Mikä mönkijä työkäyttöön? Ja tyhmiä kysymyksiä..

[rasse]

Moi
Vasta tuli foorumille liityttyä ja tietenki heti apuja huutamaan
Olen ostamassa metsätilalle mönkkäriä joka tulis pelkästään siihen käyttöön elikkäs puunajoon. Aluksi mönkkäri ja jokin perus kärry,jatkossa varmaan sitten joku Vahva Jussi tms.
Olen tuossa kiinalaiset haudannut ajatuksena heti eikä tuo kanukkakaan lämmitä mieltä kun Rotax on jo kirous Lynx:ssä...
Traktorimönkkäri aluksi mielessä mutta taidan kuitenki kallistua maastomalliin.
Tuossapa eräästä liikkeestä muutamat joita harkinnut... (hinnat 7900-7600 ekeä)
Honda TRX 500FE Foreman vm.2011
Polaris Sportsman 500HO (traktori) vm.2010
Honda TRX 420 FE Fourtrax vm. 2011
Polaris Sportsman 500 HO Forest vm.2011

tai sitten miltei paritonnia halvempi
Polaris Sportsman 400HO vm. 2011

Kaikilla uuden takuu ja ajettu 0 km....
Vinkkejä ja suosituksia otetaan vastaan vaikka ihan YV:nkin kautta.
Jotenkin tuntuu että vaikka Hondan koneeseen uskon niin maavara pienempi ja ei erillisjousitusta .... (vaikee valinta)
Suzuki ja Yamahakin varteenotettava vaihtoehto.

[a sigfrids]

Honda 420fa Erillisjousitettu Honda

Tosiaan ei muuta kokemusta kuin tuosta 420fa mallista, mutta hyvin on tullut perässä puut ja kärryt ja muut mitä sinne perään laittanut.
Lyhyt välitys on niin liikkeellekin lähtee mukavasti.
Tuli todettua tässä v-loppuna mielenkiintoinen homma tuon hondan kanssa.
Kun oli pikkasen raskaampi puu liinoissa kiinni koukussa niin ohjaus tuli raskaaksi.
Sen takia yllättyi kun olisi luullut ohjauksen keventyneen kun etupää olis noussu melkein ilmaan.
Mutta mielenkiintoinen homma kaiken kaikkiaan.
Ei voi kun hondaa suositella, itsekkään en muuten vaihtaisi, mutta kun kahta ei ole varaa pitää ja isompaa olisi mielessä.

[jukka81]

http://keskustelu.sammysatv.com/viewtop ... 30&t=25054

http://keskustelu.sammysatv.com/viewtop ... =30&t=5737 jäykkä vs erillisjousitettu

http://keskustelu.sammysatv.com/viewtop ... 30&t=18414


tuossapa muutama vanha ketju joista saattaa vinkkejä koneen valintaan löytyä.puukärry tulee varmasti mukisematta perässä jokaisella listaamallasi laitteella.tasaisin väliajoin kuulee puhetta eräästä hondan valmistamasta 500 kuutioisesta fa mallista.kuuleman mukaan on aika epeli puunajossa tervetuloa foorumille ja onnea laitteen valintaan,toivottelee kingi.

[rasse]

Kiitoksia vinkeistä...
Tuo Honda se on 420 mallisena ollut se suosikki ja oisko sitten että FA ja FE mallin välillä olis vain eroa tuo takapään erillis jousitus...
Elikkäs 420 FA vois olla ihan oiva kampe...

[rasse]

[quote="a sigfrids"]Honda 420fa Erillisjousitettu Honda

Kinnostais kovin mutta laitan ALV:sen .....
Tuosta pistin kyselyä...
http://www.nettimoto.com/honda/trx/1131056#adInfo

[a sigfrids]

Kiitoksia vinkeistä...
Tuo Honda se on 420 mallisena ollut se suosikki ja oisko sitten että FA ja FE mallin välillä olis vain eroa tuo takapään erillis jousitus...
Elikkäs 420 FA vois olla ihan oiva kampe...

On siinä vaihdelaatikko mikä on FA mallissa Volkkarin DSG tyylinen, eli kaksoiskytkentälaatikko, ja sitten on lyhyemmän välitykset.

Ja tosiaan voi valita onko automaatti vai napilla vaihdettavissa vaihteet. Ja vaihtaa huomattavan paljon pehmeämmin vaihteita kuin FE malli.

Mutta jos kiinnostaa niin ota yhteyttä s-postiin tai privaviestillä niin säädetään hintaa kohdalleen.

[rasse]

Kiitoksia vinkeistä...
Tuo Honda se on 420 mallisena ollut se suosikki ja oisko sitten että FA ja FE mallin välillä olis vain eroa tuo takapään erillis jousitus...
Elikkäs 420 FA vois olla ihan oiva kampe...

On siinä vaihdelaatikko mikä on FA mallissa Volkkarin DSG tyylinen, eli kaksoiskytkentälaatikko, ja sitten on lyhyemmän välitykset.

Ja tosiaan voi valita onko automaatti vai napilla vaihdettavissa vaihteet. Ja vaihtaa huomattavan paljon pehmeämmin vaihteita kuin FE malli.

Mutta jos kiinnostaa niin ota yhteyttä s-postiin tai privaviestillä niin säädetään hintaa kohdalleen.

Katellaan aluksi mikä vastaus tulee tuolta firmasta ilman tuota kärryä. Puskulevylle ja vinssillehän on aina käyttöä.
Pistelen sitten privaa jollei kuulu tuolta mitään tai ei kunnon tarjousta. Voithan pistellä kuvatuksia ja juttua + hintaa siitä omasta jos olet tosissaan luopumassa... Hiukka hoppu tässä on kun pitäis jussina päästä korjaan nuo hakuun jättämät puustot talteen...

[rasse]

Tuo Hondan TRX 420FA on tällä hetkellä ihan ykkösvaihtoehto.
Kuiteski kun vaihtoehtoja pitää miettiä niin mitä mieltä Yamahan Grizzly 450 IR mallista...
Tuossahan on myös erillisjousitus ja ainakin kelkkapuolella Jammun kone on koettu kestäväksi + laatu hyväksi...

[apo]

Meillä 450 Grizzly -09 on toiminut erittäin hyvin vastaavanlaisessa käytössä. Se, minkä voisi mainita renkaiden suurentamisen jälkeen, niin pakilla kierrosten rajoitin tulee vastaan aika helposti, mutta tämä ei mikään iso juttu ole.
Huoltojen lisäksi ei ole tarvinnut mitään kömpijästä johtuvia korjauksia tehdä, omia hölmöilyjä on kyllä tarvinnut vähän paikkailla.

[pusikkoon]

Foreman noista ainoa ko. tarkoitukseen suunniteltu vehje. Jäykkäperä kestävällä, koteloidulla taka-akselilla, riittävän lyhyt ykkönen ja peruutusvaihde. Itse en näkisi montaakaan syytä olla valitsematta Foremania metsähommiin.

Mitenkäs muuten 450 Grizzly jaksaa peruutella maastossa kuormatun kärryn kanssa? Peruutusvaihteen välityshän on tuossa 450:ssä todella pitkä.

[rasse]

Tuolla jäykkäperällä tarkoittanet FE mallia.. Tuostakin on erään kaverin kanssa kättä väännetty kumpi metsähommissa parempi. Toisaalta ihan hemmolta joka työkseen maastossa liikuu sanoi vaihdettuaan FE mallista FA malliin että parempi olis tuo erillisjousitettu kuiteski.. (toiset tykkää äidistä ja toiset tyttärestä )
Mites tuossa kun tuli pari tarjokasta Hondalta isommalla kuutioilla (molemmat erillisjousitettu) eli 500 FA ja 680 FA...
Onkos noissa kuitenkin samat laatikot+ominaisuudet kuin 420 FA ??? Kysyä pitää kun on ulkona kuin lumiukko tai ainakin melkein...
Suzuki ainakin merkkinä unohdettu joten nyt "painitaan" Yamahan edullisuuden ja Hondan välillä...

[jukka81]

Mites tuossa kun tuli pari tarjokasta Hondalta isommalla kuutioilla (molemmat erillisjousitettu) eli 500 FA ja 680 FA...

500 fa ei ole erillisjousitettu.

Onkos noissa kuitenkin samat laatikot+ominaisuudet kuin 420 FA ???

http://www.atvconnection.com/Features/A ... Rincon.cfm

http://www.motorsports-network.com/hond ... ranny.html

http://www.atvriders.com/atvreviews/hon ... eview.html


jos lontoo taipuu niin ylläolevista linkeistä selvinnee vaihteistojen erot 500fa,680fa ja 420 fa laitteiden välillä.

[mehtäänmänijä]

Joitain mönkkäreitä on kokeiltu mettäkäytössä, ja kaks asiaa on tärkeydessään noussut yli muiden. Eli vaihteiston välitys ja voima. Tietysti jos vetelet pieniä rankakuormia, tuollainen pikkuinen Honda ajaa asiansa kyllä. Mutta jos aiot ajaa ihan oikeasti puita, paras Honda siihen hommaan on sellainen, jossa on "hydrostaattinen" vaihteisto. Kokemusta on mm. Rubiconista. Itelläni on kuitenkin nyt Polariksen 800 Sportsman. 2011 vuoden malli. Polaris on osoittautunut oivalliseks vehkeeks, koska siinä on voimaa ja lyhyt alue on variaattorissa oikeasti lyhyt. Omassa puukärryssäni on pankojen korkeus 130 cm. ja siinä pystyy hyvin olemaan 3,5- 4 metriset rangat. Joten siinä on siis painoa tuoreilla puilla. Hyvin se kuitenkin tulee perässä. Lisäks Polariksessa on 4-vuoden takuu ja tuollasen Sportsmanin saa 8000€.

[Berza]

On hyvä, että katselet eri vaihtoehtoja, ennen kuin teet päätöksen.
Itseläni on Polaris 500 ja ole ollut siihen erittäin tyytyväinen.
Tuo maavara asia on kyllä ykköspointteja päätöstä tehdessä.
Polariksessa on korkeimmassa päässä ja siitä huolimatta tuntui, että lisää pitää saada ja niinpä vaihdoin 27 tuumaiset ja jäykistin jousitusta.
Maavara tuli lisää, mutta metsäajossa sitä ei kyllä ole liikaa, ellei ole aivan tasaiset kankaat.
Jäykkäperäiset vehkeet unohda, jos maastosi ovat hankalat ja epätasaiset.

[jukka81]

On hyvä, että katselet eri vaihtoehtoja, ennen kuin teet päätöksen.

katsella kannattaa aina,ostaminen onkin sitten kokonaan toinen juttu

Tuo maavara asia on kyllä ykköspointteja päätöstä tehdessä.

tuskin nyt kuitenkaan. muutenhan arctic cat mud pro olisi markkinoiden myydyin laite työkäyttöön.eikös työkäytössä mönkijän olisi hyvä olla istumakorkeudeltaan ja näin ollen myöskin painopisteeltään mahdollisimman matala.helpottaa kummasti ajamista myöskin kaltevalla pinnalla.

Olen ostamassa metsätilalle mönkkäriä joka tulis pelkästään siihen käyttöön elikkäs puunajoon.

nythän tilanne on seuraavanlainen:jos tarkoitus on puiden ajaminen niin silloin on valitettavasti vain yksi oikea vaihtoehto: honda 500 fa elikkäs tutummin rubicon ja hyvänä kakkosvaihtoehtona tietenkin 500 fe ja 680 fa mallit.perusteluja kysytään aina joten:perusvarma luotettavasti toimiva laite,edullinen ylläpitää(pieni kulutus,suhteellisen pitkät huoltovälit),4 vuoden takuu,500 ja 680 kuutioiset laitteet ovat 420 mallia painavempia ja tästä ei ainakaan haittaa ole vetohommissa.viimeisenä valttina tietenkin hondan voimansiirto:kuka haluaa haistella kitkerästi käryävää variaattorinhihnaa kesken työnteon.toki se on tehokas tapa häätää hyttyset kesällä mutta siihen ne hyödyt sitten jääkin.tapanani ei ole suositella kenellekkään huonoa mönkijää,joten polarikset ja muut amerikan herkut suosittelen jättämään sinne jälleenmyyjän halliin keräämään hämähäkinseittiä päälleen.kuten rasse olet huomannut on vaikea ostaa laitetta itselleen kun kaikki (minä) kehuvat omiaan kilpaa toisten kanssa.toivotellaan hyvää kesää ja onnea laitteen valintaan kyllä se oma mieleinen laite sieltä vielä löytyy!