Kuinkahan vaikeata olisi asentaa lämpömittari ilmajäähdytteiseen mönkijään. Mopoon meinasin joskus asentaa sellasen, mutta jäi se tekemättä. Nestejäähdytteiseen ei ollut kauheen vaikean näköistä, mutta ilmajäähdytteiseen se vaikutti haastavammalta, onko kellään kokemusta vstaavan asentamisesta? Vois saksasta tilata missä on kiekkamittari samassa.

jos vaan löytyy anturi joka on tarkoitettu ilmajääh. moottoriin.enää en muista sijoituspaikkaa mihin kohti se piti asentaa,mutta ei se mahdoton tehtävä ole

Katso osoitteesta http://www.tkkarting.fi. Sieltä kohta tiedonkeruu.
MRT Kierrosluku/lämpötila 203 euroa (hinta sisältää anturin). Tuon kun pyytää kannen lämpötila-anturilla, niin homma toimii.
Noita on paljon laitettu eri laitteisiin, jääradallekin eikä huonoa sanottavaa ole. Tuo kannen anturi tulee tulpan alle.

Samaa on saatavana siis myös pakokaasu tai vesianturilla. Noissa antureissa on tavallinen 5mm kierre, joten sovitteen tekeminen pakoputkeen tai vesiletkun väliin on helppoa.

Uusimmassa "Dirt Wheels" lehdessä asentelivat krossimönkijään lämpömittarin. Hiukan on ko. lehden tekniikkaan liittyvät jutut ihmetyttänyt jo aiemminkin, mutta nyt laittoivat lämpömittarin anturin alavesiletkuun! Kai se sinne on helpointa laittaa, mutta eihän se siellä kerro niitä lämpötiloja jotka oikeasti kiinnostaa. Koneessa oleva anturi kertoisi milloin kone on saavuttanut toimintalämpönsä, ja kertoisi myös kun kone jostain syystä käy kuumana.

Omasta mönkijästä löysinkin jo merkkivalon anturin, kannesta, eli sieltä missä sen mittarin anturinkin pitäisi olla. Enää tarttis metsästää anturi Koson lämpömittarille jostain.

http://www.storm-motor.fi/mp-tarvikkeet ... timittari/


Stormilta saa anturin adapterin joko vesiletkuun tai tulpan alle.

Tulpan alle tuleva sovitin mulla jo itse asiassa onkin. Haluaisin mittarin mittaamaan veden lämpötilaa kuitenkin. Pitää käydä Stormilla joku päivä. Jos löytyisi sopiva anturi kannessa olevan anturin lisäksi, tai tilalle.

Niin sitä piti vielä kysyä, että onko tämän palstan jäsenillä jälkiasennettuja lämpömittareita mönkijöissä, vai luotatteko vaan termostaatin toimintaan?

ajp kirjoitti:Kuinkahan vaikeata olisi asentaa lämpömittari ilmajäähdytteiseen mönkijään. Mopoon meinasin joskus asentaa sellasen, mutta jäi se tekemättä. Nestejäähdytteiseen ei ollut kauheen vaikean näköistä, mutta ilmajäähdytteiseen se vaikutti haastavammalta, onko kellään kokemusta vstaavan asentamisesta? Vois saksasta tilata missä on kiekkamittari samassa.

Omassa ilmajäähdytys + öljyjäähdytin puhaltimella ja ainut lämpötila mikä ylipäätään kiinnostaa on öljynlämpötila. Mulla on tuollainen JJP:n linkkaama Koson monitoimimittari ja lämpötila-anturi löysi sovitteen avulla paikkansa öljynsuodattimen tyhjennyspropun paikalta. http://kuvablogi.com/nayta/prev/img2307196.jpg

Hyvin on muuten pelittänyt, mutta mittarin paristovarmennus ei jostain syystä pidä kuin muutaman viikon ja käyttötunnit eivät pysy muistissa. Pariston olen vaihtanut pariin otteeseen uuteen.

Itelläni odottelee samalainen mittari hyllyssä asennusta.
En ole vielä päättänyt mitä sillä haluan mittailla.
Ootkos kytkenyt tuon +12 jännitteen mittariin ja syö silti varmennuspatteria?
Onpahan kökkö jos noin nopeasti häviää muisti laitteesta.

Koson ohjelappusen mukaan 12 voltin kytkentä olisi vain taustavalaistusta varten.

Joo niinhän siinä lukee mutta ajattelin että oisko sillä silti tuohon jotain vaikutusta.

On kytketty akusta 12 volttia taustavalolle. Omani voi olla viallinen yksilö. Ostin sen käytettynä ja siinä oli paristo valmiiksi finaalissa. Vaihdoin uuden ja kesti sen jälkeen jonkun aikaa, kunnes sippasi taas. Paristo tyhjenee nopeasti vaikka mittari olisi kytkemättömänä pöydällä, eli jotain feelua tuossa on. Kyllähän tuon pitäisi kestää vähintään sen 99 käyttötuntia mitä mittari laskee.

ite vois asennella tyylikkään ulkolämpö mittarin jos jostain löytys

http://picasaweb.google.fi/kankaanlaita ... 7743008162 Tuossa Pommipojalle tajunnan räjäyttävä tyylikäs ulkolämpömittari malliksi. Moisia lämpölukemia en voi toki sulle taata, mutta tuo lukema ei todellakaan ollut sytkärillä autettu, tällaista meillä oli täällä itärajan tuntumassa viime viikot, niin kuin varmaan muuallakin eteläisemmässä suomessa . Vaan kyllä se helpottaa vanhaa pumppuvikaista kun pikkuisen viilenee, onneksi.

paljon tarkkaan ottaen näytti?ei kuvasta erota. Mutta tuo on lähinnä kuskin lämpötila helteellä

pommipoika kirjoitti:paljon tarkkaan ottaen näytti?ei kuvasta erota. Mutta tuo on lähinnä kuskin lämpötila helteellä

43 astetta, näyttäisi paljaalla korvalla katsottuna.