Kaato kerho

[outlander 400]

niinpä kyllä, pitäis olla toinen äänestys pelkästään siitä onko kaatanut vai ei

[TontoRacer]

Oon lukenu tätä topiccia ja hymissy itekseni etten vieläkään ole saanut crossia nurin... No tänään se sitten tapahtui Ajelin paikallisen jokkisradan ympäri kiertävää pengertä yli auton jälkiä kun joku oli maasturiaan koittanut... jäin penkan päälle ja aattelin et ajanpas penkkaa pitkin, kaikelta heinältä ja horsmalta hoksannu et se kapenee se penkan laki... perä lähti valumaan penkan reunaa eikä ettepäin ajo auttanu, no aattelin hissukseen jarrutella takaperin alas mutta mutta oli liian jyrkkä kohta ja kone huonossa asennossa... kyljen kautta ympäri äijä alla ja tassuilleen eikä etes sammunut.. Henkinen kolahdus pahin muuten kaikki kunnossa mitä nyt jalassa pieni kolo ja mustelma ympärillä... Mut hei, kerhossa ollaan!!

[lefaslayer]

no tänään meni ympäri ja jäi renkaillaan ja ite tietenkin jäin alle mutta onneks jäin siihen keskelle suoraan selälleen niin ei tullut mitään vammoja..peilit nyt menivät rikki..ei muuta onneks..

[Harzzu]

Tänään kiepsahti comanche 3-4 kertaa ympäri ja jäin vielä lopuksi koko värkin alle, selvittii onneksi vain pintanaarmuilla vaikka vauhtiakin oli noin 60km/h.Huomenna sitten sarvia suoristelemaan, katteita sulattelemaan takaisin paikoilleen ja bensavuoto motista etsiä.

[jofa78]

no tänään meni ympäri ja jäi renkaillaan ja ite tietenkin jäin alle mutta onneks jäin siihen keskelle suoraan selälleen niin ei tullut mitään vammoja..peilit nyt menivät rikki..ei muuta onneks..

Noi peilit mönkkäreissä on oikeita tappovälineitä. Kaatuessa menee varsi poikki ja uppoaa haimaan. Yritä siinä sitte hymyillä ja sätkiä.

[Viksma]

Rene tuli kalliolta alas vauhdilla. Etupyörä puuta vasten ja siitä nokka ylös ja tiputus kalliolta alas. Jäin alle, käsi kipsissä ja kone romuna.

[-P-]

25.9 ojanpenkkaa noustessa lipsahti tukijalka laukulta, samalla kun tipuin Pollen kyydistä kiskaisin stongasta kaasua painaisten. Tipahin ojan pohjaan selälleni ja punainen möykky alkoi lähetä uhkaavasti. Itsesuojeluvaisto oli tiety kohillaan ja nostin vasemman käden eteen ja nappasin oikeasta stongasta kii ja ohjasin tippuvan meteoriitin syrjään, johon se kyljelleen jäi pörisemään. Äkkiä tappokatkaisijasta sammuksiin ja kone pystyyn.

Siin sitten stonga kutakuinkin suoraksi ja jatkaa vaan ajelua. Siitä lähtien ollu olkapää kipiä, kiertäjäkalvokas on revähtänyt ja olkaluu pääsee pari senttiä liikaa liikkumaan.

-P-

[Egegla]

Onhan tuota tullu veettyä suzukin tossumopo parikertaa ihan huolella ahterin kautta katolleen
Ensimmäisen kerran onnistuin turaamaan suitsan katolleen jyrkässä ojanpenkassa kun ajattelin että kyllä tämä kiipee jos siitä on hirvikin könynä ... Ei muuten kiivennä, lopputuloksena oli katollaan putputtava suitsa.
Ainoat vauriot oli isku egoon ja hieman vääntyny stonga.

Toinen kerta sattui kun olin mänössä kötöstelemään polttopuita ja ajattelin "oikaista" lupaavalta näyttävän mäen ylitte.
Oikaisu päättyi yllätteän taas kerran persiin kautta katolleen, ei suostuna sutsukki könyämään kivikkoista mäkeä kuin pari metriä.
Nyt oli kömpijän alla sahat, kombikannut ja muut romut.
Tämän kaadon vaurioita olivat: Sahasta kahvat ja koppa pskna, kombikannun "kaulat" poikki, mönkkäristä katteet päreinä ja taas stonga vit####an.

Istumaan tossumopo on jääny sen sata kertaa kun on ajanu kakspäällä ojan ylitte

[tiennäyttäjä]

ei kuulu kylläkään tähän aiheeseen mutta oikaseminen kannattaa aina.oikasemisen jälkeen tonennäkäsesti matka jatku puolella ,mitä ongelmat hankaluksien perusteella,aina kannattaa oikaista

[Koheltaja]

Rene tuli kalliolta alas vauhdilla. Etupyörä puuta vasten ja siitä nokka ylös ja tiputus kalliolta alas. Jäin alle, käsi kipsissä ja kone romuna.

Kui sää ny tolleen menit koheltamaan?

Näinhän se on että harvemmin sattuu ja sitten kun sattuu niin titten tosiaan sattuu, ja pitemmän aikaan. Jänskä juttu että tollaiset kolaukset ei heti vaikuta ajotyyliin, hieman kun menee aikaa ja on pari likitilannetta saatu aikaiseksi niin sitten muistuu mieleen se bigbang ja tulee varovaisemmaksi. Näin ainakin itellä ja parilla muulla kolistelijalla, nykyään on niin varovainen että pahimmat/riski paikat jää ajamatta, alkaa tulla näköjään vanhaksi ja varovaiseksi...

Ei muuta kun pelit kuntoon ja uudetaan paanalle

[Sipe]

Joo 2 kertaa jo kaatunut comanchen kanssa. Toisella kerralla vähän ensiliukkaat mutkassa yllätti, ei muuta kuin sivuittain luisui mukavalla vauhdilla tienreunaan ja siitä otti pitoa ja meni kylelleen.

Kohta voin ruveta pitämään luentoa miten kannattaa kaatua

Kai tiedät ettei kyljelleen pyllähdyksiä kyllä katsota kaadoiksi? Niitähän nyt sattuu vähän väliä. t:vaughan

Jep kaaduin siis kylelleen, muutenhan ei pysty kylelleen meneemään ilman kaatumatta.

[_godhand_]

Syksyllä kippasi Grizzly "aika" monta kertaa ympäri, oli "vähän" liian jyrkkä ylämäki. Opetuksena murtunut selkänikama panssarista huolimatta ja paaaaljon ruhjeita. Suosittelen selkäsuojaa kaikille mönkiville!

[KVF 360]

Ajelenkos mä sitten liian varovasti, ku ei toi kawa oo ees kahelle pyörälle kipannu.

[Zippaaja]

Höhöö, ekat rönät tuli heitettyä. Haukkas mutkassa mönkijän takarengas kovasta penkasta vauhtia pyörähdykseen ja linkos päältä poies. Mönkijä jäi penkan päälle pystyyn ja itse lensin metrin lennon päältä. Komea repeäminen ja matka jatkui

[rekisteri]

Ei kantti kelkka kuumeessa ajella ojan pohjia myöten mönkijällä Vauhtia joku 30-40 ja ojasta koitan siinä vauhdissa käänytyä tielle, nii kappas vaa, mönkijä ottaa kaatuu kyljelleen ja mulla jalka alle.. noh pikkusen vain sattui.. Koita siinä sitte perhana lähtä liikkelle taas ku vaihteisto temppuili