keskustelua peräkärryistä ja niiden lisävarusteista

[Emil]

Löysin Akun esitteen: http://www.valtra.fi/service/documents/ ... _esite.pdf

275 L on mallia standard, eli "perävaunumallisto kilpailukykyiseen hintaan". 275 L-P Proff-sarjaa, eli "jatkuvaan vaativaan käyttöön", hitsaamalla kasattu ja kuumasinkitty. Noihin vaihtoehtoihin pitänee tutustua.

Lisäys: Pakkohan tuommoisen perusmallinkin on toimia, mönkijän kuljetuksessa ainakin. Pakkoko sitä on ylikuormia kuljetella, ja ihmetellä kun ei kärry kestä. Hiekkakuljetuksissa saa auttaa sitten "Vainion sora".

[jukka81]

kaikenhan saa halutessaan rikki.on tuolla tullut itsekkin vedettyä muutakin kun terveisiä ja hyvin on kestänyt.

[Viksma]

...klip... Hiekkakuljetuksissa saa auttaa sitten "Vainion sora".

...Ja pienemmistä yrityksistä voi saada tietty parempaan hintaan. Wink wink.

[/mainostus]

Edit. Joo-o, laman jäljet näkyy...

[Emil]

Vähän lannisti Aku 275 L, kun oli lehtijouset ja etulaidan sarana ruosteessa jo kaupan pihalla. Eikä kai ne uudet kärryt olleet nähneet suolakelejäkään vielä. Pyytelin hyvää tarjousta, etteivät jäisi toiseksi talveksi lumihankeen seisomaan, niin 995 oli se kova tarjous.

[Janne 450R]

Vähän lannisti Aku 275 L, kun oli lehtijouset ja etulaidan sarana ruosteessa jo kaupan pihalla. Eikä kai ne uudet kärryt olleet nähneet suolakelejäkään vielä. Pyytelin hyvää tarjousta, etteivät jäisi toiseksi talveksi lumihankeen seisomaan, niin 995 oli se kova tarjous.

Ei kai se ruoste perus kärryssä estä mönkijän kuljetusta

Osta Bison, saat kärryn hyvällä hinta/laatu suhteella.
Ei oo vielä ruostunu ja pari, vai jo kolmekin vuotta vedetty, kesät/talvet ja olisko 2 kertaa pesty... Rehellisyyden nimissä vanteissa alkavaa ruostetta, mutta menee huonon huollon piikkiin.

[jukka81]

995 oli se kova tarjous.

harvemmin kai tuon kokoluokan kärryä áinakaan halvemmalla saa

[Emil]

Hintahan olisi kohdallaan, jos kärry olisi ollut uutta vastaavassa kunnossa. Ominaisuuksiltaan muutenkin vähintäänkin riittävä. Eikä mua haittaisi jousten ruosteet, jos kärry olisi ollu käytetty, ja hinta sen mukainen. Toiselta puolelta tietä olisi saanut tonnilla Muuli 1400 kärryn, joka ei ollut ruosteessa, ainakaan vielä. Muuli olisi lisäksi jossain määrin suomalainen. Voi olla, että jos sijoittaisi rahaa vähän enemmän, niin saisi Bisonin, tai Respon (ilmeisesti lähes samoja kärryjä keskenään), jotka ehkä paremmin sinkittyjä.

Farmilta löytyisi puolalainen kärry, jossa ainakin varusteet ovat kohdallaan: http://www.trailerpark.fi/jarruttomat_blue_line.htm Lava toki vähän Akua ja Muulia kapeampi.

[Janne 450R]

Hintahan olisi kohdallaan, jos kärry olisi ollut uutta vastaavassa kunnossa. Ominaisuuksiltaan muutenkin vähintäänkin riittävä. Eikä mua haittaisi jousten ruosteet, jos kärry olisi ollu käytetty, ja hinta sen mukainen. Toiselta puolelta tietä olisi saanut tonnilla Muuli 1400 kärryn, joka ei ollut ruosteessa, ainakaan vielä. Muuli olisi lisäksi jossain määrin suomalainen. Voi olla, että jos sijoittaisi rahaa vähän enemmän, niin saisi Bisonin, tai Respon (ilmeisesti lähes samoja kärryjä keskenään), jotka ehkä paremmin sinkittyjä.

Farmilta löytyisi puolalainen kärry, jossa ainakin varusteet ovat kohdallaan: http://www.trailerpark.fi/jarruttomat_blue_line.htm Lava toki vähän Akua ja Muulia kapeampi.

Bison ja Farmi ovat täysin samoja kärryjä, eli Respoja. Sillä erolla, että Bison kasataan Virossa ja Farmi Suomessa, tulevat kuitenkin samasta Respon tehtaasta.
Myös Ressu nimellä myytävä kärry on samaa Respo valmistetta.

Bison ja Ressu vähän Farmia halvempia.

[Emil]

Jostain (netistä) luin, että Respon ja Bisonin eroina olisi ainakin pyörännavat. Ovat siis kasattu vähän eri osista, ja siitä johtuisi hintaero. Mutta netissähän kaikki onkin totta.

Jos olen oikein ymmärtänyt, niin kauppa nimeltä Puuilo myy ns. aidot Respon kärryt halvimmalla hinnalla. http://www.puuilo.fi/cat/product_catalog.php?c=19 Harmi vaan, kun 150cm leveä malli menee hinnallaan tällä hetkellä yli kipurajan.

Alan nyt vähän ymmärtämään, että miksi jotkin käytetyt kärryt ovat kalliimpia kuin jotkut täysin uudet kärryt. Kärrynkin voi tehdä näköjään useammalla eri tavalla. Ne paremmin tehdyt ja samalla tietysti kalliimmat eivät varmaankaan ole ruosteessa jo kaupan pihalla. Kaverin vähän vanhempi "Kärppä" ei ole ruosteessa muutamaa pulttia lukuunottamatta mistään. Eikä sitä ole varmasti pesty taikka turhaan huollettu juurikaan ikinä.

[jukka81]

halutessaan jopa niinkin yksinkertaisesta asiasta kun peräkärryn osto,voi tehdä rakettitiedettä

[Emil]

Se taitaa olla mulla semmoinen luonteenpiirre, että kaikkea pitää pohtia ja ihmetellä. Ostajankatumus saattaa väärän valinnan johdosta olla hirveä kokemus.

[jukka81]

käyppä katsomassa(ehkä jo oletkin) noita eri merkkejä ihan päivänvalossa.muuli putoaa armotta pois toisten merkkien kyydistä.on meinaan tuo 1400 malli melkonen rimpula

[Janne 450R]

Jostain (netistä) luin, että Respon ja Bisonin eroina olisi ainakin pyörännavat. Ovat siis kasattu vähän eri osista, ja siitä johtuisi hintaero. Mutta netissähän kaikki onkin totta.

Respo, Biison ja Farmi yks ja sama kärry. Farmi ja Bison on vain "myynti merkkejä".
Kaikki ovat samaa Respo tuotantoa, ainakin tyyppi kilpien mukaan ja tämä ei ole luettu netistä, vaan juurikin niistä tyyppikilvistä.

Tuosta Ressu merkkisessä kärryssä, joka sekin on Respo on ollu pyörännapa ongelmia, joten sen pyörän navoista en tiedä. Muissa Respoissa on kestäny... Kaikista tuotteista löytyy Maanantai ja Perjantai kappaleita.

Oma kokemus peräkärryistä on, että halvalla et hyvää saa ja köyhällä ei oo varaa ostaa huonoo.

[Emil]

käyppä katsomassa(ehkä jo oletkin) noita eri merkkejä ihan päivänvalossa.muuli putoaa armotta pois toisten merkkien kyydistä.on meinaan tuo 1400 malli melkonen rimpula

Ehkäpä en vaan osaa kiinnittää huomiota oleellisiin asioihin, koska en huomannut/älynnyt Muulin olevan kovin rimpula. Muuliltahan kyllä löytyisi myös Pro-sarja, joka luonnollisesti vähän kalliimpi.

Oma kokemus peräkärryistä on, että halvalla et hyvää saa ja köyhällä ei oo varaa ostaa huonoo.

Tuo sama asia pätee niin moneen muuhunkin juttuun, ja on tullut turhan monta kertaa itsekin kokeiltua. Siksi jaksan tätä asiaa vielä virpoa, ja kärry on edelleen ostamatta. Näyttäisi kuitenkin siltä, että peräkärryissä ei ainakaan vielä makseta lisähintaa merkistä, vaan maksamalla vähän enemmän voi oikeasti saada halpaa paremman kärryn.

Bison ja Farmi ovat täysin samoja kärryjä, eli Respoja.

Mutta tuo linkkini Farmi on puolalainen Niewiadowin kärry. Eivätkä sitä edes mitenkään salaile: http://www.f-pro-trailers.com/uutiset.htm

[Janne 450R]

Bison ja Farmi ovat täysin samoja kärryjä, eli Respoja.

Mutta tuo linkkini Farmi on puolalainen Niewiadowin kärry. Eivätkä sitä edes mitenkään salaile: http://www.f-pro-trailers.com/uutiset.htm

Totta puhut Farmi on ottanut myyntiin myös muun kuin Respon kärryjä, niitä en oo edes kattonu.