Keskustelua KAZUMA 500:sta

[sahuripoika]

mietin et lähtisköhän se solenoidi hässäkkä jos ottas startin eka pois, eli ei tarvitsisi hammaskehää irroittaa..

[knot62]

itse tein niihin kiinnitettävän ulosvetäjän, mutta ei ne mahottomia kesta. niitä saa kumminkin isommaksi jos sattuu vahinko. keskelle joku järeempi pultti jota sit kiristää pulttipyssyllä. ja niitä kolmea pientä mutteria ei saa ruuvata liian syvälle, muuten tuhoaa paikkoja. varovasti vaan. Tiedän tunteen

[sahuripoika]

Täytyy huomena hakee lainaa länsi-saksalainen järeempi kolmileukainen ja sit hammaskehän takaa aika kiristys. Ei se nii kirees voi olla etteiku mikään irtoo!

[temasi]

Mitenkä tuossa on alunperin se lumiaura kiinnitetty vinssiin ja mönkijään? Alkaa vaikuttaa lumimäärä siltä että voisi sitäkin alkaa laittaa kiinni, kyllä sen kiinni saa jotain keksimälläkin, vaikuttaa vaan jäävän ihmeen kauas eteen kun ne auran kiinnitysraudat on suoraan vinssin alla. Käytettynä kun hankin niin siitä aurasta on jotain rikki, en oikein tiedä mitä kun on lenkkiä ja reikää eikä niissä mitään kiinni.

Ajattelin laittaa pylpyrän auraan ja vinssin vaijerin sen kautta ylemmäs mönkijään kiinni. Ei pitäisi tulla vinssille niin kovaa rasitusta kuin jos suoraan vinssistä kiinnittäisi auraan. Ovat niin samalla tasolla.

[Pena56]

Auran kiinnikkeet tulee etuputkiin...siis aika kauas moottorin eteen. Erittäin tukevat ja aura on helppo irroittaa...2 sokkaa irti ja putoaa siihen. Ei vinssi joudu tiukille....jos aura tökköö niin se kippaa eteenpäin ja jouset nostaa auran taas pystyyn...
Talven lumet....on aurattu ja hyvin toimii vielä ainakin.....

[gamo500]

Ehkä tuolla pylpyrällä saa varppia kulkemaan järkempää linjaa,tai sitte ei,itellä sellainen on.

[chevy-ukko]

Taas toimii neliveto kun capadiffilta tuli osat . Ei muuta kun rälläämään!!!

[temasi]

Auran kiinnikkeet tulee etuputkiin...siis aika kauas moottorin eteen. Erittäin tukevat ja aura on helppo irroittaa...2 sokkaa irti ja putoaa siihen. Ei vinssi joudu tiukille....jos aura tökköö niin se kippaa eteenpäin ja jouset nostaa auran taas pystyyn...
Talven lumet....on aurattu ja hyvin toimii vielä ainakin.....

mitä tuossa katoksessa asetellessa kattelin niin melko suoraan tuo vinssi sitä auraa vetäisi taaksepäin eikä nosta juuri yhtään jos sen vaijerin suoraan auraan laittaisi. Liekö sitten ed. omistajat laittanu niitä kiinnikerautoja oikeaan paikkaan, mutta kiinnihän se pysynee noinkin. Tuossa tosiaan on se kiinnitystappi juuri vinssin etupuolella. Varaa vaikuttaisi ottaa taaksepäin ainakin puoli metriä. Yhdellä sokalla kiinnitys. Pari lenkkiä tuli vielä äsken rautakaupasta hommattua niin jospa tuon huomenna saisi käyntiin (tainnu n. kuukausi jäädä käynnistelemättä) ja ekat auraukset kokeiltua...

[temasi]

Hyvinhän tuolla lumityöt hoitu vaikka se auran terä onkin kumia ja aura jää aika kauas eteen. Vaihteet tuppaa olemaan vaan välillä vähän hankala vaihtaa (pakki/eteen), pitäisi tuohon keksiä joku logiikka mitä säätöjä pitäisi tehdä millon ne alkaa taas toimia sujuvasti. Tai sitten aurailla pitkää suoraa... Mutuna kylmempänä vaihtui paremmin, mutta en nyt pelkästään tyhjäkäyntiä säätämällä saanut toimimaan eri tavalla.

Pari kertaa ehti aurailla kunnes kotiin tullessa huomasin että eturengas on tyhjä ja puhaltaa ilmaa kumin ja vanteen välistä kun painelee. Jospa sitä huomenna jaksaisi tutkailla...

[chevy-ukko]

Onko kenelläkään kokemuksia saako 26X12-12 renkaat menemään suoraan taakse, vai pitääkö pistää korotuspalikkaa??

[Pena56]

en nyt ymmärrä?...aura nousee 22 cm maasta? Miten korkealle sen pitäisi nousta ja miksi? Jos nousee liian korkealle niin menee vain aikaa nostaa ja taas laskea...nyt aura jopa nostaa keulaa eli puree todella hyvin jopa polanteeseen....ei siihen mitään vippakonstia tarvitse tehdä...onkohan teillä ne auran kiinnitysraudat oikein asennettu...minulla v.2011 malli.

[temasi]

Piti käydä muutama kuva ottamassa kun on vähän hankala selittää. Ei sen tarvitsisi paljon nousta, mutta kun se noin sattuu olemaan laitettu niin nousee se enemmän kuin 22cm. Noh, mahtuupahan paremmin katokseen auton kanssa. Tuo auran terä (mikälie) on kumia eikä se oikein polanteeseen pure. Muutenkin vähän hankala rinteen yläpäästä aurata kun nuo pitkät raudat on alhaalla ja ottaa maahan kiinni, rinteen alapäästä onnistuu paremmin kun ei ota.
Aura taitaa olla vuosimallia 2009 niinkuin mönkijäkin.

Jos nuo auran kiinnitysraudat on väärin laitettu niin miten ne pitäisi olla? Kelpaisi vähän lyhyempikin yhdistelmä. Voi olla että kesällä sitten jotain askartelen jos saan aikaiseksi ja jos tuo nykyinen muka oikein sattuisi olemaan...

[chevy-ukko]

Vaikka itselläni ei olekkaan lumiauraa, niin luulisin että ton pitäisi mennä aika paljon taaksepäin.

[78jh]

kyllähän tuo oikein miusta on.. ainaskin itellä on samalla tavalla.

[temasi]

Vaikka itselläni ei olekkaan lumiauraa, niin luulisin että ton pitäisi mennä aika paljon taaksepäin.

Sopivan mittaiselta vaikuttaisi jos sen saisi kiinni tuosta ylöspäin sojottavasta tapista missä on reikä. Se kiinnitysholkki ei vaan mene siitä läpi ja nuo kiinnikkeet mistä se on nyt kiinni ottaa kiinni pohjapanssariin niin ettei se aura yllä maahan asti. Tulipahan mallailtua ainakin sopivat mitat jos askartelisi joskus lyhyemmän rungon tuolle auralle.