yleistä GOES 450X

[juhakone]

Noniin.
Juu tarvike eturatas kävi hyvin paikoilleen ja kierrokset laski satasen vauhdissa. Ylä- ja alapallonivelet on vaan melkoisen väljät ja vetely on aikamoista. Onko kukaan vaihtanut noita niveliä? Jonkin muun merkin niveletkin kävisi, kun pääsisi mittaamaan.

[thebeet83]

raidetangot mulla on itsetehty ja fiatin päillä. pallonivelet laitoin uudet mutta ne on orkkikset. ei ne tainnut hirmu kalliit olla

[Ile]

Olisiko kellään alkuperäisiä iskareita irrallaan?
Tarvis tietää keppien pituuden silmästä silmään ja oli vähän hankala mittailla kun ovat paikoillaan.

[biltema]

mistä ootte hankkinut etu ja takarattaat?

[Manuotus]

Uskomaton hinta oli ALUPERÄISELLÄ takalevyllä sekä takajarru paloilla....
Menin liikkeeseen kun olin puhelimella tilannut osat ja saanut ilmoituksen että ovat saapuneet...
Tilasin osat puhelimella hinnasta ei ollut siinä vaiheessa puhetta, eihän nyt levy ja palat voi maksaa paljon??? eihän
Noh kattelin aikaisemmin netistä että aikalailla on kaikkiin merkkeihin palat 15-45€ levy sen 60€
Goes on sitten päättänyt ihan omat hintansa, palat 69€/pari levy 109€

Tiukka hinta 150€, onse halapaa ajaa kiveen jarrulevy....

vertailun vuoksi saksasta palat saa 10€/pari...

[thebeet83]

eikö sulal ollut suojaa levyn alla?? hmmm... arvelin itse että biltemasta tollasen piparkakku levyn vaihtas. näytti niin samalta kiinnikkeet ja hinta 60e

[Manuotus]

Se suoja lensi komeasti samassa rytäkässä pois, pitää vääntää oikea suoja eikä vain tuollainen pellinpala malliksi

[thebeet83]

tällasta tänään. eli startin kanssa nyt paininut ja kolmas viikko alkoi. hiilenvaihto ei onnistu koska tila on niin ahdas ettei tule mitään. tilasin mp pitstopilta suzuki drz 400 startin 113e joka on sama kuin tässä eli mitsuba sm 14 12v, paitsi että pyörii sitten väärään suuntaan. meni siis 113e siihen. uusi startti motorpowerilta 288e. en enää tiedä mitä tehdä. hiilikokeiluhin yms on jo uponnut 30e. taidan poistaa koko pa.ska.n rekkarista.

[juhakone]

tällasta tänään. eli startin kanssa nyt paininut ja kolmas viikko alkoi. hiilenvaihto ei onnistu koska tila on niin ahdas ettei tule mitään. tilasin mp pitstopilta suzuki drz 400 startin 113e joka on sama kuin tässä eli mitsuba sm 14 12v, paitsi että pyörii sitten väärään suuntaan. meni siis 113e siihen. uusi startti motorpowerilta 288e. en enää tiedä mitä tehdä. hiilikokeiluhin yms on jo uponnut 30e. taidan poistaa koko pa.ska.n rekkarista.

Huomasin tuossa bigbearin starttia rassatessa, että startin pyörimäsuunnan saa vaihdettua hiilikehää hieman kääntämällä

Hiilikehikko/pidike oli noin sentin kääntyneenä ja siinä oleva haitta ei ollut kolossaan. Startti pyöri väärään suuntaan..

[thebeet83]

käänsin alkuperäisen startin hiilisillan täysin nurinpäin startin alapuolelle että sai lisätilaa ja on nyt toiminut

[thebeet83]

uutta kilkettä ostettu. 36 hampainen takaratas uutena 520 ketjulle 17e!!!! monster tarrat 15e pari http://kuvablogi.com/nayta/2809531/?r=1

[Manuotus]

Mihin sulla meni kaasuttimen kalvolta tuleva putki, siis ennen kuin vaihdoit tuon kaasarin?

[thebeet83]

tsekataan purkukaaviosta: http://www.4shared.com/file/47435171/c2 ... rr=no-sess
elikkäs näyttäs menevän... minne hemmettiin ne menee? =D eli mahdolliset paikat mitä muistan: pako aukolta lähtevä reikä eli pakakaasun kierrätys alipaineventtiilin kautta. nokkaketjun kotelo. kannesta lähtevä huohotin. tai se kotelo johon öljy kerääntyy ja siitä sit?? eipä taida muita olla....

[Manuotus]

ei noista kuvista saa selvää, ei edes huollossa osanneet sanoa....

[thebeet83]

voihan pesä