Palstan "old school" -mönkijät

[on-off road]

Tuollainen siitä talviprojektista sitten tuli:



Suksi jostakin Ski-doon 2 telaisesta, telat Polariksen 6x6 mönkkäristä, telaston kääntölaakeri Ford Mondeosta, rautaa tallinnurkasta ja luovaa hulluutta...

Nyt sitten loppuu teho. Mistähän sitä löytäisi lisää?

[maxim]

Asiaa
Mites jos nuo telat olisivat lyhyemmät ei vaatis niin paljoa voimaa..tai sit pitää rakentaa välitys telastoon.

[on-off road]

Nyt vähän helpottaa. Tehoja ei löytynyt lisää, mutta asensin vaihteistoon alkuperäisen hitaan välityksen niin jaksaa mennä hangessa huomattavasti paremmin.
Hidasta välitystä asennettaessa joutui tosin luopumaan peruutusvaihteesta, mutta ei kai maastoajoneuvossa peruutusvaihdetta, hyvää kääntyvyyttä tai tehoja tarvita...

[Elevator]

Pitkään on tullut tätä palstaa jo seurattua, jospa vaikka kirjoittaisikin jotain. Tällänen vanhus löytyy Paimiosta. Onnistuin pitkällisen kaupanteon jälkeen otamaan tämän toiselta omistajaltaan aika lohduttoman kuntoisena. Olin itse seurannut Hondan maatumista siihen puun alle jo muutaman vuoden ajan ja tein pitkällistä väsytystä kaupasta. Lopulta kauppaan päädyttiin ja harmittaa etten tullut ottaneeksi yhtään kuvaa siitä neulaskinoksesta mistä tämän pelastin.


Pesemisellä, kytkimien virkistelyllä, huolloilla, uudella akulla ja vaijerien vaihdolla tuo kuitenkin elpyi käyntikuntoon melko vähin vaivoin. Olin varautunut pahempaankin. Renkaatkin löytyivät pienen etsinnän jälkeen alle ja siitä asti tää on ollut käytössä neljättä vuotta.


Pientä varustelukierrettä on havaittavissa kyllä kokoajan. Valoja on tullut lisää luonnollisesti, penkinlämmitin, kahva ja peukalo lämppärit myös. Takaloksut ovat myös uudet. Ainoa asia joka tällä hetkellä kaipaisi varsinaisesti tekemistä olis kaasari. Tuossa vuosimallissa 85 on kylmäkäynnistys tyypillisesti ongelma. kylmäkäynnistyksen suutin on kaasariin kiinteästi rakennettu ja se ei toimi kuten kuuluu. Harkitsen tässä tilaanko jonkun repro kaasarin tilalle vai modaanko alkuperäisen. Kummastakin tuntuu olevan hyviä kokemuksia ankkalinnan pojilla. No käyntiin tuo on lähtenyt aina tarpeen tullen ja kun koneen käyttää lämpimäksi kaikki toimii ku unelma. Viimeisin pikkujuttu oli uudet iskareiden suojakumit. Iskarit olis voinu käyttää toki palasina ja öljyn vaihdonkin tehdä, mutta ei nyt tässä vaiheessa riittänyt virta siihen.



Pieni korotus tuohon tekisi mieli tehdä, takapään saa korotettua helposti lisäpalalla, mutta etupäähän pitäisi tehdä iskariputkien ja ohjaustangon rungon väliin korotuspalat.

[Roosa999]

Tertakaikkisen hieno "kuusilöytö". Näiden määr on rajallinen, joten yritä pitää se mahdollisimman vakiona. Näin sen arvo säilyy ja toimii moitteitta vielä vuosia.

[pusikkoon]

Siisti peli ja päässyt oikein töihinkin Vekkuleita laitteita nämä kolmipyörät.

[Elevator]

Tertakaikkisen hieno "kuusilöytö". Näiden määr on rajallinen, joten yritä pitää se mahdollisimman vakiona. Näin sen arvo säilyy ja toimii moitteitta vielä vuosia.

Jep, kyllä tässä sen verran pussihousu on, että alkuperäisestä poikkeavia muutoksia mietitään pitkään ja hartaasti. Tähän asti tehdyt muutokset ovat pieniä ja mitään peruuttamatonta ei tulla tekemään jatkossakaan. Sellaiset asiat joita saa vatkattua ees taas bolt-on alkuperäisen ja muutetun välillä on ihan ok. Tää on hyvä yksilö ja sellaisena se pidetään taatusti tässä perheessä.

[on-off road]

Hieno löytö!
On aina kulttuuriteko pelastaa Hondan 3 pyöräinen mönkkäri takaisin elävienkirjoihin!

[RSP]

Ne keitä kiinnostaa, laitoin pystyyn tuollaisen FB ryhmän kuin 'Vanhat mönkijät' https://www.facebook.com/groups/355320894886349/
Enää tarvitsee sisältöä ja vanhojen mönkijöiden ystäviä jäseniksi

[TRX]

http://blog.ironbaltic.com/fi/honda-trx ... -blue-1991

[gixxeri]

Herätelläänpä tätä ketjua!
Itse hankin -91 Trail Boss 350 keväällä.
Kesällä on tullut hupi ajoa ja kevyttä halkojen ajoa.
Nyt talvella myös pihan aurausta.
Hyvin on toiminut vanhus!
Pientä ihmetystä aiheuttanut tuo 2 tahtisuus joissakin
Täytyisi vaihtaa etupäähän puslat ja raidetangon pää kun ehtii.
Onko täällä muita wanhus pollen omistajia??
Koetan saada huomenna lisättyä myös kuvia.