CPI 250 Sport

[tiki77]

Mitenkäs tällaisen ajoitus laitetaan kohdilleen.... Alamerkin löysin ja nokka-akselin rattaassakin näyttää olevan viivat, mutta miten sen kettingin saa siihen päälle ilman rattaan irroitusta???

Yritin haulla, mutta ei löytynyt mitään.

Niin ja mistä tähän saa service manualin tilattua/ladattua?

[veltsu_]

tuolla smc:n puolella on oma cpi topic + paljon tietoutta http://keskustelu.sammysatv.com/viewtop ... f=9&t=7566

eli jos alamerkki kohdilla magneeton kopan pikku tarkistus ikkunassa niin nokassa hammasrattaas on viivat jotka pitää olla vaakassa eli kummatkin näin.



ja



ja kaasarin alapuolella 2pulttia niin ylempi kokonaan pois ja alempaa muistaakseni löysätä jonnin verran(ei kokonaan pois) eihän tuosta kauaa ole ku koneen purin niin eihän sitä muista ku pitäs kirjoittaa sitte ku sitä joutuu ite värkkään niin ei mitn ongelmaa ja onhan sulla naula siellä ottamassa ketjusta kiristyksen pois?Toivottavasti noista jotai apuja

[tiki77]

Jep, nyt auttoi huomattavasti

Kiitoksia !!

[tiki77]

Ai niin, onko niihin kytkimen pultteihin ja mutteriin jotain momentteja?

[veltsu_]

minulla ei siihen tietoa mut kysäseppä lamokselta.nuot kannattaa laittaa talteen jos tarvii konetta aukoa sillä manuaali antaa ihan väärät kannen kiristys arvot.

Eli sieltä löytyy 8kpl muttereita ja 3kpl pultteja jolla kansi kii ja ne kahdeksan mutteria kiristetään 23 Nm ja pultit 12Nm.

Ensin ne kolme pulttia, sitten uloimmat mutterit, sitten sisemmät mutterit.