Takalana

[pitzpie]

Mistä sais hyvän takalanan mönkijään (siis ei sellaista pyörillä liikkuvaa) kun pitäisi lanata hevostelukenttää ja siihen ei oikein sovi pyörällinen kun kentälle levitetään välillä paksujakin kuormia hiekkaa. Olen nähnyt mönkijä-lehdessä mainoksia arctic cattiin sopivista takalanoista jotka eivät ole pyörillä vaan ovat kiinni mönkijän takapäässä. mutaa levy on todella kallis ja siihen tarvitaan 3-pistenostin joka maksaa 1000€.

Ainiin mönkijä on Arctic cat 366 4x4

Kiitos kaikille vastaneille jo näin etukäteen.

[ookkonen]

vanha äes ja siitä soveltaisi?
piikit pois ja latan paloja tilalle,ehkä ensimmäiseksi tappeja? ns tappiterä..rikkoo paakut ja tasoittaakin jo pikkasen.
tapit pikkasen syvemmälle menemään kuin latat.
sit mönkijän taakse/taka-akseliin 2kiinnitys pistettä ja vinssi nostamaan/laskemaan helahoitoa?


parempia ehdotuksia??

[motocoyote]

Sanonko rehellisesti??

Traktori, ellei sellaista ole niin hanki joku pieni traktori, esim. MF 35, 135, 65 tai 165. Siihen on helppo tehdä lana, ja tasoittamiseen menevä aika on murto-osa siitä mitä mönkijällä menis.
Tai sitten annat jollekkin tutulle jyväjemmarille lanauksesta 20€ kun se on ohi menossa...

Mikäli välttämättä haluat taistella mönkijän kans niin tehokkain mahdollinen vaihtoehto on varmasti renkaiden varassa liikkuva lana, koska siihen voit laittaa painoa päälle.

[jusa]

Komppaan ookkosta...Halvimmalla varmastikkin saa jos väkertää itte

En tiedä onko jollain tehon puutetta koneissa vai liian suuret odotukset mönkijöiden käytöstä työkäytössä

Ainakin omalla lanallani onnistuu varsin näppärästi soran levitys ilman lisäpainoja,tiehöylät on sitten asia erikseen.
Tosin en ole levittänyt tuhansia neliöitä soraa, joten suuremmille aloille varmastikkin rattori käyttöset vehkeet parempia
tai ainakin nopeampia.Sama pätee kaiketi kaikkeen mönkijä vs. traktori tehtäviin töihin,
jos kerran omistaa mönkkärin niin miksei sitä sitten hyödyntäisi moniin askareihin

[motocoyote]

Komppaan ookkosta...Halvimmalla varmastikkin saa jos väkertää itte

En tiedä onko jollain tehon puutetta koneissa vai liian suuret odotukset mönkijöiden käytöstä työkäytössä

Ainakin omalla lanallani onnistuu varsin näppärästi soran levitys ilman lisäpainoja,tiehöylät on sitten asia erikseen.
Tosin en ole levittänyt tuhansia neliöitä soraa, joten suuremmille aloille varmastikkin rattori käyttöset vehkeet parempia
tai ainakin nopeampia.Sama pätee kaiketi kaikkeen mönkijä vs. traktori tehtäviin töihin,
jos kerran omistaa mönkkärin niin miksei sitä sitten hyödyntäisi moniin askareihin

Työnteko, ja ajankuluksi puuhastelu ovat kaksi eri asiaa. Jos ei ole aikaa tai mielenkiintoa touhuta koko päivää, niin siinä tapauksessa kannattaa työt tehä jollain oikealla työkoneella. Jos taas tahtoo puuhastella niin sehän on aina sitä parempi mitä kauemmin lelujen kanssa saa pelleillä.

Äkkiseltään tuntuu että "hevostelukentällä" on kokoa vähän enemmän kuin ruuhkasuomen keskimääräisillä 700-1000 neliön tonteilla, ja jos siihen paksujakin kerroksia laitetaan hiekkaa niin se oletettavasti on silloin enemmän kuin nuppikuorma. Jos kasetillisen kippauttaisin hiekkaa pihalleni, niin en tasan taatusti alkais mönkijällä sitä tasoittamaan.
Mikäli kuitenkin niin pahasti nuppini sekoaisi, vaikka jostain tylpästä esineestä (kuten kaulin tai raskastekoinen soppakauha, ehkä jopa paistinpannu) saadun iskun vuoksi, että moiseen urakkaan alkaisin, kippauttaisin hiekat "patjaksi" ja valitsisin levitysvälineeksi tukkikärryn lanaterällä (jollain täällä foorumilla oli kuvia moisesta), siihen joku 200-300kg painoa päälle ja eiku levittään.
Painon ansiosta lanalla voisi vasta kipatusta hiekkapatjasta vetää lanan pomppimatta niin paksua siivua kuin mönkijä vain suinkin jaksaa vetää, kolmipistenostinlanaan kun ei voi oikein tuota painoa laittaa...

2. vaihtoehto ois puskulevy, mielellään sekin painolla varustettuna.

[pusikkoon]

...kippauttaisin hiekat "patjaksi" ja valitsisin levitysvälineeksi tukkikärryn lanaterällä (jollain täällä foorumilla oli kuvia moisesta), siihen joku 200-300kg painoa päälle ja eiku levittään.

Samansuuntaisia ajatuksia täälläkin, eli kärryyn lana ja painoa päälle. Varmaan ihan 1-akselinen yleiskärrykin toimisi kun siihen lusikoi santaa painoksi. Olisi näppärämpi pyöritelläkin. Lanassa olisi hyvä olla säädöt syvyydelle, kallistukselle ja käännölle. Tosiaan santakuorma tietenkin matoksi jo kippausvaiheessa. Puskulevyllä en varmaankaan itse lähtisi yrittämäänkään.

[pitzpie]

Juu no hevostelukenttähän ei ole siis aivan valtava ja etulevy löytyy jo ja sillä on lanailtu vieressä olevaa savi/hiekka pohjaista pihattoa mutta, sillä etulevyllä kun joutuu pakittelemaan aika lailla ja jos ajaa etu perin niin kuopasee maahan ja ottaa syvemmältä ja syvemmältä kunnes pito loppuu. Mites nämä kärryyn kiinnitettävät lanat oikein pitäisi tehdä ja kiinnittää kun ei ole vanhoja kyntöäeksiä

[Jere itte]

Sait yv:n aiheeseen liittyen. Ratkaisu on helppo eikä vaadi minkäänlaista askartelua.

[Kartza]

Perälevy mekaanisella vivustolla, jolla voi myös painaa perälevyä maahan. Laitanpa kuvalinkin => http://kuvablogi.com/blog/9866/2/
tämän onnistuu tekeen sitten vain erillisjousitettuihin mönkijöihin. Kuvat kertokoot puolestaan, kun en jaksa enempää näpytellä yks sormi järjetelmällä.

[Cooleri]

Mites jos laittaisi tuollaisen takalanan vetokoukkuun kiinni ja lisäksi ylimääräinen poikittainen aisa siihen rungon päälle.Tuohon ylimääräiseen aisaan hitsaisi kiinni molempiin päihin asuntovaunun säädettävän nokkapyörän.Eli ideana olisi että kun kuljetetaan lanaa niin lasketaan renkaat alas ja kun lanataan niin nostetaan renkaat ylös.Samallakeinoin pystyisi säätämään tietty korkeutta ja sitä miten lana ottaa maahan kiinni.Tietysti itse tekien tuosta nokkapyörästä saisi järeämmän ja kestävemmän.
Tälläkeinoin ei tarvitsisi viritellä kolmipistenostinta.
Mitäs mieltä ?Toimisiko tuollainen viritys?

[motocoyote]

Mites jos laittaisi tuollaisen takalanan vetokoukkuun kiinni ja lisäksi ylimääräinen poikittainen aisa siihen rungon päälle.Tuohon ylimääräiseen aisaan hitsaisi kiinni molempiin päihin asuntovaunun säädettävän nokkapyörän.Eli ideana olisi että kun kuljetetaan lanaa niin lasketaan renkaat alas ja kun lanataan niin nostetaan renkaat ylös.Samallakeinoin pystyisi säätämään tietty korkeutta ja sitä miten lana ottaa maahan kiinni.Tietysti itse tekien tuosta nokkapyörästä saisi järeämmän ja kestävemmän.
Tälläkeinoin ei tarvitsisi viritellä kolmipistenostinta.
Mitäs mieltä ?Toimisiko tuollainen viritys?

Eikö helpoin viritys ois siihen takalanaan laittaa "teli" jossa vain takapäässä on renkaat, etupäähän "teliä" sitten poikittainen palkki ja siihen vinssi kiinni väkipyörän välityksellä ---> vinssillä saisi muuttaa lanan korkeutta ajaessa.

Kuitenkin renkaiden pitää olla suunnassaan kiinteät, muutoin lana vaeltaa ihan holtittomasti mihin sattuu siellä perässä. (et varmaan niitä vapaasti suuntaansa muuttaviksi ajatellutkaan?)

[Cooleri]

Hmm, joo, miksei noinkin. Noinhan se lienee yksinkertaisinta toteuttaa kuten sanoit.
Vaatisi vain sen vinssin oston ja sähköjen vetämisen. Tarakalle vinssin asennus ei kuitenkaan tule kyseeseen kun siellä on takalaukku niin ei viitsi edestakaisin sitä pois repiä.
Sähkökäyttö tarkemmin ajatellen on lähes pakollinen jos joutuu vekslailemaan niin ei tarvitse koko ajan hyppiä pois säätämään korkeutta.

[qaw]

Saksitunkilla korkeudensäätö ja siihen pitkä varsi mikä ylttyy takatelineelle asti.

[motocoyote]

Hmm, joo, miksei noinkin. Noinhan se lienee yksinkertaisinta toteuttaa kuten sanoit.
Vaatisi vain sen vinssin oston ja sähköjen vetämisen. Tarakalle vinssin asennus ei kuitenkaan tule kyseeseen kun siellä on takalaukku niin ei viitsi edestakaisin sitä pois repiä.
Sähkökäyttö tarkemmin ajatellen on lähes pakollinen jos joutuu vekslailemaan niin ei tarvitse koko ajan hyppiä pois säätämään korkeutta.

Vinssi toki suoraan lanaan kiinni, virran ulosottoon löytyy lääkkeet ja pistokkeet tarvikeliikkeistä, ja usein melko edullisestikin.
Eihän sitä voi mönkijään laittaa sitä vinssiä kiinni mikäli lana on "peräkärrytyyppinen"
Voishan siinä olla tiettyä katu-uskottavuutta kun repis vinssillä koko lanan renkaineen pystyyn niinkuin persveivarin kaivurin ja lähtis lanaushommiin..
Tupakansytyttimestähän tuohon ei voi tietenkään virtoja ottaa, joten takatarakkaan (tai jopa laukkuun) kiinni kunnon + ja - pistokkeet joihin voit vinssin kytkeä tarvittaessa.
Siitähän se on helppo vetää sähkösäädön nappula vaikka tarakkaan kiinni, tai pistoke siihenkin väliin ja johtoja jatkamalla suoraan tankoon.
Kiinanvinssejä saa edullisesti, ja välttävät tuossa käytössä todella hyvin (itse olen 90€:n kiinalaisella vinssillä repinyt Grizzlyä ja auraa jo 2 vuotta ongelmitta).

[Mr D]

http://keskustelu.sammysatv.com/viewtop ... 30&t=17239 Tuolla vois olla ratkaisu kentän hoitoon. Katso video kokonaan.