Keeway 300 atv kokemuksia.

[frosty]

^ Joo, näissä tuo vari on ku jostain moposkootterista. Ihan pilipali ja käyttöalue tosi pieni.
Pitäs ettiskellä netistä onko näihin, Linhain vastaaviin tai Yamahan skoottereihin joku viritellyt parempia variaattoreita..

[kaitsu100]

Mökillä tuli tehtyä lumitöitä ja rusahti etuperä. Vetoakseli pullahti 2 senttiä ulos ja metallilastua näkyy tulevan sisältä. Kuukausi takuuta jäljellä.

[vilhoo]

oho! oliko ketjut paikallaan vai ihan paljailla kumeilla? itekin sain huollosta tänään piuhat oli sulanu vähän sieltä ja täältä. enkä ollu vielä kerenny tosiaan vaihtaan edes isompaa akkua.

[kaitsu100]

Tänään saan mönkkärin takas takuukorjauksesta. Ihmettelen vaan että maksaa 140 euroa vaikka takuuseen meni etuperä. No pitääkö työstä maksaa takuukorjauksessakin??? vilhoo ilman ketjuja aurailin.

[kevari]

ompa outo homma, ei kai sitä työtäkään pitäs joutua maksamaan, onhan mullekin tehty takuuseen jo vaikka mitä, eikä ainakaan vielä ole takuutöistä joutunut maksamaan, vain normi huollot jotka on tehty samalla.

[kaitsu100]

No eipä toimi vieläkään etuperä. neliveto ei mene päälle kun pelkästään lukko päällä muuten takavetoinen. Soitin maahantuojalle niin lähettää uuden askelmoottorin jos sitten rupeis toimimaan ja sanoin samalla siitä laskusta että ei olis pitäny maksaa mulle mitään. Taitaa laskuttaa maahantuojaa ja meikäläistä Ei ole kyllä mukavaa kerkesin maksaa jo siitä. Laskutti etuperän öljystä ja 2 tuntia töistä

[vilhoo]

joo kyllä vaikuttaa että laskuttais molempia. ne öljyt kyllä vielä saattais pitkinhampain pystyä hyväksymään mutta työt kyllä menee takuun piikkiin. jaa että särky ilman ketjuja se vetarikin.. itellä alko putki vuotaan tässä viikko sitten siitä jousto-osan oikean putken välistä taaempaa. pitäs taas huoltoon kiikuttaa.

[mik73]

Minkä kokoinen on Keeway 300 alkuperäinen kytkin ja 2 variaattori ?
Työn alla oli 2010 mallinen mönkijä, jossa kytkin sulanut. Edellinen kytkin on 145 mm ja uusi samaten. Variaattori on 160 mm halkaisijaltaan.
Vakio hihnalla 856x23 ei jaksanut lähteä liikkeelle kunnolla ja kytkin kuumentui heti.
Pitemmällä hihnalla 871x23, ei kytkin enää kuumene. Liikkeelle lähtö tuntuu vaan tosi nahkealta , että miten jaksanee kärryä vetää.
Takana hihna makaa noin tuuman syvällä lautasten välissä, edessä noin sentin syvällä. Tässä mallissa ilmeisesti ei pysty moottoria siirtämään lähemmäksi.
Konekaan ei oikein tunnu heräävän alakierroksilta, vasta 450 km ajettu.
Pitäiskö olla vielä pitempi hihna ?

[mik73]

Tuossa olis vastaavasta comanchen varista kuvaa videon lopussa, kuuluisko Keewayn hihna mennä samoin. Takana näyttää menevän ylhäällä ja edessä lähes pohjassa, luulis olevan vetoja hyvin.
http://www.youtube.com/watch?v=V-tKSu0MiWw
En tiedä mitä virityksiä tuolle Keewaylle on tehty, kun etuvari ei edes aukea noin paljon...

[frosty]

Kyllä sen noin kuuluis mennä. Sulla on jotain pielessä siellä.

[mik73]

Olisko moottorin puoleisessa boorissa jotain hämminkiä, sitä jää reilusti näkyviin varin taakse ? Eikä mitään puslaa varin takana, ihmetytti.
Etuvari oli auki pari kertaa eikä se aukea kunnolla, kuuluisko sen takapuoliskon liukua boorissa miten syvälle ? Nyt menee sen verran että just etulautanen mahtuu booreille, eli ehkä sentin.....
Voikohan holkki nro 12 jumiintua lautaspakettiin nro 3 kiinni ?
http://www.partsyahoo.com/Linhai-Aeolus ... s/3543.htm

[frosty]

En muista miten sen pitäis siellä istua, mutta muistan että ilman hihnaa moottorin puoleisen kytkimen lautaset liikkuu ihan käsin kun ei siellä ole mitään jousta.

[mik73]

Vika löytyi siitä liukuholkista nro 12, stefat olivat lämmenneet ja turvonneet niin että jumitti kiinni. Otin ne pois ja korvasin paksuilla o-renkailla.
Tuli ihan ärhäkkä peli.
Ei muuta kuin kohti uusia remontteja.... etukardaanin ristikko hajosi, nesteletkut vuotaa ja muutenkin tuntuu leviävän käsiin
Onneksi ei ole oma kone.

[kaitsu100]

Tänään käytin ensimmäisessä katsastuksessa ja meni läpi ilman huomautuksia, paitsi että runkonumero oli laitettu popniiteillä runkoon sellaisella alumiinilevyllä ja se ei kelpaa katsastuksessa. Ei muutakuin soitto máahantuojalle ja kuulemma niitä on päässy markkinoille useampiakin että kannattaa tarkistaa ennen kun viette leimalle. No lyötiin konttorilla runkoon kunnon numerot. Mittarissa 4100km ja 84 tuntia.

[vilma]

Saako ne runkonumerot itse lyödä? vai pitääkö ne käydä katsatuksessa lyömässä.