Shineray XY250STIXE keskustelu!

[jahve3]

on se nyt p.... kävin uusinta päästö mittauksessa nyt oli HC: 272/sallittu 600 CO: 11/sallittu 3,5

Mikäs tässä nyt vois olla. Egr on takas kiinni, suutin vakio,seos ruuvi 1,5 auki. Ilmanputsari on bilteman vapari, onko se nyt tää mikä vetää päästöt korkeiks ?

Onko kellää ideoita miten sais tiputettuu noi ?

Edit: Säädin vielä konttorilla seosta ainut mihin vaikutti oli hc
Edit2: Avasin moottorista lähtevän pään joka menee egr:lle, siellä oli joku metallilevy etsämässä pakokaasun pääsyn egr:lle voi olla et toi vaikuttaa aika paljonki

[zerocools]

hei taitaa olla paikasta kiinni.

laita tankkiin 95:sta ja sit litra jäänestoa kokeile uudestaan jään esto tiputtaa päästöjä.
tarkista vuotaako putki ota putki pois ja laita alkukäyrään kuumankestävää silikoonia. myös takavaimentajan liitos kohta.
suutin oli minulla 75. säädä tyhjäkäynti sopivaksi.
aja lämpimäksi ja jätä käyntiin.
mulla ei ollut mitään vikaa jostain ilma arvosta mainitsi että on liian korkea mutta muuten oli ok...

niin ja minulla on se letku hässäkkä kuusen juurella tai mikä kaasun kierrätys systeemi onkaan.
käy korjaamossa tarkistamassa päästöt että ei tarvitse aina uusintaa maksaa.

[jahve3]

hei taitaa olla paikasta kiinni.

laita tankkiin 95:sta ja sit litra jäänestoa kokeile uudestaan jään esto tiputtaa päästöjä.
tarkista vuotaako putki ota putki pois ja laita alkukäyrään kuumankestävää silikoonia. myös takavaimentajan liitos kohta.
suutin oli minulla 75. säädä tyhjäkäynti sopivaksi.
aja lämpimäksi ja jätä käyntiin.
mulla ei ollut mitään vikaa jostain ilma arvosta mainitsi että on liian korkea mutta muuten oli ok...

niin ja minulla on se letku hässäkkä kuusen juurella tai mikä kaasun kierrätys systeemi onkaan.
käy korjaamossa tarkistamassa päästöt että ei tarvitse aina uusintaa maksaa.

Paljonko tuo puken vuotaminen vaikuttaa, luulen meinaa. että vuotaa

EDIT: ainaki edellinen omistaja on poistanu sen pillin putken päästä

EDIT2: Laitoin alkuperäsen suodattimen kiinni ni alko paukkua, mikä letku tohon egr:n kultaseen liittimee nyt oikee tulee ku ei oikee löydy paikkoja koneesta

[plosokameli]

tuota vieläkään saanut vastausta saisko STXE:ssä säädettyä tuon moottorijarrutuksen? kun tällä hetkellä on turhan kireä, päästät hetkeks kaasun niin heti pysähty aika rajusti :/

ploso oliko sulla stxellä mitä virityksiä? jos oli niin kerrotko millaisia ja mistä osat tilasit? pitäis katsasta ja sit viritellä vähäsen (ja siis mitä näistä saa kunnon vireillä? 90kmh, 100 vai saisko ihan jotakin 120kmh?)
Kiitos

Ei mitään käsitystä moottorijarrutuksista. Stxessa oli vakiorenkailla 38 takaratas ja suuttimet vaihdettu ja vapari. Kun korkeammat renkaat niin se vakioratas 46 ja muuten samat osat. Samat se kulki molemmilla asetuksilla, mutta vakiorenkailla ei voinut ajaa täysillä kun vasen eturengas hyppi.

35 piikkisellä se ei jaksanut kulkea kuin 75 vakiorenkailla. Eikä myöskään 38:lla korkeammilla renkailla.

Rattaat Etran teollisuustattaita koko 1/2" eli 428 ketjulle.
Renkaat löefflerquadsilta.
Kaikki muut osat yleensä capa diffusionilta.

[Idromeno]

EDIT2: Laitoin alkuperäsen suodattimen kiinni ni alko paukkua, mikä letku tohon egr:n kultaseen liittimee nyt oikee tulee ku ei oikee löydy paikkoja koneesta

Letku menee imukaulaan (ainakin STIXE.de'n kuvien mukaan).
http://www.stixe.de/index.php?artid=28

[jahve3]

Juu toi pinempi menee, mutta isomman kultasen letkun päähän tulee kuvien mukaan joku musta mötikkä osaako kukaan sanoa mikä se on ?


Edit: tässä parempi kuva, mutta musta mötikkä on vaihettu tollasee


http://crazy-quad.xooit.fr/t344-shinera ... m?start=90

[zerocools]

jäänestoa tankkiin ja menoksi.

[Idromeno]

Juu toi pinempi menee, mutta isomman kultasen letkun päähän tulee kuvien mukaan joku musta mötikkä osaako kukaan sanoa mikä se on ?

Ei ole kiinni missään, mulla pitempi letku ja päässä isompi muovimötikkä (sisällä varmaan joku suodatin). Roikkuu vapaasti syylärin yläpuolella. Ilmanottoletku siis.

[plosokameli]

Hei, odottelen vilkkurelettä saapuvaksi, ja mietin että siksiköhän se paloi kun vilkkumistiheys on liian nopea? Polttimot taitaa olla edellisen omistajan laittavat 5 tai 10w. Joten mitkä teillä on? En tiedä onko jostain poistettu vastus tms. Kaupasta en löytänyt noita pieniä polttimoita kuin 10w saakka. Jos vastus pitää lisätä, niin oisko suoraa tietoa mitä laitan johtoon kiinni ja mihin niistä.

[jahve3]

Kävin tänää taas päästömittaukses co edelleeki korkee 7-10, hc tippu 169. Meinas siel konttorilla et katti vois olla rikki tai venttilit persullee. Seos ruuvi ei vaikuttanu mitenkää päästöihi veivasin siel konttorilla joka suuntaa sitä. Alkaa menee hermot tän pelin kaa. Miten otte oikee leimannu tä
Edit: Onko kellään tietoo mistä sais putken muutaku modularilta ?

[zerocools]

kokeilitko sitä lasolia "jaanestoa" vanhoissa autoissa käytetään että saadaan hyvät katsastus paperit.

[Rossar]

Vaikuttas tosiaan siltä että katti on sökö, tai vaihtoehtoisesti seos on liian rikkaalla.
Onko vaihdettu isompaa tyhjäkäyntisuutinta? Jos tyhjäkäyntisuutin on liian iso niin säätövara säätöruuvissa ei riitä.

Kattihan menee sököksi jos ajetaan väärillä seoksilla. Siksi säätäminen "viritysten" jälkeen on tarpeellista.

[Idromeno]

Näyttääkö putki katin kohdalla että olisi hitsattu ja näin ollen katti poistettu? Tuon egr'n poistaminen jos katti paikalla ei kai ole suositeltavaa tai hyötyä.
Mikä katsastuskonttori muuten? Kun noita päästöjä ei kaikissa näköjän edes katsota.
Lasolin vaikutukseen en itse usko, itellä ennen vanha auto jonka kanssa aina päästöissä ongelmia, oli melken pelkkää Lasoilia tankissa ja ei se mitään auttanut.

[jahve3]

tavallaan näyttää, että on hitsattu, mutta puken väri on kyllä ihan alkuperänen ni luulen et on kiinan poikien jäljiltä. seosta säätelin konttorilla 1-5 kierrosta ei vailuttanu co arvoon.
Mun tietääkseni tyhjäkäynti suutin on vakio tais olla kokoa 45

Edit: 95 oli tankissa, mutta ei jään estoa
Edit2: Kehä III katsastus vantalla oli paikka

[Idromeno]

Hei, odottelen vilkkurelettä saapuvaksi, ja mietin että siksiköhän se paloi kun vilkkumistiheys on liian nopea? Polttimot taitaa olla edellisen omistajan laittavat 5 tai 10w. Joten mitkä teillä on? En tiedä onko jostain poistettu vastus tms. Kaupasta en löytänyt noita pieniä polttimoita kuin 10w saakka. Jos vastus pitää lisätä, niin oisko suoraa tietoa mitä laitan johtoon kiinni ja mihin niistä.

http://koti.mbnet.fi/jarkinnu/shineray/ ... manual.pdf
Sivulla 31 näyttäis olevan 10w vakio, vähän huonosti näkyy tosin.