Onkos NFM 250 omistajia palstalla??? Eli tämmöstä vikaa:

-Paukuttaa varsinkin kylmänä.
-Käynti huono kylmänä." 0 -kelillä menee ainakin 15 min että rupee toimimaan"


Onko muilla vastaavia ongelmia??

Minulla oli samanlaisessa vehkeessä myös tuollaista ongelmaa. Paukutti kylläkin aina kun kaasun löysäsi. Vikana oli viallinen automaatti-imu. Vaihdettiin takuuseen ja paukuttelu loppui. Oli kuulemma ollut samaa vikaa jonkun erän useammassa koneessa. (käsittääkseni oli ilmoitus tullut tehtaalta) Kysäiseppäs asiaa siis maahantuojalta.

Just sama ongelma...

Kysäsehän uudelta maahantuojalta, voisivatko tehtaan kanssa avittaa...

Kyllä tuo varmaan hoituu uudenkin maahantuojan kautta kun tehdas on tietoinen että tuommosta vikaa on ollut.

eikös se paukuttelu johdu siitä kun painaa kunnolla kaasua ja sit löysää nii bensaa menee pakoputkeen ja pamm

Tuli laitettua (aiheesta täysin noviisina) tuollainen tieliikennevehje. Liikennevakuutus ruhtinaalliset 138 e / v

Kulkee mielestäni himpun liian vähän, 85 km/h pienessä alamäessä. Jotain viritystä pitää koittaa saada ettei rekat hengitä ihan luukussa kiinni. Muuten mitä mainioin aloittelijalle.

Hinta vähän nyt mietityttää, bad toys:n verkkokaupassa vehje on nyt 3100e ja olen ihan 100-varma että oli yli 4000e vielä pari vkoa sitten. Aloin siis epäileen että onko erä nyt lopuillaan ja loput menee halvalla?

Moro,

Mulla samanlainen vuosimallia 2006
Hinta on tosiaan tippunut järkeviin lukemiin;)
Minä hommasin omaani uuden pakoputken, vapaavirtaus-suodattimen ja vaihdoin pääsuuttimen, mutta huiput oli ja pysyi tuossa 85 :ssä
Vääntää kyllä paremmin kuin ennen, mutta se on jo pelkästään tuon pakoputken ansiota.
Alkuperäinen suutin oli 110 ja olen kokeillut siinä 130-140 ja ei niillä ainakaan minun vekottimessa ollut ihmeempää merkitystä.
Pitää vielä kokeilla jotain...

Itellä etsinnässä taakse isommat vanteet, vakiot 8" ja hankin tilalle 10" sillä niihin olisi helpompi saada kumeja.
Jos löydän 10" niin mulla olisi sitten joutilaan parit takarenkaat

jjarven kirjoitti:Tuli laitettua (aiheesta täysin noviisina) tuollainen tieliikennevehje. Liikennevakuutus ruhtinaalliset 138 e / v

Kulkee mielestäni himpun liian vähän, 85 km/h pienessä alamäessä. Jotain viritystä pitää koittaa saada ettei rekat hengitä ihan luukussa kiinni. Muuten mitä mainioin aloittelijalle.

Hinta vähän nyt mietityttää, bad toys:n verkkokaupassa vehje on nyt 3100e ja olen ihan 100-varma että oli yli 4000e vielä pari vkoa sitten. Aloin siis epäileen että onko erä nyt lopuillaan ja loput menee halvalla?

Tuli tänään ostettua tollanen NFM räjähtäneen comsun tilalle ja onhan tuo siihen verrattuna ihan eri laite.

Minkäänlaista opusta laitteen mukana ei tullut ja niimpä öljyistä/tilavuuksista ei ole mitään tietoa.
Moottoriöljyksi ilmeisesti suositellaan 15w-40w ja sitähän pitäisi mennä litran verran.
Eikös tuossa kuitenkin ole öljyt vielä itse "laatikossa" ja perässä?
Käyköhän sinne ihan perinteinen 75w-90w vaihteisto-öljy ja mitkähän mahtaa olla niiden tilavuudet?

Ihan kuluttajansuojalakin velvoittaa myyjää toimittamaan käyttöohjeen.
Vaadi sitä myyjältä tai maahantuojalta.

Keneltä sä ostit sen, saiko pahasti köyhtyä?

Mielenkiinnosta kyselen...

Laite on muutama sata kilometriä ajettu ja ostettu yksityiseltä.
Ei kuulemma tullut mitään opusta mukana.

Pas2: vaihtokauppa kyseessä joten vaikea sanoa laitteelle mitään suoraa hintaa.

Oukkei...

Maahantuojalta saat manuskan laitteeseen, tuo Bad Toys Tuusulassa..oli ainakin asiallinen palvelu ku oon siellä käynyt kerran.

Pas2 kirjoitti:Oli ainakin asiallinen palvelu ku oon siellä käynyt kerran.

Mäkin oon käynyt siellä kerran siinä avajais tapahtumassa ja asiallinen paikkahan se oli kun kysyin mistä ne mönkijät tulee sinne niin sain hyvin asiallisen vastauksen, että NFM mönkijät tulee taiwanista ja Borilet ruotsista.

Vastaampa itselleni: moottori 1l, variaattori 1.6dl, perä 1dl ja sekä perään että variaattoriin käy perinteinen 75w-90w vaihteisto-öljy.
Maahantuojalla käyttävät kuulemma 80w-90w öljyä kun taas valmistaja suosittelee 85w-140w öljyä. Kauheeta siirappia siellä pitäis valmistajan mukaan olla.