RekisteriKilpi

Skygo · Viesti Kirjoittaja **Skygo** » 29 Huhti 2008 17:44

Miksei sais, onhan nuissa ollu eessäkin se raktorikilpi

migu250 · Viesti Kirjoittaja **migu250** » 29 Huhti 2008 19:11

jänkhä kirjoitti:Ihan siisti ratkaisu mutta , voipi ojan ylityksissä jäädä tulopenkalle kilpi

Tossa mun ratkaisu http://kuvablogi.com/nayta/1054498/

Jankhä on samalla tainut siirtää "vetokoukkunsa" konehuoneeseen

vai keulaan??

Tai mihin se oli

.

Taisi olla kysymys ongelma rekkarin paikasta+koosta+ vertokuulaan laittamisesta/irroittamisesta, (vai mikä se )oli.

ps. eipä itseläkään ole hyvää ratkaisua, (muovinen rekkarin tausta) nostettu parilla sentillä ylös päin, vai mihinse oli. Alempana se oli nyt ylempänä.

Tarkkaa paikkaan en viitsi kertoa, mutta hanuri puolella.

jänkhä · Viesti Kirjoittaja **jänkhä** » 29 Huhti 2008 19:22

Ruuvasin pois ku ei ole tarvetta....

migu250 · Viesti Kirjoittaja **migu250** » 29 Huhti 2008 19:40

jänkhä kirjoitti:Ruuvasin pois ku ei ole tarvetta....

No siinä ratkaisu kaikille jooilla ongelma kärryn kiinityksessä, kun kilpi haittaa...

=)

Hyvähyvähyvähyvä

Tepy · Viesti Kirjoittaja **Tepy** » 29 Huhti 2008 20:54

migu250 kirjoitti:
jänkhä kirjoitti:Ruuvasin pois ku ei ole tarvetta....
No siinä ratkaisu kaikille jooilla ongelma kärryn kiinityksessä, kun kilpi haittaa... =)

Hyvähyvähyvähyvä

Saman asian huomasin

itsekin. Tässähän on jo hyviä syitä mistä tämä tarina alkoi: vaakammallinen kilpi - vai miten se nyt oli..

Jappa · Viesti Kirjoittaja **Jappa** » 29 Huhti 2008 22:27

Juu siipimutterit laitan kilven takapuolelle kun kerkeen ja löydän sellaset jostain...

Eipähän enää haittaa kilpi kärrin vedossa ja pysyy kilpi ehjänä

Jappa

edu · Viesti Kirjoittaja **edu** » 25 Touko 2008 10:54

http://www.hs.fi/kotimaa/artikkeli/Moot ... 5236633535