Hei,
Onko kellään kokemusta mitä eroa Hsun 350cc koneella on Yamahan koneeseen ? Kun Trapperin 400cc sarjaa ei näytä mistään saavan ja pitäisi kai sitten katsella Raptorin big bore kittejä. Ja kun ei tiedä missä kohtaa eroavaisuudet on, riittääkö mäntä + sylinteri vai pitääkö alakertakin vaihtaa ? Tai jopa kansi nokkineen päivineen. Raptoriin ois valmiina kisakäyttöön saatavilla alakerta veiveineen, mäntä + sylinteri 450cc mutta käykö sitten kansi ja nokka siihen. Tuolla varmaan pääsisi jo lähelle 50hp joka varmaan riittänee Toistaiseksi.

Edullisin näyttäsi olevan männän vaihto, 366cc saisi sillä ja porauttamalla pytyn. Nokan vaihto tai koneistus ilmeisesti ei olisi huono samalla. Takomäntää olisi 11:1 ja 12:1 puristussuhteella ja pitäisi mennä suoraan Hisunin 350cc koneeseen tuon Raptorin männän.

Linkki: https://www.storm-motor.fi/osat/monkija ... ep-209292/

Sitten jos ei oikein mikään riitä niin jenkeistä 446cc sarjalla pääsee 45hp luokkaan. Tuo vaatii jo muutakin osaa että toimisi eli hinta alkaisi olemaan 1500e luokkaa. Voisi sitten olla jo fiksumpi vaihtaa koko laitetta mieluummin. Ja varoittelevat ettei kestä oikein yli 8500rpm. Dynatecin CDI rajoittaa vasta 15000rpm ja vakiokonekin laulaa yli kympin joten CDI-boksi pitäisi vaihtaa johonkin rajoitettuun samalla. Ellei sitten tykkää kovin askarrella

Linkki: http://www.fourstroketech.net/#!__produ ... raptor-350