Shineray XY250STIXE keskustelu!

[marko_84]

Mistäköhän Shinerayhin saa varaosia suomesta ?ku porista Motomaurits lopettaa toiminnan.
Mitäs tollasen vehkeen kuuluis vakiona kulkea navigaattorilla mitattuna?
itsellä nyt isommat suuttimet (120 pääsuutin), kantta laskettu 1mm,katalysaattori poistettu ja takarattas 4 piikkiä pienempi, mut kulkee vain 85km/h mittarin mukaan,80 km/h navigaattorin mukaan. molemmat etujarrulevyt on kyl hieman kierot, etupää ilmassa ei kumpikaan pyöri vapaasti vaan ottaa paloihin kiinni, ne nyt ens viikolla menee vaihtoon,kai neki hieman vastustaa.vuosimalli on -09

[jayjay70]

http://s121.photobucket.com/albums/o239 ... %20Manual/
http://s121.photobucket.com/albums/o239 ... erational/

Suuret kiitokset!

On vaan niin pirusti tuon renkaissa heittoa, että taidan jättää ostamatta. Hampaat tippuu suusta maantiellä Voimaakin sais olla enemmän, mutta tuossa on kaikki kuristukset toki paikallaan ja ei kait tuostamyllystä paljoa enempää voi odottaa tuohon hintaan? Muuten kyllä ihan siisti ja asiallisen oloinen Kiinalaiseksi.

[Janezki_]

http://s121.photobucket.com/albums/o239 ... %20Manual/
http://s121.photobucket.com/albums/o239 ... erational/

Suuret kiitokset!

On vaan niin pirusti tuon renkaissa heittoa, että taidan jättää ostamatta. Hampaat tippuu suusta maantiellä Voimaakin sais olla enemmän, mutta tuossa on kaikki kuristukset toki paikallaan ja ei kait tuostamyllystä paljoa enempää voi odottaa tuohon hintaan? Muuten kyllä ihan siisti ja asiallisen oloinen Kiinalaiseksi.

joo näissähän on vakiona pikkusen soikeet nuo renkaat. eikä renkaita ole ollenkaan vakiona tasapainoitettu. ajettavuus paranee jonkinverran tasapainoituksella.

[Idromeno]

Bilteman renkaat edessä alla nyt muutama päivä. Parani taas vähäsen tärinä. 70km/h vauhdissa tärisee vielä vähän mutta 85km/h tärinä miltei poissa. Pientä hakemista ja pomppimista vieläkin. Painoja joutui laittamaan vanteisiin runsaasti että sai tasapainoon. (Uudet orkkis vanteet). Pientä klappia etutukivarsissa jo havaittavissa, vasemmanpuoleinen ylätukivarsi liikkuu muutama milli eteen- ja taaksepäin molemmissa kiinnityskohdissa. Pitää kai se puslasarja pistää tilaukseen Saksasta kun pahenee tuosta. Mittarissa siis ~300km.

[Janezki_]

Bilteman renkaat edessä alla nyt muutama päivä. Parani taas vähäsen tärinä. 70km/h vauhdissa tärisee vielä vähän mutta 85km/h tärinä miltei poissa. Pientä hakemista ja pomppimista vieläkin. Painoja joutui laittamaan vanteisiin runsaasti että sai tasapainoon. (Uudet orkkis vanteet). Pientä klappia etutukivarsissa jo havaittavissa, vasemmanpuoleinen ylätukivarsi liikkuu muutama milli eteen- ja taaksepäin molemmissa kiinnityskohdissa. Pitää kai se puslasarja pistää tilaukseen Saksasta kun pahenee tuosta. Mittarissa siis ~300km.

taaksekko et vaihtanut ollenkaan? mites joko oot koittanu sitä 120 pääsuutinta? ilmottelehan miten toimii sillä. ite pitäis vaihtaa noi suuttimet kans kun joutas. itellä tulee nyt ne 50 ja 115. mites ne venttiilin välykset imu 0,05mm ja pako 0.10mm? onko ne hyvät välykset itellä ollu noissa crosseissa yleensä 0.05mm kumpikin välys. tuntuu äkkiseltään oudolle toi 0.10mm pakoventtiilille kun eikös se silloin aukea imuventtiiliä vähemmän?

[Idromeno]

Takana vielä vakiot renkaat joo, ajattelin kokeilla etupää eka kun sillä varmaan suurempi vaikutus. Pitäis vielä koitta vähän eri renkaspaineilla mikä toimis parhaiten, suosituksia? Nyt etu 0,9 taka 1,0.
Oli sen verran ahdasta saada kaasari irti joten en varmaan jaksa sitä 120 suutinta sinne huvikseen koittaa.

[tuomo2010]

huomenta muapallon laidalta. Katselin paikallisia skootteri/motskari korjaamoja ja ajattelin kaiholla omaa pipiä shinukkaa! Ei kellään olisi taka ja eturattaan pulttijakoa muistissa? Ja ketjun pituutta? Voisin kysyä täältä kun tarjontaa on!! Ja mikä on ilmanputsarin kurkun halkaisija? Kun oma vapari ratkesi juuri ennen lähtöä tänne enkä ehtinyt mitata! Terveiset raatilaisille täältä laosista!

[Idromeno]

Ketjun pituus taisi olla noin 120cm (428 mallia). Noissa muissa mitoissa en pysty auttamaan.

[Janezki_]

Takana vielä vakiot renkaat joo, ajattelin kokeilla etupää eka kun sillä varmaan suurempi vaikutus. Pitäis vielä koitta vähän eri renkaspaineilla mikä toimis parhaiten, suosituksia? Nyt etu 0,9 taka 1,0.
Oli sen verran ahdasta saada kaasari irti joten en varmaan jaksa sitä 120 suutinta sinne huvikseen koittaa.

kyllä se varmaan vaatii kaikki uudet renkaat ennenkun tasasesti kulkee. mulla ainakin kaikissa toi 1bar. onhan ton kaasarin purkaminen aika hankala homma kun niin ahtaassa ne mutterit. ite tänään vaihan ne suuttimet ja säädän ne venttiilit taidan laittaa kummankin venttiilin siihen 0.05mm. rissat pitäis jossa välin vaihtaa että sais vähän kovempaa kulkemaan. oisko kellään jotain ehdotuksia että minkäkokoisilla sais kulkemaan noin 100km/h?

[Miksu76]

Juu kieltämättä alkuperäiset renkaan on kaikki jollaitavalla soikeita, mutta omasta mielestä noi eturenkaat kannattaa ainakin päivittää ekaksi
uusiin. Takapäässä ei niin paljoo väliä, kun ne aksilissa olevat pyörännavat ei pakosti ole keskellä ja suoria.

Itse olen ajellut jollain 0.5 paineilla noilla Maxxis kummeilla. Kulkee tasaisemmin ja miellyttävämmin, kun esim. 1.0 paineilla. Talvikummeissa olen kans käyttänyt jotain 0,4-0,5 paineita.

Venttiilit olen säätänyt siihen Imu 0.05 ja pako 0.10 ja hyvin on pelannut. Viimeks kylmiltään penkissä.

Eiks se tapa ole kaikissa nelitahtisissa olla aina pakovensussa isompi välys kun imuvensussa et ei varmaa pääse kantaan ja sitämyötä ventiilin palamis riski saadaan pinenmmäksi.

[Janezki_]

Juu kieltämättä alkuperäiset renkaan on kaikki jollaitavalla soikeita, mutta omasta mielestä noi eturenkaat kannattaa ainakin päivittää ekaksi
uusiin. Takapäässä ei niin paljoo väliä, kun ne aksilissa olevat pyörännavat ei pakosti ole keskellä ja suoria.

Itse olen ajellut jollain 0.5 paineilla noilla Maxxis kummeilla. Kulkee tasaisemmin ja miellyttävämmin, kun esim. 1.0 paineilla. Talvikummeissa olen kans käyttänyt jotain 0,4-0,5 paineita.

Venttiilit olen säätänyt siihen Imu 0.05 ja pako 0.10 ja hyvin on pelannut. Viimeks kylmiltään penkissä.

Eiks se tapa ole kaikissa nelitahtisissa olla aina pakovensussa isompi välys kun imuvensussa et ei varmaa pääse kantaan ja sitämyötä ventiilin palamis riski saadaan pinenmmäksi.

NO Laitoin sen 0.05 ja 0,10mm säädöiks huomenna näkee miten pelaa. itellä ei ainakaan täristä noilla 1bar paineilla. yleensä ne välykset on se 0.05mm mutten näistä mönkkäreistä sittte tiiä pitkälti sama pata näissäkin varmaan on kun esim samurai 150cc. paitsi neste jäähdytys.

[tuomo2010]

Hyvää huomenta kaikille. Hiki virtaa jo heti aamusta. Nyt kohteena ubon ratchathani ja temppeleitä tiirailemassa kadun kulmasta bongasin paikallisen tuning liikkeen josta mukaan lähti vapaavirtaus suodin hintaan 1,75ekua. . . Vielä kun rattaat löytyisi. Onko kukaan ehtinyt/jaksanut pulttijakoa tarkastaa? Onko se sama kuin stxe:ä eli 4*70mm?

[Idromeno]

Työntömitta näytti 4x58mm, siis kiinnityspulttien välimatka viereiseen pulttiin keskeltä mitattuna. Keskireikä vaikea mitata tarkasti kiinni ollessa mutta noin 60mm. Tuntuu jotenkin oudolta että keskireijän halkaisija on suurempi kuin pulttien välit.

[Miksu76]

Tässä just alkuperäinen ratas käsillä

Näyttäis jako olevan 4x80mm ristikkäin 10mm ruuveilla ja keskireikä on 58mm.
Niin ja tietty 428 ketjulle.

[tuomo2010]

loistavaa! Kiitoksia vastauksista ja vaivan näöstä....nyt paikallisia varaosaliikkeitä kiertämään Hmm, paljon osaa on tarjolla....mitenkäs se tuo eturatas ja sen booritus, kun täällä siinä on 6 kappaletta uria ja kaksi kiinnitys ruuvia itse rattaalle? Kun en per..kele ole niin paljoa ehtinyt omaan kulkineeseen tutustua takaratas löytyi annetuilla mitoilla mutta keskireikä heittää n.2mm eli on 60mm. Hintaa ketjuineen päivineen 13 euroa. Jos joku antaisi vastauksen tuohon eturatas kysymykseen...kiitos