Derbi dxr kaasari jäätyy

[juliuz]

Derbi dxr:ssä on alkanut ilmestyyn todella ärsyttävä vika, nimittäin kaasu tuppaa jäätymään eli ei palauta.

Varsinkin silloin jos ajaa puolikaasulla matkaa hetken aikaa, sitten höllää kaasun niin kierrokset jää huutamaan. Yleensä auttaa kun kaasua näpäyttää pohjassa, mutta aina sekään ei auta.

Kaikki liikkuvat osat on rasvattu, myös vaijeri. Nyt epäilenkin ettei johdu vaijerista, vaan kylmä imuilma jäädyttää luistin.

Onko muilla ollut vastaavaa ongelmaa?

[rkku]

Luultavasti vaijerin käyttötunnit rupee olemaan täynnä eli tarvitsee uuden ! Joltakin kohdalta on jokin säije mennyt poikki ja se ei kulje enään kunnolla ! Voi olla myös mennyt vettä vaijeriin jolloin kuumailma puhaltimella varovasti lämmittämällä kosteus haihtuu mutta ei saa polttaa vaijerin suojaa !

[Vipex]

Mulla oli samaa vikaa SMC 300:ssa. Vaikka vaihdoin kaasuvaijerin niin ei auttanut. Kaasarin avasin ja kyllä se luisti ihan hyvin kulki, kylmällä vain jumitti. Ainoa mikä auttoi niin laittoi tankkiin lämmintä bensaa niin heti alkoi aina toimimaan, mikä nyt ei ollut kauhean kätevää. Ja jos oli lämpimässä tallissa niin toimi. Aika ärsyttävä ominaisuus mitä en koskaan saanut ratkaistua.

[Karsta]

Lämpöeristeet kaasarin ympärille. Enduropyörissä talvella varsin yleinen tapa. Jotkut viritelly pieniä sähkövastuksiakin kaasarin kylkeen, kun imukaula on usein kumia ja johtaa huonosti sylinterin lämpöä kaasarille. Jos nestejäähdytetty kone, niin vesiletkuista ryöstämällä, hehkutetusta kupariputkesta voi tehdä nestesaattolämmityksen kaasarin ympärille. Mutta luulempa että tuolla eristeellä jo pääsee ongelmasta. Armaflex putkiliikkeestä hyvää tavaraa siihen tarkoitukseen.

[ktm]

Ilmanputsari kotelon ilmanotto pakoputken kyljestä, vanhoissa autoissa oli kesä ja talviasento (imu ilma pakosarjanpäältä).

monessa kaasuttimessa sähkövastuspultille valmispaikka.
esim. linhaissa 300 on sähkövastus kaasarissa vakiona.

[jaket]

joo kaasareissa bensan haihtuminen laskee lämpötilaa ja jäätyyhän se. Esim Yamahan kaasarimoottoripyörissä on monesti jäähdytysvesikierto myös kaasareiden läpi, eli niissä on vesilämmitys. Kesällä todennäköisesti ainoastaan haittaa, mutta kylmällä pakko olla.