Onkos kukaa kysellyt vaakamallisia eli tollasia autojen kilpien mallisia rekisterikilpejä mönkijöihin, oisko niitä mahdollista saada. Meinaa olla vaan ahdasta kun Goonin perään laittaa kärriä ja sitten kun tarpeeks jyrkkään yläseen ajaa ni ottaa kärrin lukkokahva kiinni kilpeeen ja kilpi on mutkalla.
Voishan sen siirtää sen kilven mut sit pitäis valoa rakentaa ja jne jne.
Eikös autoihinkin saa nykyään noita moottoripyörä/L7e vehkeitten mallisia kilpiä jos on järkevä syy miks normikilpi ei käy

Jappa

Ei saa, ei saa, ei saa, kysytty on pienempää kilpeä mutta Ake, Make, Pera ja mä sanoi ettei onnistu

Enskapyörissä kelpaa postikorttikokoinen.Eipä ole kukaan osannut kertoa millä perusteella.

Voiskohan sitä käydä näyttämässä sille Akelle tuota rekisterikilpeä ja kertoa, että uusiksi pitäisi mennä

Tiedä sitten että minkämuotoinen, värinen ja mallinen se parhaiten sopisi mönkijän perään, mutta matalampi se saisi olla.

-M-

Atv 400 kirjoitti:Enskapyörissä kelpaa postikorttikokoinen.Eipä ole kukaan osannut kertoa millä perusteella.

Oisko toi tää?

Kuulin HMTT:sta(hevosmiestentietotoimisto) et ois saatavilla sellasta "jenkkikilven" kokoista mut pitää olla alkuperäinen mukana. Alkuperäisenhän vois tässä tapauksessa pultata satulan alapuolelle kiinni. Eiköhän perusteeks käy että nykyinen ei ole sopiva

Jappa

Kysykää Ake, Make, Pera ja mä:ltä onko tullut muutoksia asetuksiin kilven osalta, vuosi sitten sieltä sanottiin että nykyisillä mennään vaikka mitä perustelisi.

Enskamopoissa on nähty itsetehtyjä kilpiä eikä nekään ole laillisia mutta niitä katsotaan sormien läpi siitä syystä että se on kilpi ja kisa/reeni kun oikein räimitään menemään.

Spekuloida voi aina, kuten haaveilla päiväunilla mutta AKE on se instanssi joka palauttaa näissä asioissa maanpinnalle

Kysytää kysytää kysytää.... kerrotaa kerrotaa...heti maanantaina rupeen selvittää kun aukee toimistot

Jappa

Hyvähyvä

Unelmista totta.

Hömm... Olinkin päiväunilla

Ei nyt noista kilpien koosta saa moisessa ajassa, heti muutosta, joten ajatus on myytti

-M-

Mites tota kun autoihin etenkin noihin amerikkalais valmisteisiin saa noita pystymallikilpiä ja nähnyt jossain kuormureissakin takana ja jne. Ni miks ei taas sais vaakamallikilpiä moottoripyöriin / mönkkäreihin... täytyy kysyy se ei ainakaan maksa mitää

Jappa

Eiköhän se liene kuitenkin helpompaa siirtää vaan se kilpiteline valoineen ylöspäin

Cooleri kirjoitti:Eiköhän se liene kuitenkin helpompaa siirtää vaan se kilpiteline valoineen ylöspäin

Toikin ois mahdollista kääntäis linuski goonista takavalon toisinpäin niin että rekisterivalo ois ylöspäin ja kilpi sitte yläpuolelle. Joutuu vaan tuomaan niin paljon ulos/taakse päin että alkaa takavalon lasi olla vaarassa osua johonkin ja rikkoontumis vaara kasvaa eikä viittis katteeseen tekee lovea

Jappa

Mä väänsin palasta turkkilevyä uuden rekkarin taustan. Yläreunaan pieni lippa minkä alle sai valon ja vesiputkikiinnikkeillä sai näppärästi takatelineeseen kiinni. Näyttääkin vielä katu-uskottavalta

http://qaw.1g.fi/kuvat/sekalaista/comanche/003.jpg

Joojoo ei oo Linhai

Ihan siisti ratkaisu mutta , voipi ojan ylityksissä jäädä tulopenkalle kilpi

Tossa mun ratkaisu http://kuvablogi.com/nayta/1054498/

jänkhä kirjoitti:Ihan siisti ratkaisu mutta , voipi ojan ylityksissä jäädä tulopenkalle kilpi

Kuvakulma hämää, ei se tuu niin ulos miltä näyttää ja on vieläpä melkoisen korkeella. Toistaiseksi on kaikista ojista päästy yli