Shineray XY250STIXE keskustelu!

[jahve3]

Eipä menny shinukka katsastuksesta läpi, päästöt liia isot HC:900 CO:6
Mitenkäs tätä pitäs lähtee säätää et sais alas. Vaihettua osaa on vapaavirasuodatin ja isompi suutin. Tippuuko jos laittaa alkuperäset hilppeet ?

[Idromeno]

Vai katsoivat päästöt, tässä viestiketjussa sivulla 99 eka viesti ja sivu 82 puolessavälin sivua juttua ettei päästöjä ole määritely taikka katota katsastuksessa. Uusi laki tullut voimaan?

[jahve3]

juu ilmeisesti on tullut tuo pohjassa oleva seosruuvi on 5 kierrosta auki, neula on 3:nessa urassa. Eikös silloin päästöt pienene jos laitan seosruuvia enemmän kiinni ?






Edit: Nii kehä katsastuksessa kävin. Nii ja sit irti on tämmöne mötikkä oliko nyt pakokaasun kierrätys juttu tai muu vastaava ? en tiiä onko kattiki poistettu, ainaki siin kohtaa on putkenypäri hitsijälki.
Edit2: näyttäs olevan hapetin, mitä sillä tekee ? http://www.menopelimarket.fi/epages/PPO ... 0Bashan%22

[veltsu_]

sori tulin kuokkii mut 5kierrosta?tuntus olevan sit melko rikkaalla tyhjäkäynti 2,5 on about maksimi jos siitä ylös päin niin sit vaatii isompaa tyhjäkäynti suutinta...itellä piti ruuvata 3-4 kierrosta mut ilmeni siihen syy et kuminen kurkku oli haljennut. nyt taas seosruuvi auki sen 2,5 ja säädöt kohdillaan.

itellä cpi:ssä ei vaikuttanut katsastukseen vaik oli kierrätysjärjestelmä otettu pois ja tuplat paikoillaan.kyllä se on vaan säädöistä kiinni,eikä täällä pohjois-pohjanmaalla oteta maksua päästömittauksesta eivätkä anna hylkyä on vaan muodollisuus et mittaavat.ainut mikä mulla päästöissä oli korkealla oli tuo happi arvo, oli 6,2 ja sallittu 5.

tuolla hyvä säätöohje http://keskustelu.sammysatv.com/viewtop ... =28&t=7200

[zerocools]

katsastus.

oma meni hetäätämällä läpi
vakio kaasutin vakio säädöt katillinen putki ja 1 jäänestoa ihmetteli miten on niin alhaiset arvot.

ja oli mulla joku jäännös ilma arvo liian korkea mut sanoi hyvä se on kovaa ajoa

[jahve3]

nyt on 2,5 kierrosta auki se kaasarin alapuolella oleva seosruuvi, näyttäs toimivan hyvin jospa sitä nyt ois alle rajan päästöt

veltsu_:lle kiitokset ohjeesta

[veltsu_]

nyt on 2,5 kierrosta auki se kaasarin alapuolella oleva seosruuvi, näyttäs toimivan hyvin jospa sitä nyt ois alle rajan päästöt

veltsu_:lle kiitokset ohjeesta

ei kestä toivotaan parasta ja pelätään pahinta!!muutaku konttorille ja pikku suorapää mukaan ja jos mutisevat vielä niin sanot et säädetään tässä kerralla kohdilleen

[nostokurki]

Ompa kumma, ei minullakaan katsottu päästöjä kun viime viikolla katsastettiin

Kävin biltemasta hakemassa nuo katurenkaat eteen ja laitatin kaverilla vanteille, nyt olisi orkkiskumit ylimääräisenä jos jotakuta kiinnostaa. Ajettu 470km, eli käytännössä uudet. Kai nämä menis vaikka jääratakäytössä, tekisi pulttikumit? Vai pitäisikö itsellä ja tekisi "venäjämallin maastokumit", eli pulttiliitoksella kuminpaloja että tulee traktorimainen kuvio... olis offikäyttöön omiaan. Mistähän saisi noille 10" peltivanteet?

[jahve3]

Ompa kumma, ei minullakaan katsottu päästöjä kun viime viikolla katsastettiin

Kävin biltemasta hakemassa nuo katurenkaat eteen ja laitatin kaverilla vanteille, nyt olisi orkkiskumit ylimääräisenä jos jotakuta kiinnostaa. Ajettu 470km, eli käytännössä uudet. Kai nämä menis vaikka jääratakäytössä, tekisi pulttikumit? Vai pitäisikö itsellä ja tekisi "venäjämallin maastokumit", eli pulttiliitoksella kuminpaloja että tulee traktorimainen kuvio... olis offikäyttöön omiaan. Mistähän saisi noille 10" peltivanteet?

Onko hyvät noi biltemat ?

Ilmeisesti toi päästömitaus tehää vaan pk seudulla
mitenkäs noihin iskareihin vaihetaan öljyt ? tai yleinsäkkää säädetää ?


Edit2: Jumakauta, kiristin jousia ni tää mönkkärihä menee jopa suoraa ja tärinät stongaa ki hävis melkee kokonaa.

[dcac]

onko mahdollista että jos seosruuvi on liikaa auki niin ei toimi kunnolla ryyppy päällä toimi jotenkuten

[jahve3]

mikä letku tohon egr:n isompaan kultaseen liitäntään tulee ? eikö alkukäyrästä tule harmaaseen, ja pienempään kultaseen kaasarilta ?

[jarik]

mikä letku tohon egr:n isompaan kultaseen liitäntään tulee ? eikö alkukäyrästä tule harmaaseen, ja pienempään kultaseen kaasarilta ?

Isompi harmaa eli pohjasta, menee tuohon:


Se toinen paksumpi, elikkä onko se se isompi kultanen, letku kiertää tuollaseen mölikkään:


joka on kiinni startin lähellä:


Pikkuletku on sitte luultavasti imukaulaan.

[jahve3]

mikä letku tohon egr:n isompaan kultaseen liitäntään tulee ? eikö alkukäyrästä tule harmaaseen, ja pienempään kultaseen kaasarilta ?

Isompi harmaa eli pohjasta, menee tuohon:
Se toinen paksumpi, elikkä onko se se isompi kultanen, letku kiertää tuollaseen mölikkään:
joka on kiinni startin lähellä:

Pikkuletku on sitte luultavasti imukaulaan.

Kiitokset ei ollu imukaulassa letku liitäntää. Kaasarin päältä kyllä lähtee joku ohut letku on varmaan se ?

Edit: sulla ei näköjää oo siin kaasarin päällä sitä

[plosokameli]

Hei,

nyt on stixe stxe:n tilalla. Pari päivää tullut laitettua jo pihalla parempaan kuntoon. Huomaan että takarattaan vaihto menee eri tavalla kuin stxe:ssa. Voisiko joku vääntää rautalangasta miten. Isot mutterit varmastikin sivuilta pois, mutta pudotetaankos akseli pois kokonaan avaamalla 8 pulttia + jarrusatulan 2 pulttia (siis ne 8 pulttia jotka löysätään ketjuja kiristäessä jotta epäkesko kääntyy) että rattaan saa vaihdettua? Jarrusatula varmaan myös puretaan tai käännetään sivulle että akseli tipahtaa? Kiitos etukäteen.

[jahve3]

Hei,

nyt on stixe stxe:n tilalla. Pari päivää tullut laitettua jo pihalla parempaan kuntoon. Huomaan että takarattaan vaihto menee eri tavalla kuin stxe:ssa. Voisiko joku vääntää rautalangasta miten. Isot mutterit varmastikin sivuilta pois, mutta pudotetaankos akseli pois kokonaan avaamalla 8 pulttia + jarrusatulan 2 pulttia (siis ne 8 pulttia jotka löysätään ketjuja kiristäessä jotta epäkesko kääntyy) että rattaan saa vaihdettua? Jarrusatula varmaan myös puretaan tai käännetään sivulle että akseli tipahtaa? Kiitos etukäteen.

joo ja jarrun puolelta pitää ottaa viel tää auki