Shineray XY250STIXE keskustelu!

MOH85 · Viesti Kirjoittaja **MOH85** » 18 Heinä 2008 20:32

Tänään tuli vaihdettua 1000km öljyt, tais ruvet vaihdenäyttäjäkin toiii. oli varmaan vihje et viittiks vaihtaa. Samoin uus vpaavirtasuodatin. Enää ei sammu vaik ajais 90km/h kauemminkin, samoimn röpötys jäi pois. takapöntöstä tuli ujutettua pilli veks. oli itestää irronnu, riitti ku tipautti ulos. nyt olis varmaa pienemmän takarattaan vuoro, ku eteen kerta isompaa ei saa..

Miguel · Viesti Kirjoittaja **Miguel** » 18 Heinä 2008 21:25

Moi! Ostin toissa päivänä tälläsen vehkeen KTM:n ORANSSI. Kaikki pultit olivat ihan löysällä.. Sai kyl käydä joka paikan läpi lukko prikkojen ja lukitteen kans.Jarruja piti löysätä polin sylinteristä kun laahasivat pahasti.Auraus kulmat laitoin kohdallen ja rengas paineet tarkistin.Nestettä sai lisätä reilusti. Otin heti pois takavaimentimesta kuristimen ja katin alku käyrästä. Isommat suuttimet ja power filtterin + tein tankin korkkiin Hydrauli nipasta huohottimen ja laitoin letkun.Orkkis tarratkin revin pois ja teetin paikallisessa teippi firmassa KTM:n teipit

.. Kävin sit viell hakemassa uuden polariksen akun kun toi kiinan akku on ihan syvältä. Eka koe ajo lenkin jälkeen vaihdoin koneeseen Gastrollin GPS 10w40 öljyt + NGK DR8EA tulpan.Olen ajanut laitteella noin 300 kilsaa ja on pelanut todella hyvin.Viellä pitäs avartaa kanavat ja tasapainottaa vanteet ensi viikolla. Minkä vehkeen Etu ja takaratas tuohon käy???

Ezzy · Viesti Kirjoittaja **Ezzy** » 18 Heinä 2008 21:39

Miquelilla aika sopivat ensikosketukset

aika perusteellinen käyttöönotto. Ettei vaan jää liian hitaaks laitteeks

Miguel · Viesti Kirjoittaja **Miguel** » 18 Heinä 2008 22:01

Juu..

Samapa toi laittaa kerralla kuntoon niin ei tarvitse tienpäällä rassata ja kiroilla. Kävi kyll heti mielessä et olis purkanu koko laitten osiksi ja Hiekkapuhaltanu rungon ja hitsannu saumat uudestaan+vahvistanu runkoa muutekin.Pitää sit talvella kun on aikaa enemmän..

MOH85 · Viesti Kirjoittaja **MOH85** » 18 Heinä 2008 22:06

joidenkin tiettyjen kiinnitysten uudelleen hitsaus ei kyllä huonompi idea ole.. itsellä oli etlokasuojan kiinnityksen hitsaussauma revennyt ja nyt ärsyttävästi tärisee. tällä hetkellä nippusiteellä

kiinni..

Uusia tarroja olen itsekin hakenuut. 2woom.com tarjoaa paljon vaihtoehtoja mutta eipä oikeen ole sitä "oikeaa" löytynyt..

mistäs muuten miguel laitteen ostit ja paljonko kukkaro keveni, jos saa tiedustella?!

Miguel · Viesti Kirjoittaja **Miguel** » 18 Heinä 2008 23:00

Maxista kävin hakee ja hintaan 1990egee.. Ihan naurettavan halpa. Mun mielestä ainakin on hinta laatu suhde kohdallaan kun vaan kehtaa joka kohdan katella kuntoon.. Kannattaa muuten laittaa siihen katin alapuolella olevaan vesiletkuun kuumuuden kestävätä kangasnauhaa ja samalla kattoa vasemmalla puolella olevata vesiletkua mikä menee paisunta säiliön kohdalta et hankaako se katteeseen kiinni. Ite ainakin jouduin mattopuukolla vuolemaan katteesta palan pois..

jaakkima · Viesti Kirjoittaja **jaakkima** » 19 Heinä 2008 15:50

Kattelin tossa yhden videopätkän ( http://www.youtube.com/watch?v=tsQ9ySS_ ... re=related ), ja siinä oli syylärin sivuilla ilmanohjaimet/suojat. Onko kellään semmosia ? Kohta on katteet irti ja piuhan vetoa...

Miguel · Viesti Kirjoittaja **Miguel** » 19 Heinä 2008 17:21

jaakkima kirjoitti:Kattelin tossa yhden videopätkän ( http://www.youtube.com/watch?v=tsQ9ySS_ ... re=related ), ja siinä oli syylärin sivuilla ilmanohjaimet/suojat. Onko kellään semmosia ? Kohta on katteet irti ja piuhan vetoa...

Minulla ainakin on noi ohjaimet ja suojat....

jaakkima · Viesti Kirjoittaja **jaakkima** » 20 Heinä 2008 14:15

Voihan öljy että oon tampio

. Jos katsois ensin omaa ja sitte tota videota. Löytyyhän se kun kerran katsoo. Tosin hiukan erilainen. Ja niitä katteita sitten viitsi irroitella...onhan nimittäin homma

. Tulipahan huomattua miksi tuo ohjaustanko on hiukan "letku". Pitää laittaa muutama prikka sinne ohjausakselin päähän kun ei tosta sokasta ole muuten mitään iloa. Sai nimittäin sormella pyöriteltyä sitä mutteria

. Ei muutakuin sähköjä laittemahan.

Miguel · Viesti Kirjoittaja **Miguel** » 20 Heinä 2008 15:31

http://www.quad-atv.cz/Univerzalni-sneh ... --572.html

Tuolta sais tilattua telasarjan ja sukset 860egee...

Seosruuvi
http://www.minimotoracing.fi/images/200 ... _screw.jpg

Hyper CDI (Johto liittimet on samat mitkä vakiossa)
http://www.minimotoracing.fi/images/200 ... percdi.JPG

Pitää selvittää maanantaina et käykö noi osat...

Saksan pojat on käyttäny tuota:
http://www.happy-motorparts.de/shop/cat ... DF-1101%26

Liitin kaavio..
http://chinesequad.xooit.com/image.php? ... 432aq6.jpg

MOH85 · Viesti Kirjoittaja **MOH85** » 20 Heinä 2008 19:01

no nii tuli sitten oikeen kunnolla möngittyä.. TAAS nopeusmittari mykkä

*****. Tällä kertaa vilkun muovi lohkesi ja roikkuu.. pitää hommata kirkkaat tilalle..

Onkos teidän startti sellanen et ku välil painaa niin jää jumiin? eli ei ala pyörittää?

Laittelen ajokuvia ja videoita tänään kunhan saan kännykästä koneelle siirrettyä..

jaakkima · Viesti Kirjoittaja **jaakkima** » 20 Heinä 2008 19:40

Mun startti välillä vaan kilahtaa... eipä se muuta elämää tee pyörityksen jälkee. Lähteekö se sitten toimimaan itekseen vai joudutko kolauttee solenoidn liikkeelle ?

MOH85 · Viesti Kirjoittaja **MOH85** » 20 Heinä 2008 20:10

nii siis kiu starttaa eli painaa napista ni kerran liikahtaa, sit ei mitää. painaa uudestaa ja lähtee käyntiin. Välillä saattaa joutua painaa parikin kertaa et saa stratin pyörähtää. Kyllä se hyvin strattaa esimerkiksi heti sammumisen jälkeen. Kone löhte käyntii ni ei mitää ylimääräsiä ääniä..

edit:vaikee sana toi stratti, eiku startti

LateX · Viesti Kirjoittaja **LateX** » 20 Heinä 2008 21:58

Mulla tekee myös joskus tuota, että ekalla painalluksella vain napsauttaa solenoidia ja pyörittää hiukan, mutta toisella painasulla jaksaa pyörittää konetta niin että starttaa. Näyttää mittaristokin himmenevän tuossa startissa, niin johtuisiko siitä että akusta ei riitä virtaa pyöräyttämään puristustahdin yli ja toisella painalluksella ollaankin jo ko. tahdin yli ja startti ehtii kerätä riittävästi liikkuvaa massaa jotta tuon raskaimman kohdan yli päästään. Näin mä sen pähkäilin päässäni.

Miguel · Viesti Kirjoittaja **Miguel** » 20 Heinä 2008 22:33

LateX kirjoitti:Mulla tekee myös joskus tuota, että ekalla painalluksella vain napsauttaa solenoidia ja pyörittää hiukan, mutta toisella painasulla jaksaa pyörittää konetta niin että starttaa. Näyttää mittaristokin himmenevän tuossa startissa, niin johtuisiko siitä että akusta ei riitä virtaa pyöräyttämään puristustahdin yli ja toisella painalluksella ollaankin jo ko. tahdin yli ja startti ehtii kerätä riittävästi liikkuvaa massaa jotta tuon raskaimman kohdan yli päästään. Näin mä sen pähkäilin päässäni.

Mulla on kans sama homma ja ihan uudella kunnon akulla.. Olen samaa mieltä LateX:in kanssa tosta puristuskohdan yli pääsemisestä...

Meinasin alkuviikosta käyttää huvikseen tota omaa härveliä tehopenkissä kun sattuu olemaan tossa muutaman kilsan päässä. Sit kans irti ja koneistus. Takas sen jälkeen penkitettäväksi.