittämään raptorissakin, jos meinais crossi ajaa. Mittarin tiivistys ei luulis olevan ongelma ja varmasti tulee päivitetty tiiviimpi malli, jos alkaa vikoja ilmenemään.

Kuumeneminen voi taas olla huonompi homma, jos alkaa sylintereitä ja mäntiä yms. menemään..
Oudolta kyllä kuulostaa, jos 350 raptori/hsun ei kuumene ja hsun 400:ssa on vielä öljynlauhdutin ja flekti apuna?? Tuskin se iskun piteneminen ja kuutiotilavuuden kasvu vaikuttaa paljoa lämpenemiseen? Tai sitten on joku valmistus/suunnittelu virhe koneessa..

[miguli]

Se on kyllä melki kaikissa halpiskamppeissa tuo iskareiden laatu kyseenalaista, omasta derbi dxr:stä tuli öljyt alle kahen tonnin kilometreillä etuiskarista ulos vaikka en ole hyppinyt enkä edes juuri metsässä käynyt. Harmi jos toi moottori on jotensakin epäkelpo sitten, tähän saakka ainakin pidin tuota raptorikopiota ykkösvaihtoehtona seuraavaks menopeliks, no aika näyttää sitten mimmosia noi on

[Jorkki]

2006 mallissa oli mäntäongelmia. Eli tuo "ylikuumeneminen" on aika kevyesti sanottu kun mäntään palaa on reikä. Suurimmat ongelmat oli Itävallan maahantuojalla joka myi reilut 300 kappaletta näitä ongelmallisia yksilöitä. Vika oli liian ohuessa materiaalin paksuudessa ja se oli saatu kuntoon jo 2006 lopussa. Nyt ei tätä ongelmaa ole. Vakio iskari ei ole edelleenkään paras mahdollinen montulle joten ne kannattaa vaihtaa jo ennen radalle menoa. Mittarista puuttui kokonaan tiiviste linssin ja näyttö-osan välistä ja sinne kondensoitui vettä. Varsinkin jos mönkkäri oli yön ulkona tuli aamukasteesta helmet myös mittarin sisäpintaan. Nykyisin on tiivistetty paremmin. 24kpl. ei tl malleja saadaan luovutukseen ensi viikolla ja tl mallit ottanee vielä verojen vuoksi n. 3 viikkoa. Crossin turbottaminen alkaa heti kun saadaan kone työstettyä ja lohkot vahvistettua. Turbo olis hankittuna ja Motekin hilppeet pitäis saada pikapuolin. Hauska nähdä mitä projektista tulee.

[miguli]

Mitenkäs on kai Falmekilla sitten löytyy myös koeajo kappale, jos vaikka raahaisin itteni kattomaan joskus

[Kilroy]

2006 mallissa oli mäntäongelmia. Eli tuo "ylikuumeneminen" on aika kevyesti sanottu kun mäntään palaa on reikä. Suurimmat ongelmat oli Itävallan maahantuojalla joka myi reilut 300 kappaletta näitä ongelmallisia yksilöitä. Vika oli liian ohuessa materiaalin paksuudessa ja se oli saatu kuntoon jo 2006 lopussa. Nyt ei tätä ongelmaa ole. Vakio iskari ei ole edelleenkään paras mahdollinen montulle joten ne kannattaa vaihtaa jo ennen radalle menoa. Mittarista puuttui kokonaan tiiviste linssin ja näyttö-osan välistä ja sinne kondensoitui vettä. Varsinkin jos mönkkäri oli yön ulkona tuli aamukasteesta helmet myös mittarin sisäpintaan.

Funriden koelaite "Lynx400" näytti uudeta 2007 versiolta. Tarrat, väri ja varusteet... Ehkä siinä ei sitten oltu korjattu tätä mänttä/ylikuumemis ongelmaa.
Toivottavasti tämä on riittävän hyvä kiinakone ja että tulette myymään paljon. Ei ole ainakaan hinnalla pilattu vaikka meillä on tämä bonus (ajoneuvovero)

[frosty]

Jorkki, mitä kaikkea joutuu kyseiseen laitteeseen tekemään kisakäyttöön, normaaleja iskari/vahvike hommia lukuunottamatta? Ettei kaikkea joutuisi kantapäänkautta hakemaan.

Jos laitteella lähtee viivalle, onko maahantuojalla jonnin sortin kilpailijatukiohjelmaa tms?
Mikä sille on hinta kisakäyttöön?

[tähä ei käy mikään]

Mahtaiskohan täältä foorumilta löytyä innokasta kuskia mönkkäricrossiin? Ajattelin että jos löytyisi sopiva kuski joka olisi halukas koittaamaan tätä mallia kisakäytössä, voisimme myydä yhden laitteen esim. -50% ja mikäli se kisakäyttöön soveltuu voimme jatkaa sponsorina siitä eteenpäin. Ainakin katukäytössä ja harraste krossissa se on toiminut erinomaisesti. Varsinaiseen crossikäyttöön pitänee vähän modata mutta se onnistuu meidän huoltomiesten avulla. Jos on innostusta niin minulle voi vaikka soittaa 044-3131229..

tuossahan tota tietoo ois...

[frosty]

Tänkjuu!

Täytyypä soitella ja tiedustella.