Terve mönkkäripalstalaiset!

Olen uusi tämän foorumin käyttäjä ja kaikki on vielä vähän hakusessa...mutta ensimmäinen kysymykseni liittyy mönkijöiden liikenteessä olemiseen tai no oikeestaan, niin...mietin mönkkärin ostoa ja yksi oleellisimmasta kysymyksistä tällä hetkellä on että saako maastomönkkäriä käydä tankkaamassa huoltoasemalla ajaen normaali tietä pitkin, n 1km? Tämä on tärkeää koska minusta on liian hankalaa jos bensa pitää aina hakea erikseen autolla isoilla kanistereilla ja tankata kotona vähän kerrassaan...

Olen vastikään ostanut isomman kiinteistön ja nyt olis sen takia tarkoitus ostaa mönkijä ihan kotikäyttöön, eli lumen auraukseen (3000m2), puita omasta mettästä (sopivasti) ja muuta puutarhahommaa on tiedossa kokoajan, ja lisäoptiona haaveilen että sais nurtisitkin (3000m2) ajettua tolla koneella (Ajoleikkurin etuajopää keulille modifoituna omalla moottorillaan tai vastaavaa) ettei tartte ostaa konetta siihenkin erikseen.

Saa laittaa myös ehdotuksia ajopelistä...pudjettini ko. juttuun ois jotain n. 4-5000€. Eniten kiinnostais joku Honda, Can-Am tai vastaava, mutta onko kuitenkin turhaa sijoittaa noin paljon pelkkään kotitarvekäyttöön tarkoitettuun laitteeseen ja lisäksi onks MITÄÄN järkee ostaa muita halvempia merkkejä?

Nyt lumet auraa ulkopuolinen urakoitsija traktorillaan (20€/kerta), pihahommat tehdään kottikärryllä ja henk.autonperäkärryä apuna käyttäen, tosin käsipelin vedeltynä ja puut on vielä mettässä kun ei ole sopivaa konetta olemassa millä niitä sieltä hakis. Nurmikot ajellaan työnneltävällä pikkuleikkurilla ja siinä hommassa tulee joka kerta "äitiä" ikävä. Vanhan traktorin ostais jopa 2000€ jolla kaikki muut paitsi nurtsit hoitus, mutta traktori tuntuu kuitenkin vähän kankeelta ja liian järeeltä vaihtoehdolta tälläsiin hommiin...ja mönkkäri vaikuttaa monikäyttöisemmältä laitteelta.

Pedari kirjoitti:saako maastomönkkäriä käydä tankkaamassa huoltoasemalla ajaen normaali tietä pitkin, n 1km?

Ei.

lisäoptiona haaveilen että sais nurtisitkin (3000m2) ajettua tolla koneella (Ajoleikkurin etuajopää keulille modifoituna omalla moottorillaan tai vastaavaa) ettei tartte ostaa konetta siihenkin erikseen.

Melkein väittäisin että mönkijän lisälaitteen hinnalla saa ajoleikkurin, jolla homma hoituu nopeammin, näppärämmin, mukavammin ja nurmikkoa repimättä. Mönkijöissä on harvoja poikkeuksia lukuunottamatta kiinteä perä, eli takapyörät vetävät aina samaan tahtiin, käännyttäessä toinen kyntää pahaa jälkeä niin hiekalle kuin nurmikkoonkin. Poikkeuksia ovat Polaris Sportsman X2 ja Touring sekä Cectekin mönkijät.

Saa laittaa myös ehdotuksia ajopelistä...pudjettini ko. juttuun ois jotain n. 4-5000€. Eniten kiinnostais joku Honda, Can-Am tai vastaava, mutta onko kuitenkin turhaa sijoittaa noin paljon pelkkään kotitarvekäyttöön tarkoitettuun laitteeseen ja lisäksi onks MITÄÄN järkee ostaa muita halvempia merkkejä?

Juuri tuon halvemmalla et laadukasta peliä saa. Tuollakin vasta reilusti käytetyn maastomallin.

Tervetuloa joukkoon!

Maastomönkijällä ei saa ajaa tiellä kuvailemassasi tapauksessa.

Asetus ajoneuvojen käytöstä tiellä 11§ sanoo seuraavasti:

1. Moottorireellä ja pyörillä varustetulla maastoajoneuvolla saa ylittää tien tai sillan. Moottorirekeä ja pyörillä varustettua maastoajoneuvoa saa tämän lisäksi tarpeellista varovaisuutta noudattaen tilapäisesti kuljettaa tiellä, jos:

a) sen kuljettaminen maastossa on kohtuuttoman vaikeaa kuljetustehtävän tai maaston olosuhteiden vuoksi;

b) sen kuljettamista tiellä on pidettävä tien turvallisen ylittämisen kannalta tarpeellisena;

c) siihen on lisättävä polttoainetta sen käyttömaaston välittömässä läheisyydessä olevalla yleiselle liikenteelle tarkoitetulla alueella;

d) se on siirrettävä tieliikenteeseen tarkoitetusta ajoneuvosta maastoon c kohdassa tarkoitetulla alueella; tai

e) sitä on säilytettävä c kohdassa tarkoitetulla alueella sijaitsevalla pysäköintipaikalla.


Käsittääkseni c-kohdassa mainittu välitön läheisyys ei yllä kilometrin päähän vaan tarkoittaa lähinnä 100 - 200 metriä. Paikalliselta poliisilta varmaan saat tuohon varmistuksen.

Tuosta ruohon leikkaamisesta mönkkärillä sen verran, että mönkkäreissä ei taka-akselilla ole tasauspyörästöä joten on aika paha rikkomaan nurmen pinnan käännettäessä vähänkään jyrkempään.

qaw kerkesi ensin

viiden tonnin budjettiin löytyy jo suht mukavasti laitteita ja ompa täälläkin nähty topicceja joissa halutaan laadukas,vähän käytetty mönkijä vaikka budjetti olisi vain puolet pedarin budjetista

http://www.nettimoto.com/polaris/magnum/898427

http://www.nettimoto.com/arctic-cat/366/637058

http://www.nettimoto.com/can-am/outlander/888392

tuossa nyt muutama esimerkki joita tuli pikaisella vilkasulla vastaan.ja jos budjetissa on hieman liikkumavaraa niin TÄSSÄPÄ olisi erinomaisesti hinnoiteltu laite on erillisjoustusta,2 vuoden takuu,tehokas efi moottori........ei muutakun kaupoille.

Pedari kirjoitti:mietin mönkkärin ostoa ja yksi oleellisimmasta kysymyksistä tällä hetkellä on että saako maastomönkkäriä käydä tankkaamassa huoltoasemalla ajaen normaali tietä pitkin, n 1km? Tämä on tärkeää koska minusta on liian hankalaa jos bensa pitää aina hakea erikseen autolla isoilla kanistereilla ja tankata kotona vähän kerrassaan...

Mieti vielä onko tuo nyt kuitenkaan yksi "oleellisimmista kysymyksistä", etenkään kun huoltoasema on kilometrin päässä Yhdellä 20 litran bensakanisterilla saat melkein tankin kuin tankin täyteen. Eikä sitä erikseen tarvitse hakea vaan tyhjä kanisteri kulkee auton mukana ja täytät sen kun menet autoasi tankaamaan. Jos haluaa tehdä kysymyksestä vielä vähemmän oleellisen niin hankkii 2 kpl kanistereita, joista toinen on aina tankkausvalmiudessa ja toinen odottaa täyttöä auton takakontissa.

pusikkoon kirjoitti:

Pedari kirjoitti:mietin mönkkärin ostoa ja yksi oleellisimmasta kysymyksistä tällä hetkellä on että saako maastomönkkäriä käydä tankkaamassa huoltoasemalla ajaen normaali tietä pitkin, n 1km? Tämä on tärkeää koska minusta on liian hankalaa jos bensa pitää aina hakea erikseen autolla isoilla kanistereilla ja tankata kotona vähän kerrassaan...

Mieti vielä onko tuo nyt kuitenkaan yksi "oleellisimmista kysymyksistä", etenkään kun huoltoasema on kilometrin päässä Yhdellä 20 litran bensakanisterilla saat melkein tankin kuin tankin täyteen. Eikä sitä erikseen tarvitse hakea vaan tyhjä kanisteri kulkee auton mukana ja täytät sen kun menet autoasi tankaamaan. Jos haluaa tehdä kysymyksestä vielä vähemmän oleellisen niin hankkii 2 kpl kanistereita, joista toinen on aina tankkausvalmiudessa ja toinen odottaa täyttöä auton takakontissa.

Wanha toimii juurikin näin ja en ole kokenut asiassa mitään ongelmaa.

Niin ja sillä tankillisella,ainakin noilla mitä minulla on ollut,ajaa kohtuukauan poltinpuuhommaa ja muuta ajoa.Honda vaihteellisena vois olla hyvä peli hitaaseen nurmikon ajoon.

Ja jouduthan hakemaan sahabensatkin huoltikselta ei se voi olla ratkaiseva juttu.Mulla on kolme kympin muovikannua ja niillä aina haen,bensaa kumminkin menee mönkijään,veneeseen,raivuriin,pariin sahaan ja ruohonleikkuriin.

Mutta joskus hakenut myös ajamalla,harvemmin tosin.Huoltikselle matkaa 6 kilsaa

Kiitos hyvistä vastauksistanne.

Joo, olen tähänkin asti joutunut hakemaan bensat sahaan ja pojan mönkkäriin kanisterilla, mutta se onkin ollut rasittavaa kun saa aina erikseen lähteä sitä hakemaan kun ei sitä kanisteria ole autossa valmiina ja eikä tule, en siis halua pitää autossani haisevaa kanisteria aina mukana (V70 Volvo, tavaratila on sitä samaa ohjaamoa, välissä vain ohut rullaverho)...tuo kanisteri on 5 litraisena erittäin kompakti koko, isompi olis jo kömpelö käyttää, mutta se ei oikein riitä isomman mönkkärin tarpeisiin, eli ois hommattava isompi...mites isoa bensakannua saa muuten kotioloissa säilytellä, eiks siinä ole joku raja mitä vakuutusyhtiöt sulattaa??

Tiedä sitten pitäiskö hommata suoraan se tieliikennemalli ettei tarttis puljailla bensojen kanssa jatkuvasti ja olishan se muutenkin kiva jos joskus tulis tilanne et haluasi lähtee jonnekkin käymään mönkkärillä.

Ensisijassa haen kyllä työmönkkäriä kotipihaan, muuhun ajeluun ei ole kauheesti intoa/aikaa, toki sitä voi syntyä kun on mönkijä olemassa.

Ensin ajattelin että ostan uuden laatupelin, mutta kun kävin kyselemässä tarjouksia mönkkäreistä varusteineen, niin hinta noisi pitkälle yli 10 000€ ja aloin laskemaan et mitä tuolla saa tai mitä sillä teettäis, niin minusta oli järkevää rajata tuota budjettia vähän alemmaksi ja siksi se on n. 4-5000€, koska tuntuu et onks toikin liian paljon tollasesta pelkästä kotikoneesta, esim. 5000 tonnilla teettää jo aika paljon noita pihahommia. Tietysti jos herää kiinnostus muuhunkin ajeluun niin hintahaitaria voidaan venyttää, harrastuksethan aina maksaa...pari mönkkärikauppiasta on suositellu suoraan ostamaan tieliikennemallin, on kuulemma niin että moni katuu myöhemmin pelkkää maastomallin hankintaa, tiedä sitte onko totta?

kingi kirjoitti:viiden tonnin budjettiin löytyy jo suht mukavasti laitteita ja ompa täälläkin nähty topicceja joissa halutaan laadukas,vähän käytetty mönkijä vaikka budjetti olisi vain puolet pedarin budjetista

http://www.nettimoto.com/polaris/magnum/898427

http://www.nettimoto.com/arctic-cat/366/637058

http://www.nettimoto.com/can-am/outlander/888392

tuossa nyt muutama esimerkki joita tuli pikaisella vilkasulla vastaan.ja jos budjetissa on hieman liikkumavaraa niin TÄSSÄPÄ olisi erinomaisesti hinnoiteltu laite on erillisjoustusta,2 vuoden takuu,tehokas efi moottori........ei muutakun kaupoille.

Toi 3. vaihtoehto on kyllä kiinnostavin...mutta haen sellasta kokonaisuutta jossa olis melkein kaikki tarpeellinen jo valmiina, vinssi väh. eteen miksei myös taakse, lumiaura, ketjut, kunnolliset renkaat, tukkikärri, pohjapanssari, yms. ja olen huomannut et jos hankkii mönkkärin jossa varustelista on vajaa, menee äkkiä iso summa lisärahaa et kokonaisuus on halutunlainen ja taas ollaan siinä että onks niin kalliissa kokonaisuudessa mitään järkee ihan kotihommiin??

Honda Rincon olis kans kiinnostava malli mutta sitä ei kaiketi saa halutessaan tieliikenteeseen? Can-Amin 500 olis kyl ykkösenä tällä hetkellä mitä olen vähän mielipiteitä ja mieltymyksiänne lueskellut...paha sanoa kuitenkaan vielä, valinnanvaraa on niin paljon.

Pari kaveria on kehunu noita kiinalaisia koneita varsinkin kotitarpeiksi, mutta itse vähän epäilen niiden kestoa vaikka esim. pojan mönkkäri on kiinalainen seitenkymppinen ja se pelaa kuin ajatus...mönkkärin jatkuva korjailu ei isommin innosta kun on niin paljon kaikkee muutakin aina työn alla.

Toi on hiukka latistava juttu jos ruohon ajo ei onnistu mönkkärillä, koska nurtisit on sit ruvella sen takia....käytettyjä etuleikkuriajopäitä saa välillä tosi edullisesti ja siihen vaan normi ruohonleikkurin motti niin avot, mut jos se ei ookaan noin helppoo...

siis miten niin ei saa????

jos on liikennevakuutus niin saa ihan niinkuin kelkatkin TILAPäISESTI kulkea piennarta pitkin jos olosuhteet sen vaatii.ja nimenomaan huoltoasemalle.

blue Honda Trx kirjoitti:siis miten niin ei saa????

jos on liikennevakuutus niin saa ihan niinkuin kelkatkin TILAPäISESTI kulkea piennarta pitkin jos olosuhteet sen vaatii.ja nimenomaan huoltoasemalle.

Tämän takia just kysyin kun joku väitti aikaisemmin et sais ajaa tankkauksen takia myös tiellä kunhan matka ei ole pitkä ja se on tilapäistä (kaikkihan täällä on tilapäistä) , miten tämä asia on sitten oikeesti, kuka tietää sata varmasti?

ja mielestäni 1km kuuluu vielä tilapäisajoon....jos jossain lakipykälä sanoo että se on 100-200m niin hukkaan meni nekin tunnit kun ne pähkäili sitä lakia...itse nyt en ole mikään maailman lainkuuliaisin joten minulle 10km kuuluu joskus tilapäisajoksi(mutta olenhan porvoosta..)itse henk.koht en paljon miettisi tuota 1km matkaa huoltsikalle...sekin on ihan poliisista kiinni kuin pinkeä pipo sillä päässä jos ajelee hiljaa pientareella kilometrin hakemaan bensaa.mutta sehän on vaan minun mielipide.

Pedari kirjoitti:

blue Honda Trx kirjoitti:siis miten niin ei saa????

jos on liikennevakuutus niin saa ihan niinkuin kelkatkin TILAPäISESTI kulkea piennarta pitkin jos olosuhteet sen vaatii.ja nimenomaan huoltoasemalle.

Tämän takia just kysyin kun joku väitti aikaisemmin et sais ajaa tankkauksen takia myös tiellä kunhan matka ei ole pitkä ja se on tilapäistä (kaikkihan täällä on tilapäistä) , miten tämä asia on sitten oikeesti, kuka tietää sata varmasti?

Ei tuota tilapäisen määritelmää tiedä edes niistä tilapäisajoista sakkoja määräävät poliisit. Sakotusinto riippunee sakkokiintiön vajavaisuudesta, poliisien kassien paineista ja virkaintoisuudesta..
Ite en viime vappuna saanut LP:ltä kuin kirjallisen huomautuksen crossipyörällä valtatiellä kotiinpäin noin kilometrin matkan ajaessani (olin vaihtanut jo piikit alta ja tavalliset siirtymäpolut olivat vielä lumessa ja jäässä).

Kun kilometrin siirtymästä kysyt, niin mikäli et ajele sitä kilometriä huvikses eestaas joka päivä, niin tokkopa sakkoja saat.
Helpoimpana kuitenkin itse pidän sitä että otan 20 litran kanistereita pari kappaletta mukaan kun lähden autolla liikenteeseen, ja otan auton tankatessani soppaa myös kelkkaan ja mönkijään, ei tuolla mönkijällä kovin mukava ole pikitiellä liikenteen seassa ajella...

laita can-amin optiomalli niin saat rekisteröityä sen myöhemmin tieliikenteeseen jos tarvetta tulee

Tai osta traktorimönkkäri (T3) niin voit huoletta käydä tankkaamassa. Halvat vakuutukset eikä katsastuksia, ei kyllä mene ihan tuohon hintaluokkaan mitä olet ajatellut mutta alle kymppitonnilla saa uusia joissa takuut ja kaikki.