alueaura vs puskulevy

[JT]

Suoralla 175 cm levyllä nopeasti piha puhtaaksi, stoppari levyt päissä eli saa kasattua lumet tiettyyn paikkaan. kesällä maansiirrot samalla levyllä Heittävä aura tien auraamisessa parempi, lumi lentää kauemmas eikä penkkoja synny yht nopeasti.

[-P-]

Ei voi valita, kumpi on parempi, molempia tarvii...
Mut se linko ois levyn tilale ehkä hiano.
-P-

[KVF 360]

Lingolla vaan ei voi kovin kovaa ajaa = Työnteko on hidasta.

[matrix07]

Minkälaisia alueita olette aurailleet, tänä talvena oli lunta riittämiin ja kalusto oli kovalla koetuksella. Puhutaanko vain muutamista kymmenistä metreistä tietä ja pienistä pihoista. Etelä-Karjalassa lunta oli ihan riittämiin.

Omalla mökillä pidin 2 km tien + pihat auki koko talven mönkijällä (onneksi puhtaanapitovastuu lyheni 5 km:stä tuohon 2 km:iin) ja täytyy sanoa että tämä talvi oli kova homma. Tälläisena talvena ainoa järkipeli on traktori ja linko, mönkijällä tuota ei voi enään harrastuksenakaan ottaa. Vaikka alkutalvesta pitää tien leveänä vaikka on heittävä alueaura totuus vaan on että lunta tuli niin paljon ettei se mahdu. Pari kertaa tuli penkat puskettua pois ja tuon 2 km kun tuplaa molemmin puolin aina 5 m puskuvälein niin huh huh. Ja eihän tuolla mönkijällä voi pitkälle puskea kun ojaan uppoaa.

Ensi vuonna täytynee suunnitella paremmin miten tuo onnistuisi, ettei harrastus paina työn puolelle.

[höndä]

kärki aura on parempi jos haluvaa vähän pitempään pitää tiet leveinä lumesta mutta tänä talvena kävin minäkii raktoorilla leventämässä monien mönkiällä avattuja teitä. tosin oon sen verran töitä tehnyt että en enää kehtaa tällä iällä mönkiällä rueta leikkimään tien aurausta

[RSH]

Ei kyllä ollut penkat ongelma missään vaiheessa koko talvena, oma aura heitti lumet helposti yli traktorimiehenkin penkan. Kulma sopivaksi ja vauhti täysille(rajoittimelle asti)=> lumi lensi hienosti hyvällä kaarella.

Pakko kehua tuota broncon alueauraa. Ainoa että saisi olla leveämpi kuin tuo 145cm, joutuu kahteen kertaan ajamaan. Tuossa aurassa kun kulma on sopiva ja vauhtia riittävästi, lumi viskoutuu yläkumin kautta yläviistoon riittävällä voimalla että lentää pöheikköön saakka. En kyllä enää viitsi vanhoilla traktoreilla aurausta leikkiä, kyllä tällä mönkijällä pääsee helpommalla kun voi luottaa että lähtee pakkasella käyntiinkin.

[matrix07]

Ei kyllä ollut penkat ongelma missään vaiheessa koko talvena, oma aura heitti lumet helposti yli traktorimiehenkin penkan. Kulma sopivaksi ja vauhti täysille(rajoittimelle asti)=> lumi lensi hienosti hyvällä kaarella.

Pakko kehua tuota broncon alueauraa. Ainoa että saisi olla leveämpi kuin tuo 145cm, joutuu kahteen kertaan ajamaan. Tuossa aurassa kun kulma on sopiva ja vauhtia riittävästi, lumi viskoutuu yläkumin kautta yläviistoon riittävällä voimalla että lentää pöheikköön saakka. En kyllä enää viitsi vanhoilla traktoreilla aurausta leikkiä, kyllä tällä mönkijällä pääsee helpommalla kun voi luottaa että lähtee pakkasella käyntiinkin.

Jo on hyvä kalusto ja kuskilla taito hyppysissä. Omassa ATV-experttien 170 cm heittävä alueaura. Ajoittain kun oli jäänyt auraamatta 30 cm lunta niin hyvä kun jaksoi mennä eteenpäin. Siinä se vaan puski 2 m lumimassaa edessä ,eikä puhettakaan mistään heittämisestä enään. Hanaa ? takana piikkiketjut senkuin jauhoivat vain syvää uraa tiehen nostaen kiviä pintaan. Sitten toimii paremmin kun kävi useimmin ja otti pienempiä siivuja, mutta raja tuli kyllä vastaan penkkojen korkeudessa. Mutta tie pysyi auki ja tukkiautokin pääsi ajamaan.

Mutta hyvä kun jollakin onnistuu

[Ovlov]

Pitää muistaa, että tuohon auran heittokykyyn vaikuttaa auran kulma erittäin paljon. Yksin hyvä muoto ei takaa mitään. Ja vauhti on toinen joka vaikuttaa. Itsellä on aurassa kulmaa ainakin 30 astetta ja lumi lentää vauhtia säätelemällä varmasti tarpeeksi pitkälle ja korkealle. Toki levy on myös heittävää mallia.

[matrix07]

Kulmalla ei ole mitään merkitystä kun lumen paksuus rupeaa olemaan yli 10 cm, kun tuon alla pysytään niin sitten on tilanne toinen tai kun otetaan pieniä siivuja. Yli 10 cm lumella ja varsinkin mennään 30 cm paksuuteen nopeutta ei saa riittäväksi ja lumi rupeaa pakkautumaan vain eteen. Aurattua sen saa kyllä pois sivuun, mutta ei enään lentämään penkan yli.

Noissa olosuhteissa mönkijä jää vain liian pieneksi.

[kattimies]

tuon oman suoran saa kyllä käännettyä helposti molemmille puolille,sivulle heittäväksi.

[KVF 360]

Tänään tuli haettua Polariksen molemmilta muolilta purkava heittävä levy. Tiedä sitten kuinka toimii, mutta ku tulis lunta ni pääsis kokeilee.

[Roosa999]

kärki aura on parempi jos haluvaa vähän pitempään pitää tiet leveinä lumesta mutta tänä talvena kävin minäkii raktoorilla leventämässä monien mönkiällä avattuja teitä. tosin oon sen verran töitä tehnyt että en enää kehtaa tällä iällä mönkiällä rueta leikkimään tien aurausta

Taas alkaa tämä leikkimisen paasaaminen mönkijällä.
Se nyt vaan on niin, että se mönkijä menee mainiosti pihoille ja kapeille kujille, minne nämä ammattimiesten traktorit ja muu kalusto ei mahdu. Ja mökkitie on mainiosti moisella lelulla pysynyt auki.

Eipä ne isoa tietä auraa sillä traktorilla, silloin on jo toisenlainen kalustokäytössä.

Joten maltetaan näiden kutsuminen leluksi, jos ei soveltuvampaa kalustoa työhön löydy. itsevetoinen Lumilinkokin taitaa olla lelu, kun eihän sillä kehtaa pitää auki kuin kulkukäytävät...

[Janne 450R]

Juu ja lapiotkin on leluja ku voi kaivaa koneellakin, kukahan on moisen edes keksinyt!?

[KVF 360]

Meilläpäin ei traktoria sen jälkeen ole lumenaurauksessa käytetty, kun hankittiin mönkijä taloon. Viime talvena pariin otteeseen tosin jouduttiin traktorilla linkoamaan, koska yöllä oli tullut 30+ senttiä lunta. Aurattavaa on kaksi isoa pihaa + 100m pihatietä.

[Vee-äM]

En ole vielä tähän päivään mennessä mönkijällä aurannut mutta tänä talvena ajattelin aloittaa Pihaan nimittäin ilmestyi kuin tyhjästä lumilevy joten täytyyhän se alle viritellä.

Voin sitten kertoa syvällä kokemuksella molemmista laitteista kunhan lunta tulee.Tosiaan traktorilla ja etukauha+lumilevy on tähän asti toiminut ainoana aurauslaitteena mutta kaikkea pitää koittaa.