Shineray XY250STIXE keskustelu!

[amcee]

moi! täälä ois yks uusi shineray omistaja ja kysymys kuuluu et pitääkö sen toisioilma hommelin letkun joka on syylärin päällä olla auki ja piettää kauheeta tuhinaa käynnissä ollessa vai kuuluuko sen mennä johonki esim ilman putsarille?

[Rapsu]

Mui

Muistaakseni siinä pitäs olla sellanen pieni kotelo päässä. Jos ees puhutaan samasta asiasta pistä kuva mitä letkua meinaat ja mistä se tulee

[eppu]

tuli purettua vehje syksyllä ja nyt ei enää muista. Termostaattikotelon päältä lähtevä pieni letku menee mihin??

[amcee]

elikkäs tässä ois pari kuvaa eikös tämä laite ole se toisioilma pumppu joka pukkaa ilmaa pakoputkeen ja täten lämmittää kattia ekassa kuvassa letkunpää joka tuhisee ajaessa ja kuva 2 on mistä tämä letku lähtee

[Rapsu]

Samalta näyttää itellä, siellä vapaana muljuu tuo mokkula.

[Apexi]

Täällä uusi 300cc st-5e omistaja. Mittaristosta tuli akvaario ja toiminta lakkasi . Tuohon 300 ei kuulemma käy 250 mittarit, mitä paikkoja suositte varaosien ostolle tai onko tietoa saisiko tuota 250 mittaria sovellettua 300?

[Rapsu]

Moro Apexi!

Tässä muutama varaosapaikka:

http://www.algmotoparts.com/
http://www.capadif.com/
http://www.ud-spareparts.com/

Edit. Tässä muuten vielä yksi hyvä varaosapaikka, ei kannata säikähtää kieltä, sähköpostia voi lähettää ja saada englanniksi
http://www.akx-sport.com/

Harmillista kyllä äkkiseltään näytti, ettei noista ainakaan tällä hetkellä suoraan hyllystä löydy kyseistä mittaria, mutta ainahan voi pistää sähköpostikyselyä ja ainakin pyynnön josko sitä kohta tulisi varastoon. Tosin vastaavassa tilanteessa saattaisin käydä paikallisesta moottoripyörä/ATV-liikkeestä vaikkapa tällaisen: https://www.storm-motor.fi/mp-tarvikkee ... ittaristo/

[exclusive]

Tossa kun muijan veljen xy250stixe shineraytä on härnätty kulkemaan hiukan ja gps:ään sillä on jo 118km/h ajeltu. Nyt ongelmaksi on muodostunut kytkin, joka luistaa 3 ja 4 vaihteella.
kysymys kuuluukin, millanen kytkin valikoima näihin on?
Vaihdettuja osia on keihin 28mm+pipercross ja 44mm suora putki+auton vaimennin

[AMSlim]

Lukeehan öljypurkin kyljessä JASO MA? Meinaan jos ei lue niin öljyssä on kitkan vähennysaineita ja kytkin alkaa luistamaan sen takia

[exclusive]

Lukeehan öljypurkin kyljessä JASO MA? Meinaan jos ei lue niin öljyssä on kitkan vähennysaineita ja kytkin alkaa luistamaan sen takia

öljyjä ei ole vaihdettu vielä. Tuo kaasutin on vastikään vaihdettu jonka jälkeen alkoi kytkin luistamaan hiukan. Meinaatko että öljyn vaihdolla selviäisi?

[Rapsu]

Jos öljynvaihto ei auta, niin muistaakseni Honda cr125:n kytkinlevyt sopii tähän. Olikohan vielä niin että sarjassa yksi levy vähemmän kuin Shinerayn pakassa. Mutta tuo tieto löytyy jostain aiempaa ketjusta, en muista. Noista ylempää löytyvistä nettikaupoista voi tilata alkuperäissarjankin jos vallan siltä tuntuu.

[exclusive]

Öljyjä ei vielä ole vaihdettu mutta kytkimen säätö auttoi suurimpaan luistamiseen.
Onko shinerayssä samoja puslia ja niveliä mitä esim. bashanissa? Ei tunnu suomesta oikeen mistään saavan kulutusosia tuohon.
toi on ollut 2 vuotta leima kylmänä renkaitten takia kun ei järkevään hintaan tunnu noita 225/45/10 ja 205/50/10 katurenkaita löytyvän.

[Rapsu]

@exclusive, ei tosiaan suomesta saa kyllä järkevästi oikein mistään, mutta nuo nettikaupat onneksi toimii loistavasti ja hinnat hyvät. Kun itellä etupäästä rupesi antautumaan tukivarsien puslat ja raidetangon päät, tilasin uudet tukivarret ja tangot nivelineen ja puslineen, senverta edukkaat osat. Ja uusissa kamoissa puslat oli nylonia ja lisätty rasvanipat, joten hyvin on sittemmin kestänyt. Takaswingin puslat onkin sitten vaikeampi tapaus. Ite tilasin uudet nylonpuslat Narin Designilta. Vanhat kumihötöt joutuu poraamaan pois ja muutenkin joutuu vähän näpertämään, mutta tuo operaatio oli todella paikallaan, koko laite käyttäytyy nyt paljon paremmin ja takapään völjyily hävis tyystin. Aiempana ketjussa ohjeet kuvineen tuosta vaihto-operaatiosta, tällä sivulla: http://keskustelu.sammysatv.com/viewtop ... at#p398914

Renkaat on tosiaan kans oma lukunsa! Ensimmäisessä katsastuksessa niistä nousi iso ongelma, ei tosiaan meinannut minkään valmistajan kantavuudet riittää tuossa kokoluokassa. Löysin sitten yhden alkuperäisrengassetin vanteineen silloiselta maahantuojalta ja sain niillä leiman, mutta vaihdoin myöhemmin konttoria...Kohtuu ajokelvottomathan ne oli, joten vaihdoin Kendan Speedracereihin ja myöhemmin vielä Artraxin nappuloihin. Ei nuo Artraxitkaan otteen mukaiset ole, mutta ei katsuri niistä viimeleimalla mitään sanonu.

[exclusive]

http://rengasjatarvike.com/verkkokauppa ... anda-p826/
tilasin tollaset otteen mukaisessa koossa. Kantavuuttahan tuossa ei mainita mutta luotetaan että katsuri ei kato muuta kuin että koko täsmää.

[Rapsu]

Hyvä että löyty renkulat. Ihan saman näkönen kuvio kuin originaaleissa renkaissa, toivottavasti eroavat silti olemalla pyöreät

Itellä taas pakonkin edessä tiedossa päivittäistä mönkijäajoa, kakkosauto ei mennyt katsastuksesta läpi ja osia saa taas odottaa... Kuljen sitten taas mönkällä töihin. On se kummiskin hupaisaa puuhaa, ei silti.

Yli neljä vuotta ja mittarissa 11287km, joista yli 9000 omaa ajoa. Yhteiselle taipaleelle mahtuu jo jos jonkinmoisia muistoja

http://aijaa.com/phv8H6