yleistä GOES 450X

[thebeet83]

laitan myös huomenna kuvia kun sain vahvistetut raietangot nyty paikalleen. tulos kuin tehtaalta ja 4kertaa isommat ja vahvemmat. ja uudet päät maksaa 10ekpl. säästin siis 160e tekemällä itse. hyvin toimii. vaihtoiko manu myös tyhjäkäyntisuuttimen? mulla jo kotona mutta hukkasin johonkin paketin =D eli nyt on 50paikallaan ja käy laihalla. 60 ja 70koot jossain täällä boxissa. huomenna paikalleen kun töistä pääsee illalla.

[Manuotus]

joo tyhjäkäynti suutin on vaihdettu mikunin oma 50 suutin.
Laita lambda ja mittari, niin saat säädettyä

[thebeet83]

joo tyhjäkäynti suutin on vaihdettu mikunin oma 50 suutin.
Laita lambda ja mittari, niin saat säädettyä

mistä saan ne? en ole ennen asentanut mutta ei se vaikeaa taida ollaakkaan. annappa ohjeet manu mistä saan moisen perkeleen?

[Manuotus]

esimerkiksi täällä on "valmiita" paketteja
http://www.fmi.vtoy.fi/hinnasto/fmi_hinta.html

Itse kävin paikallisesta varaosaliikkeestä hakemassa lämmitettävän lambdan n. 50€ ja katselin nettivaraosasta tuollaisen fmi mittarin, 30€ eli paketille tuli se 80€ hintaa.

Lambdan paikka on käsittääkseni on n. 20cm männästä. Eli laitoin alkukäyrän tuntumaan heti siihen lämpösuojan viereen.

Putkeen tein reiän ja siihen hitsasin lambda-anturille sopivan mutterin. Tärkeää on että lambdan jälkeen on n. 50cm putkea ettei tule vääristymään lukemassa.

Tästä aiheesta on jo Hiikeri kirjoittanut tarinan tuon kun lukasee läpi niin on huomattavasti viisampi.
http://keskustelu.sammysatv.com/viewtop ... 15&t=16128

Ja sanotaan että tälläisellä "kapealla" lambdalla ei saada säädettyä konetta, koska lukemat tulevat viiveellä ja eivät ole tarkkoja... Isoilla pojilla on laajakaistalambda ja niissä mittarit, mutta sitten mennään pelkkien mittariekin osalta jo ihan eri hinta luokkaan...

[thebeet83]

http://irc-galleria.net/view.php?nick=t ... =110455220

sieltä löytyy videopätkää goesista. tuossa linkissä vain yksi video mut on siel niitä lisää. heitin paskaringin tänään ja töksähti johonkin joten lensin kyydistä =D

[juselius81]

Asiasta kolmanteen. Olen kattonu tos maastomallin goesia..mallia 450x. Niissähän näyttäs olevan vilkut ja pensselit paikoillaan joten onko niinkin yksinkertaista et verot maksamalla saa tieliikennemalliksi?? Vissiin vaan hirvee rulianssi laittaa tehonalentimet??

[^badi]

Asiasta kolmanteen. Olen kattonu tos maastomallin goesia..mallia 450x. Niissähän näyttäs olevan vilkut ja pensselit paikoillaan joten onko niinkin yksinkertaista et verot maksamalla saa tieliikennemalliksi?? Vissiin vaan hirvee rulianssi laittaa tehonalentimet??

ei taida nuin helpolla saada tieliikenteeseen...kuristimien laitto helpoin homma niistä.

[juselius81]

No voe... pitää sit alkaa kattelee dinliä..ihan tl mallia...löytyy osat varmaan helpommin ku sattuu joskus sit tarviimaan..

[^badi]

tuolla vielä lisää tietoa jos haluat lukea: http://keskustelu.sammysatv.com/viewtop ... 17&t=16119

[juselius81]

Tällasen vastauksen kun kysyin tosta tl malliksi saamisesta.. Eihän toi paha rasti ole..

"Maastomallin saa kilpiin koska vaan, koska kyseessä on sama kone kuin tieliikennemallikin on.
Koneissa ei ole muuta eroa kuin että toisesta maksetaan verot meidän toimesta ja toinen myydään autoverottomana."

"Jos asiakas ostaa koneen ML mallina niin hän verottaa sen itse joka ei ole mikään monimutkainen prosessi, meiltä toimitetaan alkuperäinen coc todistus ja kone mennään näyttämään konttorille jonka jälkeen haetaan verotus päätös laitteelle."


Elikkä..eihän tarvis laittaa ku kuristukset paikoilleen...putki, suuttimet jne..

[Mikse]

Selvitäthän ensin paljon verot ovat ja kerrot tännekin. Voin sitten sopivaan hintaan myydä sulle alkuperäisen TL mallin metsämallia tehokkaampana

[thebeet83]

http://www.mpt.fi/index.php?productID=27591

ei sattus kukaann muistamaan imukurkun kiinnityksen kokoa? olikohan se 42? arvelin tollasta mikunia kokeilla kun lisäisi tuota kiihtyvyyttä. on aika hankala ajaa radalla tolla hitaalla kaasuttimella. aikamoinen kaasunvastausviive on eikä meinaa mutkasta irrota. ja ei löytyisi nappulakumeja keltään?

[Manuotus]

säädä se originaali kaasutin kuntoon, niin saat sitä viivettä pois. Omassa vehkeessä mielestäni tuo ns viive on sen verran vähäinen että en sitä huomaa. Puhdista ilmansuodatin säädä seokset kohdalleen, sillä lambda mittarilla josta oli jo aikaisemmin puhe...

[juselius81]

Selvitäthän ensin paljon verot ovat ja kerrot tännekin. Voin sitten sopivaan hintaan myydä sulle alkuperäisen TL mallin metsämallia tehokkaampana

Okei! Tai otat falmek forcen 400cc vaihdos...Pitäs saada tehokkaampi mönkkäri alle =) Tuo vaan huolestuttaa et millanen on varaosien saanti goesin mottiin kun dinlissä on sentään fujin valmistajan kone ja varmasti sit varaosien saanti on taattu.

[Mikse]

http://www.mpt.fi/index.php?productID=27591

ei sattus kukaann muistamaan imukurkun kiinnityksen kokoa? olikohan se 42? arvelin tollasta mikunia kokeilla kun lisäisi tuota kiihtyvyyttä. on aika hankala ajaa radalla tolla hitaalla kaasuttimella. aikamoinen kaasunvastausviive on eikä meinaa mutkasta irrota. ja ei löytyisi nappulakumeja keltään?

Samaa mieltä Manun kanssa. Alkuperäisessä varmasti riittää kakku kunhan vaan on säädetty ja toiseksi en usko, että saat ainakaan enempää bensaa/kiihtyvyyttä kaasarista, joka on tarkoitettu 350cc koneeseen. Mullakin vastaa hyvin kaasuun.

Huomasin just miten paljon toi LeoVincen sliparin noise killer vaikuttaa tehoihin. Mulla oli se pitkä tehokkaampi vaimennin väliaikaisesti paikallaan niin alaväännöt olivat ihan olemattomat ja kiihtyvyys paljon kuminauhamaisempi. Ei lähtenyt, edes käyntiin niin herkästi. Sitten piti vaihtaa lyhyt killeri takaisin niin huomasi heti eron, SELVÄSTI.

Joko thebeet83 oot ehtinyt kokeilla 60 tyhjäkäyntisuutinta, lopettiko paukuttamisen kokonaan? Mikä koko sulla on nyt ja miten lähtee käyntiin, tarviiko kylmällä koneella ryyppyä vai ei?