Shineray XY250STIXE keskustelu!

[Kimi]

http://www.nettimoto.com/viewVehicle.ph ... SendLink=Y

ja mönkähän oli valkea alunperin. hopeilla raudoilla jossa valkeat liinat. vain vanteet on maalattu. muu on teippausta. ei irtoa tuo matsku pesemällä!!

Ilmankos sutii asvaltilla, kun ei edes takarenkaat osu maahaan, näyttäisi olevan levitoivaa mallia.
Sorry, offtopik.

[thebeet83]

se levitoi koska oikea takarengas ei keskity. on siis pukilla. vein läheiseen tehtaaseen et tekevät keskittävät holkit. olen ajanut diesel auton öljyillä sekä superbike öljyllä. nyt on 2.90e litra maksavat 10w 40 öljyt enkä näe mitään eroa???? kaikki toimii moitteetta. eli ei vissiin kannata maksaa sitä 14e teboilsuperbikestä. älkääkä ottako tuota niin vakavasti et sit jollain hajoaa ja mua syytetään =D. mut 1000km ajoin diesel öljyillä.

[tomola]

unohdin sytkän. eli on poistettu 1cm magneetosta. joka on nyt liikaanäiden muiden virien jälkeen. moottorijarruttaessa kuuluu putkesta venttilien vitinää. kuulostaa samalta kun turbon siipien välistä liikkuu ilmaa. viti viti viti... aika lujaa viel kuuluu. eli siis 3mm pitäs hitsata takas kun sattus mig eteen. imusuppilo on nylonista sorvattu isohko kartiomainen ilmaojain kaasarin putsarin puolella. kiinteä nykysin kun tuli sovite.kaasarin olen toistaiseksi pitänyt vakiona. toimii oudon luotettavasti. ryyppyä en ole käyttänyt virien jälkeen ikinä. toimii kylmänä ja kuumana samalla tavalla. suutimet eivät ole samat kun motomaurilta. muistaakseni pienemmät. voisin kyl kokeilla isompaa tänään kun on noita suutimia =D

Onko kuvia tai mitään tarkempaa ohjetta tuolle sytkän modaukselle kun ei uskaltais ihan kylmiltään lähteä pilaamaan mitään.

[thebeet83]

ota 8mm pois rälläkällä vauhtipyörästä. se ylimääränen osuus siinä pinnassa. otse rälläköin -20c pakkasessa yöllä ulkona ja hyvä tuli.

[sprint]

ota 8mm pois rälläkällä vauhtipyörästä. se ylimääränen osuus siinä pinnassa. otse rälläköin -20c pakkasessa yöllä ulkona ja hyvä tuli.

Vasemmasta reunasta . Kyllä sen uskaltaaa kun saa sinne hitsattua lisää kamaa ja ei se uutenakaan paljon maksa.

[tomola]

ota 8mm pois rälläkällä vauhtipyörästä. se ylimääränen osuus siinä pinnassa. otse rälläköin -20c pakkasessa yöllä ulkona ja hyvä tuli.

Vasemmasta reunasta . Kyllä sen uskaltaaa kun saa sinne hitsattua lisää kamaa ja ei se uutenakaan paljon maksa.

Wtf!
Oisko kuvaa tai tyhmälle jotain tarkempaa infoa kun ei ummarta...

[sprint]

http://www.motomaurits.com/uploads/1275_1.jpg

Kuvassa kello 8 kohdalla on sytkätunnistus rauta. Näin päin katsottuna kun ottaa rälläkällä tunnistus raudan alareinasta 8-10mm pois niin sytytys myöhästyy useamman asteen.

[X-Race]

Ei itse anturia sitten voi liikuttaa?

[sprint]

Ei itse anturia sitten voi liikuttaa?

Se on asennettu sellaiseen ahtaaseen koloon ettei sitä juuri pääse liikuttamaan.

[thebeet83]

ainiin. testailimme nopeutta j akävimme eukon kaa 100km safarilla. eli matka ajossa kaksipäällä vei melkein tankillesen bensaa tolle 100km matkalle. oisko 8l ollunna... asfaltilla edellämme ajoi honda crv maasturi 100kmh ja me sen perässä!!!?? eli kulkee siis kaksipäällä matkaajossa sen 100kmh. kuinkahan jonkun ruipelon ajamana ja yksin?? minä nimittäin painan jo 120kg niin ja myöntäähän se pitää että eka mälläys tuli. kaveri ajoi eka autollaan kylkeen. meinasin lentää kyyydistä muta sain koneen pidettyä pystyssä. autosta väänryi lisävalot ja naarmuuntui puskuri. ei ollut paljoa vauhtia kummallakaan. sitten ajoin koivuun. kanntasin uudella asfaltilla parkkipaikalle eikä pysähytynyt vaikka lukossa oli jarrut. sujona koivuun ja puskuri sisään. kiinnikkeet katkesi vääntyi vituksi ja naarmuuntu. koivusta läksi kuoret. nyt olisi 3pv vapaata ja ilma mitä mainioin ni asensin powerfiltterin ja nyt menen nostamaan suuttimia isooooomaksi kun ilmansaanti helpottu.

[tatu77]

ainiin. testailimme nopeutta j akävimme eukon kaa 100km safarilla. eli matka ajossa kaksipäällä vei melkein tankillesen bensaa tolle 100km matkalle. oisko 8l ollunna... asfaltilla edellämme ajoi honda crv maasturi 100kmh ja me sen perässä!!!?? eli kulkee siis kaksipäällä matkaajossa sen 100kmh. kuinkahan jonkun ruipelon ajamana ja yksin?? minä nimittäin painan jo 120kg niin ja myöntäähän se pitää että eka mälläys tuli. kaveri ajoi eka autollaan kylkeen. meinasin lentää kyyydistä muta sain koneen pidettyä pystyssä. autosta väänryi lisävalot ja naarmuuntui puskuri. ei ollut paljoa vauhtia kummallakaan. sitten ajoin koivuun. kanntasin uudella asfaltilla parkkipaikalle eikä pysähytynyt vaikka lukossa oli jarrut. sujona koivuun ja puskuri sisään. kiinnikkeet katkesi vääntyi vituksi ja naarmuuntu. koivusta läksi kuoret. nyt olisi 3pv vapaata ja ilma mitä mainioin ni asensin powerfiltterin ja nyt menen nostamaan suuttimia isooooomaksi kun ilmansaanti helpottu.

Mitä jos pienentäis suuttimia ni jäis koivut ehjäks Ei vaa ihan vitsivitsi

[thebeet83]

se on jo toinen mönkijä koivuun. eka meni ropuksi. comance siis. pään löin koivuun että läksi kuoret irti pois. liekkö tajukin meni kun äkkäsin kylelläni olevani maassa ja haukoin henkeä. niskoihin koski. prkl sonta romu =D en ole enää hyppyyttänyt näitä vehkeitä. tässäkin kyrpäperse alusta. hermo menee näihin kun eivät tee tehtäväänsä

[retale76]

kellään tietoa tosta modista että lisääntyykö pelkästää kierroksen ottaminen ja häviää vääntö, vai oikeasti lisää ylös vääntöä? kuulostaa vaan niin hullulta vieläkin myöhästyttää lisää jo muutenkin liian myöhäsellä olevaa sytytystä. vai liekko näissä kiinalaisissa kaikki niin toisin

[thebeet83]

kellään tietoa tosta modista että lisääntyykö pelkästää kierroksen ottaminen ja häviää vääntö, vai oikeasti lisää ylös vääntöä? kuulostaa vaan niin hullulta vieläkin myöhästyttää lisää jo muutenkin liian myöhäsellä olevaa sytytystä. vai liekko näissä kiinalaisissa kaikki niin toisin

kierrokset ottaa herkemmin, toimii ripeämminn 4%

[FireTyre]

Hei kaikille. Olen uusi teidän luokalla. Mönkäreistä ei paljoa kokemusta, kaipaan vähän neuvoja.
Ostin tässä pari pv sitten y.m. mönkijän.
Heti ilmeni pieniä ongelmia... Yllätys yllätys
Kone pätkii ja tänään tiellä jopa sammui, kesti 20 sekkaa ku sain sen käyntiin.
Luulin ensin että roskan imas, mut ku katoin niin bensa-filtteri oli ihan puhdas.
Voisko olla sytyksis mitään, miten säädellään, missä on se taika nappi ?
Vai johtuuko se jostain muusta?
Onko se siinä megneetos joku ruuvi vai joku erillinen laite mistä säädetään? Itellä on mekaniikan puolelta jonnin verran kokemusta sähköstä myös, mut ei viitsi alkaa koko vehettä purkamaan ja muutenkaan ohjeitä ei tullut myyjältä.
Myyjä kertoi että konetta ei ole viritetty, mut vaimentimen pilli oli rälläkällä katkaistu..Outoa.. Mut kattelin kaasarin kiinnityspultteja, niin ei niihin ole kertaakaan koskettu. tehtaan maalit pinnassa..Koko mönkijä on muuten ihan siistissä kunnossa.
"Kiiltää ku kissan pallit"

Toinen ongelma on tämä tärinä, ku ajaa niin vispaa sitä jonnin verran.. pysyy siin kyydissä kyllä mut aika stressaavaa..
Voiko tasapainottaa renkaat ihan tavallisessa rengas-korjaamossa?
Ja miten muuten saisi helposti aurauskulmat säädettyä? epäilen et siitä myös johtuu.. paitsi tavan auto-huollossa...

Kolmas ongelma, äänitorvi ei toimi.
Onko kenelläkään ohjeita koko mönkijän sähköjärjestelmästä.? Niin kaipaisin.. Helpottaisi huomattavasti korjausta..Ja muuitakin ohjeita jos vaan löytyy..?

Etukäteen kiitollinen.