Sports Trackerin perusteella toissapäivänä kulkua n.90km/h, mittarin mukaan 100km/h. Heittoa jonkin verran. Välitykset 16/37.villetre kirjoitti:Anturilla liikkeelle.. Miksun verme vissiin liikkuukin ihan hyvin? Ainakin modeja piisas,oliko kannen höyläys ainoa mitä ei tehtynä?!
Tietonen riskihellbound kirjoitti:Pykälää pienemmällä eturattaalla otat takapakkia...Kiv35 kirjoitti:Jeps 37 takana.
Ketjut lyhennetty ja asennettu tänään. Vauhtia saatiin se 97km/h helposti, viimeks sen sai imussa. Ei riitä viel mulle, seuraavaks pykälää pienempi eturatas. Ku niitäkin pari pienempää löytyy
17/37 hyyty meno ennen kierrosten "tappia", niin aattelin jos 16/37 ois jaksanu paremmin ottaa kiekat "tappiin" 
Vaikuttaisi ainakin olevan aika kierrosherkkä sun sinukkaRapsu kirjoitti:Nyt on kierroslukumittari kiinni. En tiedä varmaksi sanoa näyttääkö oikein, mutta olipahan helppo asentaa ja jos ei muuta niin luo ainakin fiilistä
Tässä videopätkä http://youtu.be/DoGqim8LQzc
Omassa aikoinaan ei kierrokset noussu ihan noin herkästi 
Tuohon pitäisi kai tehdä uusi pohja kun yksisylinterinen ei näytä muuten oikeaa. Joskus aikoinaan mopoon laitoin samanlaisen, en enää muista näyttikö se puolet liikaa vai kummin päin se meni? Mittari auki, pohja irti, skannataan tietokoneelle, muokataan kuvankäsittelyohjelmalla, printataan ja liimataan takaisin. Ja jos haluaa että valot näkyvät läpi niin vakiopohja pitää raapia pois.Rapsu kirjoitti:Nyt on kierroslukumittari kiinni. En tiedä varmaksi sanoa näyttääkö oikein, mutta olipahan helppo asentaa ja jos ei muuta niin luo ainakin fiilistä
Tässä videopätkä http://youtu.be/DoGqim8LQzc
Jeps, tällasta luinkin netin syövereistä. Nyt pohdittuani, voi olla että mittari näyttää kummiskin ihan oikein, sillä tyhjäkäyntikierrokset ovat vähän alle tonnissa ja vähän alle tonnia se mittärikin näyttää tyhjäkäynnillä. Jos taas lukema olisi kaksinkertainen tai vain puolet oikeasta, olisi mittarin näyttämä aivan epärealistinen.Idromeno kirjoitti:Tuohon pitäisi kai tehdä uusi pohja kun yksisylinterinen ei näytä muuten oikeaa. Joskus aikoinaan mopoon laitoin samanlaisen, en enää muista näyttikö se puolet liikaa vai kummin päin se meni? Mittari auki, pohja irti, skannataan tietokoneelle, muokataan kuvankäsittelyohjelmalla, printataan ja liimataan takaisin. Ja jos haluaa että valot näkyvät läpi niin vakiopohja pitää raapia pois.Rapsu kirjoitti:Nyt on kierroslukumittari kiinni. En tiedä varmaksi sanoa näyttääkö oikein, mutta olipahan helppo asentaa ja jos ei muuta niin luo ainakin fiilistä
Tässä videopätkä http://youtu.be/DoGqim8LQzc
Paljonko kulkee/paljonko kierroksia? kierrokset 80:n vauhdissa? virit?jahve3 kirjoitti:Itsellä ainakin jaksaa kulkea hana pohjassa 17/38. Tänään kuulemma lähettivät AKX:ltä sen oikean ohjausputken.
Mulla tuon Biltemamittarin mukaan about 4000, mutta eipä siihen taida sittenkään pystyä luottamaan, on kovin alhainen luku... 
Huiput mitä oon tällä hetkellä saanu: 102km/hRapsu kirjoitti:Itelläkin kiinnostaa, paljonko ihmisillä kierrokset 80km/h vauhdissa? Gallup pystyyn
Rengaskaupoille,mars! Itellä bilteman renkaat, mutta kokemusta ei vielä montaa kilometriä ole tullut. Kyllähän noita on kehuttu hyviksi täällä.villetre kirjoitti:Tulipa laitettua alle nuo orkkikset kiinankumit.. Voi jukoliste että on pas'''kat. Aivan hirvee täristys alkoi samantien.. Mulla oli aiemmin Innovan nappulakumit(aikas isotkin),eikä ne täristäny yhtään tuollai.. Olikos jollain kokemuksia noista biltsun renkaista? Olisi vain kovin halvat.. Muuten alkoi mullakin kulkea,ainakin mittariin,tulee selkeästi vääristymä noilla originaaleilla kumeilla(siis matalilla) kun meni kevyesti 85kmh..Heh.. Kolmosella 65-70kmh..
