Shineray XY250STIXE keskustelu!

[Idromeno]

Tuli ostettua rasvaprässin tänään tarkoituksena iskeä rasvaa palloniveliin. Täysin uusi laite mulle. Iskin nippaliitoksen kiinni nippaan kokeilumielessä ja siihenhän se jäi, ei lähde irti. Ihan vetämälläkö sen pitäisi irrota? Sain nipan ruuvattua pois paikoilta, nyt se roikkuu letkun päässä. Sai jo vähän damagee kun koitin pihdeillä vetää pois, auttakaa kokematonta.

Tominto suoritettu. Loppujen lopuksi nippa katkesi ja jäi suuttimeen. Ostin uudet nipat ja uuden suuttimen ja tällä kertaa meni kuin leffoissa. Eihän tästä löytynyt rasvanippoja muualta kuin yläpalloista?

Meinasin viedä autokorjaamolle päästömittauksiin ennen katsastusta. Mitkä olikaan päästörajat? Meneekö ne autojen 1986-92 rajojen mukaan, tämä ainoa tieto mitä netistä löysin sekin vuodelta 2007. Trafin sivuilta en löytänyt mitään tietoja. Epäilen ettei autopajastakaan löydy tietoja joten parempi olisi mennä sinne tieto taskussa.

[jahve3]

Poikkes sitte kierretanko sinne ohjausputken sisään.Täyytyy varmaan tilata uus.

[Kiv35]

Meinasin viedä autokorjaamolle päästömittauksiin ennen katsastusta. Mitkä olikaan päästörajat? Meneekö ne autojen 1986-92 rajojen mukaan, tämä ainoa tieto mitä netistä löysin sekin vuodelta 2007. Trafin sivuilta en löytänyt mitään tietoja. Epäilen ettei autopajastakaan löydy tietoja joten parempi olisi mennä sinne tieto taskussa.

Jos nyt oikein muistan, niin menee katti vehkeitten päästöjen mukaan. Itellä oli viime vuonna päästöt: CO% 0,05, HC ppm 24, O2 2,60 (putki vuos pikkusen), CO2 13,7. Mull on takapönttö vaihettu, kartio ilmanputsari, ja isommat suuttimet (45 ja 115).

[Rapsu]

Poikkes sitte kierretanko sinne ohjausputken sisään.Täyytyy varmaan tilata uus.

Auts. Mut noihan oli edukkaita alg:lla onneksi, vaikka ainahan tommonen harmmittaa.

Tänään pesin ja öljysin ilmanputsarin ja rupesin ihmettelemään kaasarin säätämistä. Askartelin sellasen pienen meisselin että mahtuu ruuvaamaan, mutta silti ei voi ruuvailla silloin kun putki on ajettu kuumaksi. Miten te ootte tota seosta säätäneet oikein

Ja kauhukseni huomasin, että seosruuvi oli väännetty ihan kiinni. Toivottavasti mitään ei ole peruuttamattomasti sulanut moottorissa... Sade lopetti säätötoimet, mutta kierroksen ehdin avata ja heti huomas tyhjäkäynnissä muutoksen parempaan, ei käynyt niin katkonaisesti. Täytyy huomenissa säätää ja käyttää savuilla korjaamolla. Päästöistä se voi vielä leima jäädä saamatta...

[jahve3]

Voi p.. nyt ei lähe mönkijä käyntiin. Ei edes lupaa. Onko jotain vinkkejä mistä johtuu?

[Idromeno]

Ei sullakaan Rapsu ollut tietoja päästörajoista? Onko näille omat rajat vai meneekö minkä vm autojen mukaan? Viitsitkö kysyä inssiltä kun käyt?
Ihan piruttain meinaan mennä Bilteman renkailla katsastukseen, luki sitten akselimassoissa mitä lukee. Ostitko Rapsu muuten vanteet samalla kun hankit orkkisrenkaat?

[Kiv35]

Ei sullakaan Rapsu ollut tietoja päästörajoista? Onko näille omat rajat vai meneekö minkä vm autojen mukaan? Viitsitkö kysyä inssiltä kun käyt?
Ihan piruttain meinaan mennä Bilteman renkailla katsastukseen, luki sitten akselimassoissa mitä lukee. Ostitko Rapsu muuten vanteet samalla kun hankit orkkisrenkaat?

En sata rosenttisen varmaks sanois tätä tietoo, mutta CO 3,5, HC 600 ppm (Tieto löyty tämmösestä http://www.mmaf.fi/documents/Taitettu_F ... asetus.pdf ja sivu 7)

[jahve3]

Ei sullakaan Rapsu ollut tietoja päästörajoista? Onko näille omat rajat vai meneekö minkä vm autojen mukaan? Viitsitkö kysyä inssiltä kun käyt?
Ihan piruttain meinaan mennä Bilteman renkailla katsastukseen, luki sitten akselimassoissa mitä lukee. Ostitko Rapsu muuten vanteet samalla kun hankit orkkisrenkaat?

En sata rosenttisen varmaks sanois tätä tietoo, mutta CO 3,5, HC 600 ppm (Tieto löyty tämmösestä http://www.mmaf.fi/documents/Taitettu_F ... asetus.pdf ja sivu 7)

juurikin näin. Ja päästöt otetaan tyhjäkäynnillä.

[Rapsu]

Voi p.. nyt ei lähe mönkijä käyntiin. Ei edes lupaa. Onko jotain vinkkejä mistä johtuu?

Rupeaako haisemaan bensa jos pitkään yrität. Jos alkaa, niin kato tuleeko tulppaan kipinä, todennäköisesti ei. Jos yhtäkkiä meni ilman mitään oikutteluita, niin epäilisin juurikin että sähköissä onkelma.

Ei sullakaan Rapsu ollut tietoja päästörajoista? Onko näille omat rajat vai meneekö minkä vm autojen mukaan? Viitsitkö kysyä inssiltä kun käyt?
Ihan piruttain meinaan mennä Bilteman renkailla katsastukseen, luki sitten akselimassoissa mitä lukee. Ostitko Rapsu muuten vanteet samalla kun hankit orkkisrenkaat?

En noista päästörajoista tiedä, mutta tuossahan noita jo vastauksia tuli, kysäisen vielä huoltajan jannulta josko sillä ois hajua ja katsastuksessa viimistään.

Hih, kokeile pois Bilteman renkailla. On niin järjettömät nuo akselimassat, että ei järkevä nkatsurin niistä niin isoa numeroa pitäs tehä.

Sain alkuperäisrenkaat uusilla vanteilla, niin ei niin pahasti harmittanu ostaa ja vaihto on helppoa.

[jahve3]

Kipinä tulee ja bensa haisee.

[Rapsu]

Kipinä tulee ja bensa haisee.

Onpa kummallinen yhtälö. Eli bensaa tulee ja kipinä sen sytyttämiseen, mutta ei syty... Voisko olla, että liian heikko kipinä sitten, osittain poikki hapristunut tulpanjohto, tai sytytyspuola väsähtänyt... Vois kokeilla tulpan johtoa vetkutella kun tarkastaa kipinää että pätkiikö... Mutta arvailulinjalla mennään, paha kyllä sanoa.

Oiskohan mahdollista saada viimein Shineraylle oma merkki-osio, ois selkeempää jos ois oma alue, ettei yhdessä pitkässä ketjussa olis kaikkea samassa pötkössä

Moderaattorit, ois kivvaa se!

[villetre]

Joo,oma suora topikki Shinelle,kiitos... Tuolla on kuitenkin vehkeitä joissa vähän keskusteluakin..
Käyntiin lähtö... Hyvä akku tai apuvirtaa... Uusi tulppa... Lisäksi kannattaa varmaan katsella nuo tappokatkaisimet ettei oo hapettumia,ja muutkin sähkölaitteet. Lähteä noista halvemmista "osista" liikkeelle. Ilmoittele miten käy niin arvaillaan lisää.

[Rapsu]

Juu, ei kannata heti puolaa lähteä hommaamaan Muut mahdollisuudet ensin karsia pois.

Itellä kaasarin säätö nyt käynnissä. Huomasin, että tukehtuu, kun kiskaisee tyhjäkäynniltä kaasun pohjaan. Pari kierrosta on nyt auki seosruuvi, ja tää booaaminen vähentynyt huomattavasti, samoin pauke putkessa moottorijarrussa ja muutenkin käy paremmin, mutta sitten tyhjäkäynnillä kun antaa hetkisen seistä niin hiipuu käynti ja sammuu. Mikähän mahtaa olla homman nimi? Aivan kuin imisi kohokammion tyhjäksi. Mutta jos pistää takas laihemmalle niin käy tyhjäkäyntiä vaikka maailman tappiin, mutta muuten epätasaisempi käynti, booaa ja paukuttaa putkessa. Hmmm.

Nyt oli muuten capadiffin osat käyneet oven takana, huomenna tuo uudestaan kun olen kotona. Puolet pidempi toimitus kuin ALG:llä, mutta eipä tässä kiirettä ollutkaan noiden osien kanssa.

[villetre]

Olikos tullut pelailtua noiden suuttimien kanssa? Olikos tuolla mainintaa että tyhjäkäynti suutin liian pienehkö?

[Rapsu]

Nyt on kone leimattu kunnialla. Kävin pakokaasut mittaamassa korjaamolla ja hurjan rikkaallahan ne nyt sitten oli kun 2 täyttä kierrosta oli auki. Säädin lennosta arvot kohilleen. Suoraa kyytiä sitten paperin kanssa konttorille.

Arvot: CO 2.7 ja HC 78, happi jotain 1.5 muistaakseni, reilusti läpi.

Laihalla mentiin, mutta heti leiman jälkeen otin puoli kierrosta takasin päin. Nyt on hyvä mieli ja ajoaikaa taas pari vuotta!

Isomman tyhjäkäyntisuuttimen sitä vissiin tosiaan joutuu hommaamaan ja miksei pääsuuttimenkin, josko loppuis booaus. Muuten pelaa nyt hyvin.