Shineray XY250STIXE keskustelu!

[jahve3]

Meneekö teillä suoraan nämä vehkeet? Mulla 120 pääsuutin, bilteman suodattimen kanssa.

[plosokameli]

Minulla joku kartio vapaavirtaus, ja on toiminut, neulan rikka säädetty niin kesälle muistaakseni että saa bensaa enemmän, eli (meinaan muistaa tämän aina väärinpäin) toiseksi alimmassa. Ja katsastukseen laittanut toiseksi ylemmän tai ylimmän, jolloin kovalla kaasulla nykii. Ja arvot oli näin hyvät. Tietääkseni tähän on suuttimet vaihdettu, en jaksanut tarkastaa taaskaan kun on muutakin puuhaa. Kai se pitäisi katsoa joskus. Gps kuitenkin 89 kmh viime kesää parhaimmillaan ja booausta ei ole tapahtunut.

Rengaskulmat on muuten saanut säädettyä, mutta kun vaihtoi mersun pallonivelet, niin se välissä oleva mutteri piti rälläkoida tosi ohueksi, jotta renkaan kulman sai jotenkin kohdilleen. Säätövara niittäin loppuu muuten ja pyörän yläosa jää ulospäin vinoon. Pitäisi vieläkin ohentaa kun ei ole löytynyt samanlaista kapeaa mutteria. Kulkee kuitenkin suoraan.

Vähän edittiä.

[jahve3]

Mitenkäs aurauskulmat oot säätäny?

[plosokameli]

Muistasinkin, mittaamalla vanteen reunasta taakse samat lukemat ja silmämääräisesti. Jos muistan oikein. Suoraan tuo on mennyt.

[jahve3]

hmm... Mulla kans renkaat suorassa. Varmaan takaa pitää kattoa, onko siellä romut suorassa.

[villetre]

Ääh ,juuri kun kelit lämpesi niin sorvin ääreen pitkästä aikaa tosin..
Eli kysymys: Etupyörän laakeri sippas,mitä tehtävissä? Napaosassa ei vaurioo ,mutta siinä mihin tukivarret yms kiinnittyy niin onkin sitten jurmuja. Kuulat siis jauhanut hyvin uralle,äkkiseltään katsottuna. Alapallo lisäksi alemmassa tukivarresssa lisäksi väljähkö,onko ostettava uusi tukivarsi vaiko löytyy alempaan varteen pelkkiä palloniveliä irtotavarana? Ja nopeita vastauksia kiitos odotellessa,kun työmatka kulkine nyt seisoo.. Kiitos!

Edit : Siis tässä osasssa ei vauriota.. Koska tästä irtoaa helposti laakerin tms jämät,jotka osissa. Tarviinko siis nyt kuitenkin sen wheelhub osion jossa ilmeisesti uusi laakeri jo kiinni? http://www.algmotoparts.com/steeringpar ... p-397.html

[jahve3]

Ääh ,juuri kun kelit lämpesi niin sorvin ääreen pitkästä aikaa tosin..
Eli kysymys: Etupyörän laakeri sippas,mitä tehtävissä? Napaosassa ei vaurioo ,mutta siinä mihin tukivarret yms kiinnittyy niin onkin sitten jurmuja. Kuulat siis jauhanut hyvin uralle,äkkiseltään katsottuna. Alapallo lisäksi alemmassa tukivarresssa lisäksi väljähkö,onko ostettava uusi tukivarsi vaiko löytyy alempaan varteen pelkkiä palloniveliä irtotavarana? Ja nopeita vastauksia kiitos odotellessa,kun työmatka kulkine nyt seisoo.. Kiitos!

Edit : Siis tässä osasssa ei vauriota.. Koska tästä irtoaa helposti laakerin tms jämät,jotka osissa. Tarviinko siis nyt kuitenkin sen wheelhub osion jossa ilmeisesti uusi laakeri jo kiinni? http://www.algmotoparts.com/steeringpar ... p-397.html

Helpointa on tilaa uudet tukivarret, on kummiski niin halvat tuolal algilla.

Ajaa keulan johonkin nyppylän päälle, käyttää lämpöseksi ja syyleriltä korkki auki. Pumppaa vähän kaasua, sammuttaa, käynnistää, pumppaa vähän kaasua, sammuttaa.
Lisää nestettä ja korkki kiinni. Toiminu ilmaukseen parhaiten mulla.

Koitin tätä. Toivotaan, että toimii, en vielä kerenny koittaa nouseeko lämmöt vielä.

[villetre]

Tutkiskelua jatkettu tänään.. Laakeri syönyt sen verran pahat jurmut linkittämäni kuvan osaan joten tilaushommiksi menee ja alatukivarret alapallojen muodossa menevät vaihtoon myös. Lisäksi ylävarsissa rungon päässä välystä,mutta kuinka kovaa tuo katsuri noita heiluttaa? Koska eihän nuo muutenkaan kovaa kamaa ole???Mersu nivelet jo vaihdettuna ja ne ovat vielä hyvät. Muistaako joku silti että mitkä niiden ne motonet numerot ovat? Jos nyt nuo laittelis kerralla kaikki. Etupyörän laakerit menee tietty uusiksi,niissä vaivoin sai selvää numeroista.Jos joku nyt viä heittää nuo varmistukseksi niin saisi ostettua varmasti oikeat..

[jahve3]

Nyt lämmöt oli ajossa 91-95, paikalleen kun pysähty nousi 100 tietämille. Voiskohan käydä liian laihalla, vai oisko termari romuna?


Edit: kilomterejä kertyny näköjää 3400

[jahve3]

Tutkiskelua jatkettu tänään.. Laakeri syönyt sen verran pahat jurmut linkittämäni kuvan osaan joten tilaushommiksi menee ja alatukivarret alapallojen muodossa menevät vaihtoon myös. Lisäksi ylävarsissa rungon päässä välystä,mutta kuinka kovaa tuo katsuri noita heiluttaa? Koska eihän nuo muutenkaan kovaa kamaa ole???Mersu nivelet jo vaihdettuna ja ne ovat vielä hyvät. Muistaako joku silti että mitkä niiden ne motonet numerot ovat? Jos nyt nuo laittelis kerralla kaikki. Etupyörän laakerit menee tietty uusiksi,niissä vaivoin sai selvää numeroista.Jos joku nyt viä heittää nuo varmistukseksi niin saisi ostettua varmasti oikeat..

Itsellä vantaalla ainakin tihrusi tarkkaan nuo nivelet, nosti oikeen nosturilla ja heilutteli. Uusissa tukivarsissa on teflon puslat joissa rasva nipat.

Edit: Tuolla ainakin alapallot. http://www.akx-sport.com/prd/rotule_inf ... neray.aspx

[villetre]

Ilmaukseen tosiaan auttaa jos ajaa nokan ylös.Itseotin sen pienen letkun irti joka menee sinne sylinterin takapuolelle johonkin (tämä ulkomuistista. ) Vähän tuli kuplaa ja ilmaantu kyllä nopsaan.
Kiitos vihjeestä,ei ole kyllä tullut käytettyä tuota putiikkia.. Kaiken aina ottanut alg:ltä..

[jahve3]

Kolmisen kertaa tuolta tilannu hyvin on homma toiminu, kaiken lisäksi tosi halpa paikka. Kerran tuli väärä ohjausputki, mutta lähettivät oikean ilman lisäkuluja.

[Rapsu]

Jep jep, ei mene aina putkeen hommat. Kävin eilen uuden suuttimen hakemassa, 120 halusin kun luulin että oli 115 asennettuna ja joskus ostamani 120 hukassa. Muistin väärin ja ostin kuusikulmaisen. noh, tänään kävin vaihtaan pyöreään, mutta ei ollu 120, otin 125:sen. Vähän epäilytti että iso on ja tuntemus vahvistui, kun löysinkin kaasarista 105:sen! en muista millon sen sinne olen pistännä, takuuvarmasti oon 115:senkin joskus hommannut. No pistin silti 125:sen ja isohan se oli. Ei muuta kuin uudestaan purkamaan ja pistin takaisin 105:sen joka paremmin pelas. Kello oli jo yhtätoista ja nukkumaan mieli, mutta nyt ne ongelmat vasta alkoi. Haistoin bensan. Pitkään etsin vuotoa joka sitten paikantui irrottelu/asenteluruljanssissa lopullisesti hapertuneeseen bensaletkuun... Bussihommiksi menee huomenna töihinlähtö, ekaa kertaa ikinä nykyisessä asuinpaikassa. Ja vaimokaan ei ottanu viereen kun haisen muka bensalta.

Tutkiskelua jatkettu tänään.. Laakeri syönyt sen verran pahat jurmut linkittämäni kuvan osaan joten tilaushommiksi menee ja alatukivarret alapallojen muodossa menevät vaihtoon myös. Lisäksi ylävarsissa rungon päässä välystä,mutta kuinka kovaa tuo katsuri noita heiluttaa? Koska eihän nuo muutenkaan kovaa kamaa ole???Mersu nivelet jo vaihdettuna ja ne ovat vielä hyvät. Muistaako joku silti että mitkä niiden ne motonet numerot ovat? Jos nyt nuo laittelis kerralla kaikki. Etupyörän laakerit menee tietty uusiksi,niissä vaivoin sai selvää numeroista.Jos joku nyt viä heittää nuo varmistukseksi niin saisi ostettua varmasti oikeat..

Etulaakeri
ulompi laakeri: 6203Z (17x40x12)
ulompi tiiviste: AS 25x40x7
sisempi laakeri: 6004Z (20x42x12)
sisempi tiiviste: AS 30x42x7

Etupään yläpallot
Motonet 17-2079

Kopioitu aiempaa ketjusta.

[villetre]

Kiitos Rapsu!!! Perjantaina laakerikauppaan,lomps. Noh,se olka-akseli oikealle kyllä menee vaihtoon, paha pärsä kun siellä tyvessä ,syö tiivarin heti paskaks. Noh,taidan ottaa nuo ylätukivarretkin nyt uutta sitten kuitenkin. TOSIN olihan joku noita ilmeisesti holkittanut sieltä rungon päästä?

[Rapsu]

Mulla on kans etulaakerit valmiiksi odottamassa vaihtoinspiraatiota.

Ja Nyt on bensiinosletkua sen verta että riittää tulevillekin polville. En halua enää ikinä jäädä rannalle ruikuttamaan muutaman sentin letkunpätkän takia! kyllä sitä kiesus kaiken maailman McGyver-patentteja yritettiin viimeyönä verstaan hämärässä. Huomasinpa että vulkaaniteippi ei kestä bensaa. Mitähän se tuolla imukaulassa vielä aiheuttaakaan kun kietaisin "ennaltaehkäisevästi". Kohta on motti mustaa muhjua tieten täynnä... Viimeisiä epätoivoisia ideoita monen monituisen kokeen jälkeen oli kokeilla, kestääkö MMJ kaapelin kuori bensaa. kyllä se vaikutti kestävän ja ois ollu sopivan kokoinenkin, ois sillä varmaan töihin ja letkukaupoulle päässy! järki kummiskin voitti. En minäkään niin jääräpää antibussisti ole, että lähtisin mieluummin sähköjohto bensaletkuna baanalle!

Edit. Typoja