Shineray XY250STIXE keskustelu!

[JoSe]

http://www.speederman.com/moottoripyora ... -monkijat/
Tuolta itse tilasin iskarit ja oli hyvät.

Olisko kellään tietoa mistä tuohon sais paremmat iskarit eteen ja taakse edullisesti? Tai käykö tuohon muiden merkkien vermeet? Nuo omat on ihan kivikovat eikä meinaa edes palautua järkevästi, yksi etu iskari taas on ihan löysä, puoltaa ihanasti jarruttaessa kun kyykkää sille kulmalle.

BTW. oliko kellään vielä tallessa kuvaa tuosta sytkämodista? Eli siitä kun vauhtipyörästä raapastiin jostain kohin tavaraa pois?[/quote]

[JoSe]

http://www.tori.fi/pohjois-pohjanmaa/Mo ... m?ca=2&w=1

Pelit ja vehkeet toimii

Olisko kellään tietoa mistä tuohon sais paremmat iskarit eteen ja taakse edullisesti? Tai käykö tuohon muiden merkkien vermeet? Nuo omat on ihan kivikovat eikä meinaa edes palautua järkevästi, yksi etu iskari taas on ihan löysä, puoltaa ihanasti jarruttaessa kun kyykkää sille kulmalle.

BTW. oliko kellään vielä tallessa kuvaa tuosta sytkämodista? Eli siitä kun vauhtipyörästä raapastiin jostain kohin tavaraa pois?

[Jarppi76]

Onko mangeetto ölytilaa? Vai onko mul menny kampiakselin tefa sit? Onko kova homma purkaa ja pystyykö ennakkoja säätään mistään.?

[JoSe]

Kyllä siellä öljyy on muttei tulvimalla,,

[veikkaaja]

Ostin vm 2008 shinerayn ja vasemmalla tangossa olisi ryypyn paikka, muttei ole vaijeria. Eikä kyllä kaasaristakaan löytynyt vaijerin paikkaa tai vipua jolla saisi ryypyn päälle. Lähti kuitenkin hyvin käymään -10c pakkasessa, joten onko näissä ollut jonkinlaista automaattiryyppyä? Sekä öljyn mittatikku kastuu vain ihan tikun alaosasta, mihin asti tikkua öljyn pitäisi olla?
Ja jos saisi kuvan kuvan miten jäähdyttimen kuuluisi olla kiinni olisin kiitollinen, nyt vanha omistaja laittanut nippusiteillä

[JoSe]

http://www.stixe.de/index.php?artid=24

Tuolta löytyy kuvia shinerayhin

[JoSe]

http://www.stixe.de/index.php?artid=106

tuossa imun käyttö ja kiinnityskohta

[veikkaaja]

Nyt tuli yht' äkkiä sellanen vika, ettei kärsi antaa kaasua juuri ollenkaan, rupee paukkumaan ja lopulta sammuu. Vaihde vapaalla saa annettua noin 5000rpm kierroksia, kunnes alkaa röpellys/pauke. Yskii myös kaasariin. Tyhjäkäyntiä käy hyvin ja lähtee hyvin käyntiin, tulpan vaihdoin mut ei vaikutusta..

[JoSe]

tarkista kaasarin kurkku ettei oo halki, itellä oli sellainen vika,,

[veikkaaja]

tarkista kaasarin kurkku ettei oo halki, itellä oli sellainen vika,,

Pitääpi tarkistaa kun pääsee takaisin mönkijän luo. Mutta eikös kaasarin kurkku (jos tarkotit imukaulaa) ole tuossa alumiinia tms.? Ja eikö silloin pitäis käytännössä kierrosten nousta(tyhjäkäynnillä) kun vetää ilmaa välistä? Ja ryypyn kun mulla laittaa päälle, kone tukehtuu heti..

[JoSe]

kumia ja alumiinia on kurkku,, kierroksilla kone väänti niin alkoi röplättää,, uuden ku vaihdoin niin loppu,,

[veikkaaja]

Nyt tuli yht' äkkiä sellanen vika, ettei kärsi antaa kaasua juuri ollenkaan, rupee paukkumaan ja lopulta sammuu. Vaihde vapaalla saa annettua noin 5000rpm kierroksia, kunnes alkaa röpellys/pauke. Yskii myös kaasariin. Tyhjäkäyntiä käy hyvin ja lähtee hyvin käyntiin, tulpan vaihdoin mut ei vaikutusta..

Olikin näköjään se putki johon pääsuutin kierretään pudonnut pois paikoiltaan. Tein auran tohon vehkeeseen, mutta rupes mietityttämään pystyykö tolla lunta työntämään ilman lumiketjuja?

[veikkaaja]

Tuli kettingit ostettua biltemasta takarenkaisiin. Nyt pitäisi pienentää välityksiä, tuntuu että menee tosi kovin ykkösellä ja pakilla(menis turhaksi kytkimen luistatteluks auratessa).
Haulla löyty, että honda cb:n eturatas kävisi? Takaratasta en viittis vielä ruveta vaihtaa isommaksi kun on hyvässä kunnossa.. Ja onhan sen vaihdossa isompi työ vrt. eturattaaseen.

Mitä muilla noi shinerayt kulkee? Ite painan varmasti 100-105 kiloa pilkkihaalarit päällä, ja jaksaa mennä sigmaan 85km/h tasasella, loivaan alamäkeen/myötätuuleen menee 92km/h. Eli tuonki puolesta riittäis lyhyemmät välitykset, vehkeen kun ei minun käytössä tarvi kulkea kun tuon 80-85km/h.
Takarenkaat on mulla 22x10-10 ja rattaita en ole vielä laskenut(ei lue rattaan kyljessä)

[Villeee]

Taisi olla JTF259 eturatas, taitaa jopa motonetistä saada noita.

[veikkaaja]

Ohjausakselissa on väljää, mitenkähän sen irroitus onnistuu? Alapäästähän se on vaan mutterilla ja raidetangoissa kiinni..

Nyt kun tankoa heiluttaa vähän, niin ohjausakselin "kuori/putki" liikkuu jonkin verran, ennenkuin rupeaa vaikuttamaan raidetankoihin..