Vahva-Jussi nosturikärry

[FinnMack]

Robson-vetopyörästö jota käytetään esim. kuorma-autoissa yms. joissa on vetämätön nostoteli,näissä
välipyörä painetaan todellakin renkaiden väliin ja sillä saadaan tarvittava kitka aikaiseksi.

Noissa Vahva-Jusseissa se ei onnistu koska renkaissa on pieni paine ja halkaisija suhteessa Robsonpyörään olisi
pieni jos tekniikkana olisi painaa se lähes napojen tasolle.

Näinollen ovat sitten tehtaalla tehneet ne renkaan kuvioa mukaillen ja ´näin saatu tarvittava pito.

[ToniR81]

-

[Skiri]

Onko jollain paria hyvää kuvaa tai vaikka videon pätkää siitä kuinka tuo toimii, itselle ollut mietinnässä moinen kärry ja siksi kiinnostaa olisiko se modifioitavissa...

Onko tästä puhe: http://www.youtube.com/watch?v=4iP5V7JKU2o&t=41s

[apo]

http://www.youtube.com/watch?v=hJC8u23e ... NLgvuuJM0= Humöör versio Robsonista
Ainakin VTA tekniikka edustaa Suomessa niitä, jos sieltä heruisi tietoja?
http://www.vta.fi/tuotteet/alustan-osat ... tolaitteet

[Berza]

Onkohan tällä palstalla tietävää miestä joka osaa vastata seuraavaan kysymykseen.
Rikkoutuuko mitään hydrauliikkajärjestelmästä, jos jyrkissä alamäissä kuorman kanssa ajettaessa käyttää Robsonia jarruttamiseen ts.peruutusasennossa silloin tällöin menon hillitsemiseksi ?

[FinnMack]

En ole varma asiasta,mutta en suosittele.....
Vedon asettamista peruutukselle kovassa myötämäessä kierrättää öljyn väkisin ns. väärään suuntaan järjestelmässä,sitä
en tiedä onko haitaksi vai ei..
Mutta jos laitat koneikon käynnin tyhjäkäynnille ja sitten asetat Robsonit väliin ja tietty eteen-vedolle niin se hillitsee menoa.
Ehkäpä tähän joku asiasta tietävämpi kommentoi...

[Esa]

Kestää kyllä käyttää jarruttamiseen, itse olen sillä jarrutellut todella painavilla kuormilla, eikä mitään ole rikkoutunut.

[saarj-cg]

Ei firma ole suoritustilassa, olen saanut tilattua sen mitä olen tarvinnut, puhelimeen harvoin vastataan, mutta tekstiviestit pelaa varmasti ja viesteihin vastataan, salaman nopeasti ei saa aikaiseksi, mutta jos on vähänaikaa hoituu asiat ihan mallikkaasti.

[saarj-cg]

Ajettavan puun pituus mielestäni on kuten jo eräs kirjoittaja mainitsi 3-3,5 m, pidempien puiden ajo onnistuu siten ettei tarvitse peruuttaa, ylämäkeen ajossa tulee ongelmaksi usein se että puut tahtoo luistaa pois kärrystä, muuten metsä kärry on toiminut moitteettomasti, vetokoneena on minulla Hondan Rubicon, vetokonehan on voimansiirroltaan hydrostaattinen, joten kaasunkanssa on oltava tarkkana jos ei halua turhaan sudittaa mönkkärin renkaita, silloin kun veto saadaan perävedon kanssa samalle tasolle ei pyörien sutimista tapahdu silloin kulku on tasaista ja varmaa.
Lisäsin kesällä pidemmän puomin eli 320-400, vaikka ulottuvuus paranee vain 80 cm on se monessa paikassa todella hyvä ratkaisu, ainakin harvennusmetsän puiden ajossa.

[ToniR81]

Tuosta puiden luistamisesta pääsee eroon kun heittää yhden tai kaksi kuormaliinaa kuorman ympäri. Oletan että vain ylemmät puut meinaavat karata ja että ainakin jossain pankon alalaidassa on jonkunlainen hammastus estämässä alimmaisten puiden liike...

[pusikkoon]

...vetokoneena on minulla Hondan Rubicon, vetokonehan on voimansiirroltaan hydrostaattinen, joten kaasunkanssa on oltava tarkkana jos ei halua turhaan sudittaa mönkkärin renkaita, silloin kun veto saadaan perävedon kanssa samalle tasolle ei pyörien sutimista tapahdu silloin kulku on tasaista ja varmaa.

Minkälainen ajonopeus on vedon kanssa noin suurin piirtein?

[saarj-cg]

Ei ole vikoja ollut, hyvin on toiminut, puita on ajettu aikatavalla, lisäksi olen pienimuotoista maansiirtoa ja kuormausta tehnyt, ja jonkunverran olen ojaa kaivanut, esim kaapeliojia muuta senkaltaista.
Eräs asia on noussut esiin hydauliikkayksikön ja moottorin välinen kytkinholkki on lienee suunniteltu niin että se on yksikön heikoi kohta joka pettää, ehkä se suojaa hydraulipumpun tai moottorin rikkoutumista, holkki on sellaista kevytmetallia josta sisäpuoliset boorit lähtee pois, holkin hinta on sellaiset 70 euroa, itse huomasin sen sillee että hydrauliikka yksikön moottori toimi mutta, nosturi ei liikkunut mihinkään, vaihdoin holkin ja taas homma pelitti.

[Zuikki]

Pari kuvaa tältä keväältä http://e-s.monkija.net/galleria/display ... =102&pos=4

[Bj Andy]

Asiallista puuhastelua ja kulkee se puu näköjään Jussillakin.

[zwäng]

Pähkäilyä töiden lomassa...
Alkanut kiinnostamaan entistä enemmän tämä ko setti. Hintava se on esim: http://www.nettivaraosa.com/motojen-per ... konehuolto jää hinnaksi alv 0% n. 8800€. Oikeen rakkorinkin saisin käyttöön ja tuolla rahulla ostais siihenkin jo hyvän kärryn + kouran mutta mettä on melko ahdasta sillä kurvailla (ollut aika kauan hoitamatta ja kuitupuuta tulee harvennuksella vähä perkeleesti). En tiä sitten. Kai tuo vuosia kestäisi hyvässä ja hellässä käytössä mitä tätä topiccia on lukenut.
Itteni tuntien tää ei lupaa hyvää ku alkaa tämmösiä ajatuksia syntymään päässä...
Tuo 4wd ilmeisesti kannattaa mukaan investoida vaikka arvokas onkin vaikka metsä on helppokulkuista kangasmaastoa? Vai kannattaako ku veturina pollen 500 rakkori. Talvella varmasti ainakin pitäisi verenpaineen normaalilla tasolla vaikkei kesä-aikana käyttöä löytyisikään?